北碧，异乡英烈盼统一。

死亡铁路

死亡铁路Death Railway（又称缅甸铁路或泰缅铁路）是日本在第二次世界大战期间为了占领缅甸修建连结泰国曼谷和缅甸仰光的铁路。死亡铁路的名字来自建设时工人的死亡率。工程中总共募集了1万2千名日军（第五铁道联队）、盟军俘虏6万2千人（俘虏6,318来自英国，2,815自澳大利亚，2,490自荷兰，剩下大概来自美国和其他国家。[1]，战争结束前1万2千人死亡）、数万泰国人、18万缅甸人（4万人死亡）、8万马来亚人（4万2千人死亡）、4万5千印尼人进行施工。

日本人立了一个碑来悼念铁路建设中的伤亡者，是这么写的“病死”，原因就这里两个字，“诚意满满”！

缅甸连接铁路建设间病死的南方各国劳工和战俘，没有人名，人数，没有忏悔!数字都懒得写一个，25%的死亡率，每公里死亡600多人，归为两个字“病死”!

英文版“deceased”，没了。

就是下图这条桥所在的铁路。

风景如画，残阳流金，桥上到今天火车依然在行驶。

这条桥上也洒满中国远征军的热血。桥南岸有一座远征军墓地，中国民间组织发起和维护，十分凄凉。曾经有三万多远征军战俘被押送到泰国修建死亡铁路。

沉重的钢盔下期盼回家的眼神，不忍直视。

该处纪念碑由一位湖北义工值守，一个人孤独守护，令人钦佩。

也有中国台湾祭奠者来立的碑，但是明显有台独倾向，台湾两个字被遮盖。

这是中国军人，是不朽的中国远征军!

历史，不能被遗忘，期待统一大业早日完成。

祖国统一，才能排除党派结症，为远征军正名。

到那时，迎接异乡孤军英雄回归，官方出面为他乡英烈树碑立传，才能成为可能。

分裂的弱国对历史上英雄不公平。

碑述中一句话:

为阻止盟军轰炸，日军驱赶战俘上桥做肉盾，不知情的轰炸一次密集投递，当场炸死300多人。河水瞬息染红，层叠的尸体沉入水底，。。。死的都是中国军人。

今日之香港，明日之台湾，只有统一，才能不负昔日英烈之热血。