全款14万提了大众速腾，开了30天，车主直白地谈了用车感受

随着社会的发展，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，很多不错的车被汽车产商研制出来。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，一路扶摇而上，势不可挡。“十年无大修”的丰田汉兰达，得到了广大驾驶者的一致认可。生产技艺让汽车都有不一样的特点，汽车品牌想要成功，必须找准自己的战略定位。正如大众速腾。说到大众速腾，两位车主很有发言权，接下来就让车主发表自己的真实体验！

车主一：全款14万提了大众速腾，开了30天，车主直白地谈了用车感受

颜值：颜值就那样，整体中上。线条上映，显露大众厚重成熟风格。全LED，看上去超帅。整体满意，喜欢后车灯。内饰和外观设计风格一致，平淡中庸，虽不潮流，但很耐看，绝不老旧。音质特别好，除了没有导航基本没啥缺点，当然，优点也不多。多媒体控制台上面都是软的，对得起这个价格。像氛围灯，门把手灯。

空间直接满分这个等级秒杀对手。第二排隆起太高，做三人，中间那个很不舒服。从搭乘空间到储物空间都能满足我们这个小家庭的要求。后备箱空间很大，真的很大，可以放太多东西。舒适性这还不错的，空间可以驾驶起来舒服的。没跑过烂路，个人并不是很能感觉到独立悬架上的差距。至于其他的舒适度配置，如自动空调，主驾驶座电动。当然，大众速腾的座包不会像有的车那么柔和。

踩多少给你多少的动力。大众速腾动力是16.L1.2T1.4T三种，我买的1.6。油门不用到底，一样能上去，绝对没有上不去的那种滞后。起步肉，提速温柔，超车你急它不急。油耗在56毛之间，就是比较挑食，要加95。

总结：我觉得，大众速腾之所以受年轻车主欢迎，外观是最喜欢的地方了，紧凑级的车子看着也很大气了。内饰设计中规中矩，但也有亮点。空间很优秀了，新速腾在紧凑级里算是中驷对对下驷般的存在与碾压。日常行驶起来舒适性没的说。与领克03相比，大众速腾更强，即使拿大众速腾与同级车相互比较，大众速腾也拥有较高的性价比。

车主二：开过大众速腾，再体验兄弟的领克03，车主：差距不大

先来看领克03的外观，外观的话无可挑剔，很耐看。颜值好看，新颖感好，造型很起来很舒服。前脸大灯的设计很锐利，车辆看上去比较大气，成熟厚重。漆面比较薄，买车的注意发动机感两边缝隙，不然两边不一样就难受了。

再看大众速腾，外观还行，主要是他那个运动套脸比较好分辨。对于小年轻可能更喜欢昂克赛拉，本田思域这种溜背造型的。关于前大灯我要说说了，要是能把这个卤素灯改成氙灯就好了。车轮虽然是16寸的，但是比1.4T17寸车轮还要好看。

进入领克03车内，这个车的内饰设计风格我个人比较喜欢。本来就有点想买但是看完中央控制台，瞬间就喜欢了。做工可以，材质只能说对得起价格必定一分钱一分货。内饰挺满意，就是味太大了，幸好有空气净化器，车机触摸很灵敏。内饰好，空间大，配置高，全景天窗，定速巡航。身高175空间还可以，感觉座包有点凹。搭乘空间没得说，置物空间也足够我用。空间那是真心没得说，后尾箱空间也很大，实打实的入门级B档次嘛。

再看大众速腾，内饰也还可以就是手刹太LOW。原本是送个10寸大屏的，没有要，感觉没啥用。真皮翻毛座位，全车大面积的软材质。调节按钮的另外一个调节扭是大灯高度调节，实用。家中都属于微胖界，标准5口家庭，空间够用。本人身高172，调整好座位高低和前后，首排坐上后头顶离车顶还有一拳多距离。空间宽敞座包放倒加上全景天窗睡个舒服的午觉没话说。车尾箱530升上下，真的可以睡进去。

先开领克03，这款车的驾驶非常的灵活。方向盘用着很舒服，空调也很给力，给满满的赞。底盘比较扎实，开起来感觉比较稳。DCT的变速，反应很快。不得不说这款车在舒适性方面还是有一定的提高空间的。悬挂舒适性非常好，过减速带感觉这款车的舒适性也不错。冷却功效随使用时间逐日下降，档位多，超过二档噪声明显。车内空间足够坐着就舒服，座椅有点硬，我弄了个靠垫舒服多了。

再开大众速腾，比较喜欢这样的灵活舒适和比较好操控。方向盘无虚位，很满意。车子有车身稳定体系，拐弯倾斜还行，不专业不做太多评价。比DCT好用的多吧，虽然现在双离合据说比以前好用的多。说不上舒适，也还好。悬架高速行驶舒适度不错，低速过减速带还有觉得有点偏硬。空调双区控制，不同人享受不同温度。真实座位，多功能方向盘，内饰也很有质感。

总之，大众速腾得分较高，原因有二，看中的就是外观，买车的主要原因，个人对于操控的理解就是开着舒服，对比了两款车之后，我想说三个字：真好车！那么，各位是否有自己独特的见解呢？