都2020年了,谁说上汽与广汽牵了手就是“爱情”? | Future主编说

2019年平安夜前夕,就在一对对情侣准备大肆秀恩爱时,猝不及防地被上汽与广汽先行喂了一把“狗粮”。

12月23日,广汽集团董事长曾庆洪来到上海的汽车城嘉定安亭,在与上汽集团董事长陈虹进行约三个小时的开怀畅谈后,上汽和广汽分别以上市公司公告披露的方式,宣告双方签订了《战略合作框架协议》。

这无疑是平地起惊雷。一汽东风长安的合并流言还未完全沉寂下来,上汽与广汽的突然牵手,震惊了整个汽车圈。

作为中国汽车地方国企的两大巨头,上汽与广汽天然存在着竞争关系,但如今突然宣布合作,这种情形在中国汽车发展史上还属首次。而细细想来,双方的牵手其实并不一定是心心相印的“相爱”,只不过是互取所需的抱团取暖而已。

“牵手”是真,“爱情”未必

确实,现实生活中的一见钟情很多,日久生情的也很多,但上汽与广汽,一个位于黄浦江边,一个位于珠三角畔,二人遥遥相望,根本没有产生“爱情”的基础。基于这个条件,在分析双方的牵手时,最应该明确的是双方目前所处的环境。

在车市下滑的大环境中,上汽和广汽虽然去年销量逆势上扬,但均呈现合资品牌贡献大、自主品牌相对弱势的格局。今年1-11月,两大汽车集团整车销量均出现不同程度下滑。上汽集团累计销量554万辆,同比下降13.33%;广汽集团累计销量187.61万辆,同比下降4.34%。

而据众多专家预测,中国汽车寒冬还将继续。未来充满不确定性,上汽和广汽都面临一定的市场发展压力,需突破瓶颈寻找新的增长点,此时的强强联合,既是提前在市场布局,也是资源互补的尝试,或许可以探索出一条地方国企合作的成功之路。

在不断变化的汽车市场中,合作是应对市场挑战的一个好办法。上汽与广汽的合作,不仅可以集中优势资源,加大研发力度与投入,还能降低重复研发、重复生产等带来的内耗,从生产和研发方面降低成本增长效率,真正用具有品牌力与产品力的自主产品来对抗外来合资品牌。

所以说,这是一个特定目的下的合作,也是一个因利而起的合作,更是一个各展所长、各取所需的合作。基于种种原因,比如分摊成本和降低风险,比如巩固行业地位或者追赶行业领先者,双方或者多方的竞争对手走到了一起,在一定范围和一定规则之下,展开有限度的定向合作。

共识不代表有结晶

在上汽与广汽的合作协议里,双方将积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。其中的重中之重,无疑在汽车四化方面。

众所周知,未来五年将是中国自主品牌成长的最佳机遇期,中国汽车产业正迎来新一轮以新能源、智能网联、共享出行等为引领的产业变革。上汽与广汽展开深度合作,打造竞争优势,可以最大程度上实现共赢发展,抓住产业变革重大发展机遇。

传统车企之间,变革与合作同样是主旋律。上汽集团和广汽集团,作为国内为数不多的汽车龙头企业,两者均有较为强大的汽车产业链整合能力,且形成了较为完备的研发和制造体系。所以,两者合作,将带来非常丰富的产业协同效应,实现优势互补。

对于上汽集团和广汽集团来说,其新能源产品都是竞争者,但是其更知道如果不抱团取暖,面对高投入和高风险,最终的结果只有两败俱伤。没有永远的敌人,只有永远的利益,在利润面前,任何事情都可以被妥协,这不是指责,而是一种欣慰,因为在全球市场,车企之间的合作已经成为主流,对于中国汽车来说更需要有这样的精神才能够面对寒冬。

但是,上汽与广汽合作的优势互补,也只是停留在技术和资源的互助层面,双方并没有共同投资新品牌,或者生产新产品的计划,这就意味着双方属于典型的“只牵手,不谈爱”合作。或许等到行业环境好转,双方仍转为各自为战的局面。毕竟,合作是暂时的,利益才是永恒的。

应对全球化,最佳模式仍是合作

在上汽与广汽的合作协议里,还有一项重要内容是合力拓展海外市场,双方对此的表述也是,“顺应经济全球化和市场一体化的大趋势,着眼未来可持续发展,实现强强联合、资源共享,共创规模经济和协同效益,从而提升效率,为顾客提供更好的产品和服务,切实推动中国汽车产业高质量发展。”

目前来看,中国正处在经济发展新阶段,中国产业也正在从工业化时期的结构走向后工业化时期的结构。在推进产业转型升级过程中,上汽与广汽加强企业合规体系建设和合规文化的培育,增强企业合规竞争力,其目标只有一个,那就是让自己在学习、合作、竞争中形成硬实力和软实力皆强大的世界一流企业。

其实,说得简单点,市场需要竞争关系,也需要合作关系,这才是健康的。因此,大环境趋势之下,上汽与广汽通过技术支持,共同探索以实现涉足占领新领域的高地,在未来汽车格局中拓展自己的品牌影响力,才是双方合作的根本原因。

所以说,当把这一切面具一一揭开后,就会发现,包括上汽与广汽的合作在内,其实都是利益的结合,都是各取所需。如果在未来世界里能够看到国企巨头们的“真心相爱”,那一定是双方的利益趋于一致。毕竟,商业社会就是应该以商业为主,感情为辅,至少诸位老板们都是这么想的。

最后再说一句,上汽与广汽,加油。

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