【技术】离析沥青混合料配合比设计研究

离析沥青混合料配合比设计研究

付新光

平顶山市农村公路管理处 河南 平顶山 467000

摘要:本文为在室内模拟不同离析程度的沥青混合料,首先确定沥青和集料等原材料特性,再进行离析混合料的设计和成型。

关键词:离析;沥青混合料;设计研究

沥青混合料的路用性能可以反映沥青路面是否达到优良的使用性能和要求的服务寿命。目前沥青混合料的路用性能主要是针对于路面各种病害提出的,包括高温稳定性、低温抗开裂性能、水敏感性、力学特性等。路用性能不同程度上反映了沥青路面的使用状况及寿命,因此根据混合料不同的路用性能可以在获得试验结果的同时预知沥青路面的服务寿命情况。

为了定量研究发生离析的沥青混合料的性能变异情况,以及评价离析程度对性能的影响,必须在室内模拟不同程度的现场离析,进行非均匀的沥青混合料试验设计。由于发生离析的沥青混合料,其级配、沥青含量和空隙率等都发生了变化,本文在试验中选取关键筛孔通过率、沥青含量、空隙率作为控制指标并作不同程度的变化,以模拟不同离析程度的沥青混合料。

1.原材料设计

1.1集料特性参数

集料为临潼产角闪岩和石灰岩,13.2mm以上各档集料为石灰岩,其余各档集料为角闪岩,矿粉为石灰岩磨制。集料各项参数见表1,矿粉在20℃的表观密度为2.817g/cm3

集料密度数据表

密度g/cm3

集料尺寸(mm)

19

16

13.2

9.5

4.75

2.36

1.18

0.6

0.3

0.15

0.075

毛体积相对密度γb

2.751

2.776

2.782

2.755

2.746

2.771

——

——

——

——

——

表观相对密度γa

2.772

2.800

2.805

2.813

2.848

2.826

2.806

2.809

2.808

2.808

2.822

1.2沥青材料参数

本次试验沥青采用埃索90#基质沥青,沥青的各项指标见表2。

埃索90#沥青性能参数

评价指标

针入度,0.1mm

软化点TR&B

延度,cm

密度,g/cm3

相对密度,g/cm3

表观粘度,Pa.s

15℃,100g,5s

25℃,100g,5s

30℃,100g,5s

15℃, 5cm/min

15℃

25℃

135℃

175℃

试验结果

33

96

132

46.5

≥150

1.038

1.034

0.360

0.073

沥青的拌和以及压实温度根据沥青的粘温曲线关系确定。最后确定的沥青混合料拌和温度为165℃,压实温度为145℃。

2.无离析沥青混合料设计

本文所选用级配为在我国大面积使用的AC-20。级配设计方法根据美国的Superpave方法由控制点和限制区确定,级配曲线位于限制区下方,属于偏粗型级配,级配曲线见图1。

沥青混合料AC-20S级配曲线

沥青混合料最佳油量的确定以及验证按照SUPERPAVE设计方法进行,AC-20S沥青混合料特性参数见表3。

3  AC-20S沥青混合料特性参数

筛孔尺寸(mm)

通过率(%)

混合料特性

26.5

100

沥青含量(%)

3.9

19

98.2

16

89.2

13.2

76.0

空隙率(%)

7

9.5

62.2

4.75

37.0

2.36

26.7

最大理论相对密度(Gmm)(g/cm3)

2.624

1.18

18.3

0.6

12.6

0.3

8.1

毛体积相对密度(Gmb)(g/cm3)

2.441

0.15

5.9

0.075

5.0

3. 离析混合料设计

通过钻芯取样发现,现场路面上出现离析的沥青混合料主要是基于正常级配基础上某些筛孔通过率偏离了正常级配,其余筛孔变化不大。国内外相关研究认为,沥青混合料发生离析的程度主要与9.5mm、4.75mm和2.36mm这三个筛孔的通过率有关。

为了在室内真实的模拟现场沥青混合料的离析,根据4.75mm和9.5mm两个筛孔将混合料级配划分为A、B、C三部分。本文选取AC-20S沥青混合料,试验采用级配三部分的比例为:A:B:C=19.7:37.3:43。其中:A——4.75mm筛孔以下部分混合料;B——4.75mm~9.5mm筛孔部分混合料;C——9.5mm筛孔以上部分混合料。

同时,采用燃烧法分别获得A、B、C三档混合料的沥青含量,测得的各部分沥青含量见表4。

4 混合料各部分沥青含量

混合料类型

沥青含量

A

B

C

AC-20

(A:B:C= 19.7:37.3:43)

1

5.24

4.71

2.52

2

5.96

4.86

2.34

平均值

5.60

4.79

2.43

为了得到A、B、C各部分混合料的集料通过率信息,对燃烧后各部分混合料进行级配筛分,筛分后的通过率见表5。

5  AC-20筛分后各部分混合料通过率

筛孔尺寸(mm)

累计通过率(%)

A

B

C

实际筛分级配

1

2

1

2

1

2

1

2

26.5

100.0

100.0

19

100.0

100.0

98.2

98.2

16

95.8

95.7

89.0

89.0

13.2

100.0

100.0

75.0

74.9

74.7

75.5

9.5

100.0

100.0

99.0

99.2

42.8

43.3

62.6

62.2

4.75

99.4

99.8

33.0

34.5

14.1

13.7

38.9

38.3

2.36

49.8

52.2

28.5

29.3

13.5

12.9

26.4

26.0

1.18

23.1

25.1

23.2

24.1

13.1

12.6

18.6

18.6

0.6

16.6

17.4

18.1

18.6

11.6

11.1

14.3

14.3

0.3

10.1

10.6

10.6

10.4

9.5

8.9

8.4

8.1

0.15

7.4

7.5

6.9

6.9

5.5

5.2

5.5

5.5

0.075

5.6

5.8

5.1

5.1

3.5

3.3

4.2

4.2

3.1离析级配的确定

在初步调试出级配后,按相应的比例进行混合料试验,配制不同离析程度的沥青混合料,通过燃烧法测沥青含量和级配筛分试验,进一步验证其沥青含量和关键筛孔通过率是否在要求离析标准范围之内。筛分的不同离析程度混合料级配见表6所示。

6  AC-20离析混合料级配筛分数据

筛孔尺寸(mm)

通过率(%)

无离析

L **

M

H

F

1

2

CHG*

3

CHG

4

CHG

5

CHG

26.5

100

100

0.0

100

0.0

100

0.0

100

0.0

19

98.2

96.7

1.5

96.1

2.1

96.9

1.3

98.7

-0.5

16

89.0

88.0

1.0

85.3

3.7

84.1

4.9

92.8

-3.8

13.2

75.1

68.3

6.8

62.8

12.2

58.2

16.9

80.6

-5.6

9.5

62.4

53.8

8.6

45.1

17.3

35.1

27.4

71.3

-8.9

4.75

38.6

32.3

6.3

26.5

12.1

19.4

19.2

40.4

-1.7

2.36

26.2

22.2

4.0

20.4

5.8

16.3

9.9

27.0

-0.7

1.18

18.6

16.3

2.3

16.0

2.6

13.9

4.7

19.0

-0.4

0.6

14.3

12.6

1.7

12.8

1.5

11.6

2.7

14.5

-0.2

0.3

8.2

7.7

0.6

7.7

0.5

7.3

0.9

9.1

-0.8

0.15

5.5

4.9

0.6

4.9

0.6

4.8

0.7

6.2

-0.6

0.075

4.2

3.4

0.8

3.4

0.8

3.0

1.2

4.0

0.1

**N,L,M,H,F分别表示沥青混合料无离析、轻微离析、中等程度离析、严重离析、细集料离析。*CHG表示级配筛孔通过率与无离析级配通过率的变异差值。

3.2离析混合料沥青含量的确定方法

对不同离析程度的沥青混合料进行燃烧法实测其沥青含量,可以避免因计算带来的不准确性。本文采用HYRS-6型沥青含量测试仪测定不同离析程度沥青混合料的沥青含量。采用燃烧法实测不同离析程度的沥青混合料的沥青含量见表7。

燃烧法实测离析混合料的沥青含量

混合料离析类型

沥青含量(%)

1

2

平均

CHG

AC-20

无离析混合料N

(A:B:C=19.7:37.3:43)

3.92

3.88

3.90

0

轻微离析L

(A:B:C=14:32:54)

3.58

3.54

3.56

-0.34

中等程度离析M

(A:B:C=8:26:66)

3.23

3.13

3.18

-0.72

严重离析H

(A:B:C=3:19:78)

2.86

2.98

2.92

-0.98

细集料离析F

(24:43:33)

4.14

4.28

4.21

0.31

**N,L,M,H,F分别表示沥青混合料无离析、轻微离析、中等程度离析、严重离析、细集料离析。

4.离析沥青混合料试件的成型

成型试件所采用的是美国TRXOLER公司的旋转压实仪(SGC),该压实仪有两种成型模式,即按压实次数控制和按高度控制模式。现场产生离析的路面由于其级配或可压实性发生了变化,不同地方的空隙率大小并不一致。为了模拟不同离析程度的沥青混合料,若再按正常混合料的压实次数控制成型将是不合理的。因此,本文采用高度控制模式对离析混合料成型试件,通过控制试件的压实高度,模拟现场路面上不同离析程度混合料的空隙率。试验证明,本方法可以较好的控制离析试件的空隙率大小,便于后期性能试验分析。

试件采用旋转压实仪(SGC)高度控制模式,试件尺寸为150×100mm,每种离析程度成型7个试件,以便进行后续离析混合料的室内性能试验和图像分析。

5.结论

根据现场混合料的离析情况在室内设计模拟不同程度离析混合料。采用目标配合比的方法确定模拟的离析级配,参考沥青混合料的离析定量标准,在室内采用旋转压实仪(SGC)的高度控制模式模拟成型不同离析程度的混合料试件。

(0)

相关推荐

  • 沥青混合料渗透性关键影响因素分析

    摘 要 为了研究不同沥青混合料渗透性能影响因素的显著水平,使用自主研制的变水头渗透仪,考虑包括空隙率在内的6种因素进行沥青混合料渗透试验.通过渗透系数表征渗透性能,利用灰关联方法对试验结果进行分析,结 ...

  • 改性沥青混合料拌和压实温度确定方法

    摘 要 通过简易的沥青混合料和易性试验提出了用于确定改性沥青混合料拌和压实温度的"扭矩温度曲线"试验流程,并采用马歇尔击实试验.路用性能试验进行了验证.试验结果表明,扭矩与温度具有 ...

  • 大粒径嵌锁式沥青混合料级配设计方法

    摘 要 针对现有大粒径沥青混合料设计方法中存在的问题,依据现有研究成果提出了一种适合最大粒径在25mm以上的大粒径嵌锁式沥青混合料级配设计方法.对关键控制筛孔的选择和矿料级配计算进行详细地论述,最后选 ...

  • 【技术】沥青混合料温度离析控制技术研究

    沥青混合料温度离析控制技术研究 郭斐 南召县公路管理局 河南 南阳 474650 摘要:本文选取大中修南阳市G207线的18个代表路段,分别测定其初压温度和复压温度,由温度代表值得到温度变异性差值.绘 ...

  • 【技术】沥青混合料制备技术及质量控制研究

    沥青混合料制备技术及质量控制研究高旗南召县公路管理局 河南 南阳474650摘要:沥青混合料的生产阶段是影响路面质量的一个重要环节.为了保证良好的沥青路面施工质量,在做好前期施工组织的基础上,有必要着 ...

  • 【技术】浅谈薄层罩面混合料配合比设计的原材料要求

    摘要:薄层罩面是一种超薄沥青混凝土磨耗层技术,主要用于高等级沥青或水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护.本文基于薄层罩面的技术特点,主要介绍了薄层罩面混合料配合比设计的原材料要求,为今后薄层罩面 ...

  • 噪声试验路不同类型沥青混合料性能对比研究

    噪声试验路路面是机动车强检试验场用来测试车辆与轮胎接触噪声大小的一种特殊道面.噪声测试的目的是限制不符合国标要求的车型生产,以降低机动车环境噪声污染.按照国际统一标准,噪声试验路测试场地的基本要求为水 ...

  • 【技术】浅谈泡沫沥青就地冷再生混合料配合比的设计

    摘要:本文结合某工程实例,通过对泡沫沥青冷再生材料.沥青发泡性能.集料的级配.水泥剂量.最佳含水量.最佳沥青用量.配合比的设计方法.混合料的物理指标和力学性能试验等相关数据检测,最终确定了泡沫沥青就地 ...

  • 沥青混合料再生技术研究进展

    摘 要 再生沥青混合料由于能够实现资源的循环利用,具有节能减排的突出优势,成为目前公路领域的研究热点.由于回收沥青路面(RAP)具有较高的黏度和刚度,其在沥青路面中大量使用会导致路面结构出现疲劳破坏. ...

  • 争鸣2020之八 | 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)配合比设计马歇尔击实次数

    概述 <公路沥青路面施工技术规范>(JTG F40-2004)规定:沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)配合比设计时的马歇尔击实次数为双面各50次,对集料坚硬不易击碎,通行重载交通的路段,也可将 ...

  • 【技术】浅谈SMA改性沥青混合料配合比的设计

    作者:南阳通途公路勘察设计有限公司 张朝勋 崔龙飞 摘要:SMA路面集中了AC路面的空隙率小.水稳定性及耐久性好和AM路面的集料嵌挤作用好.高温抗车辙能力强,以及AK路面抗滑性能等优点,同时克服了AC ...