西藏，我梦中的天堂（十）

滇藏线和川藏线会合

10月3日行程：云南德钦飞来寺（梅里雪山）----盐井（进藏）---翻越-红拉山口----芒康县城----翻越东达山口----左贡，晚上在左贡住宿。

芒康县位于西藏的东南部，处于藏、川、滇三省交界处，东与四川的巴塘县隔江相望，南与云南省德钦县毗邻，北、西与西藏昌都地区的贡觉县、察雅县、左贡县相连。自古就是西藏的东南大门，茶马古道在西藏的第一站，如今也是川藏、滇藏两条公路的交汇点。芒康县是一个充满神奇和灵性的净土，不仅水能、矿产、森林等资源丰富，还有得天独厚的自然美景。林立的雪山，纵横的江河，郁郁葱葱的原始森林，还有浓郁淳朴的民俗风情，金碧辉煌的千年古刹。穿过芒康县城，滇藏线和川藏线会合，我们又走上318国道。

澜沧江梅里大峡谷位于中国云南迪庆德钦县境内，北起佛山乡，南至燕门乡，长150公里，是云南省高差最大的地方。峡谷江面海拔2006米，左岸的梅里雪山卡瓦格博峰海拔6740米，右岸的白马雪山扎拉雀尼峰海拔5460米，峡谷最大高差4734米，从江面到顶峰的坡面距离为14公里。每千米平均上升337米，峡谷有一个近于垂直的坡面。

滇藏线和川藏线各有各美，不过滇藏线在云南境内一路经过大理、丽江、虎跳峡、中甸和德钦，都是著名的旅游景点，玩的地方更多，而川藏线在进入西藏之前高山峡谷，也另有一番韵味。

德钦到芒康一段滇藏线因为岩石风化严重，不时遇到滑坡现象，开车需要有高度的警觉。但一路的风景也是让人难以平静的。其实，最好的风景永远在路上，在车窗外惊艳掠过的每一刹那。。。

致敬东达山

川藏线东达山是我们进入西藏的第一座超出5000米的雪山，公路悬在一个超出想象的高度上。

　　这里已经有经幡，有玛尼堆，朝拜的藏民，虔诚地读玛尼堆上的经文……进藏以后，我已经知道这样一个秘密，凡是有经幡和玛尼堆的地方，总是会有许多的故事，总是一座山海拔最高的路段。

下车一看，果真如此。路边上的一块钢铁做成的牌子，写着这样的字：“不怕艰难险阻，不怕流血牺牲，保通川藏天堑，锻造交通铁军”。落款是，武警交通第四支队。

　　原来，经幡就是以这块牌子为依托悬挂的，玛尼堆也堆在牌子的周围。因此，进藏的内陆人经过这里，都要在这里照相，做走进西藏的象征。多少电视镜头，也把这块牌子当做西藏的一道风景。这道风景的背后，站着多少被称做“铁军”的人。

从芒康县开始，沿途的护路人，大多是年轻士兵。十里一道班，我们可以算一算，西藏的公路上劳作生活着多少年轻的士兵。东达山，士兵们的家，就在离山口不远的地方。风雪中，在一个让人心速加快的高度，我的内心除了装有诗情、雪域和蓝天以外，我还不得不面对东达山下那个土坯墙围起来的公路养护站，那个炊烟袅袅，冰雪覆盖而寸草不生的兵营。这个兵营远离村庄，远离人群，一排简陋的房屋，将铸造高原铁兵灵魂的永恒。

　　东达山，站在5008这个以生命的名誉书写的数字里，我不能再用一些华丽的词语来描绘你。我将用心记住一座高峰，记住站在这座高峰上的那群朴实无华的士兵。