跟车报告:上阵父子兵,青汽父子情 | 卡车之友网

作者:熊悦  剪辑:赵帅

京杭大运河边上至今仍熠熠生辉的薛城,有着四千多年文字记载的丰厚历史,玺仲造车,毛遂自荐,匡衡凿壁等一大批历史典故皆源出于此,即便是在近代历史上,铁道游击队的抗日传奇故事也让这座城市誉满华夏。超越千年的文明传承,使得薛城人民养成了重情、好客、豪爽、率真的秉性。时年32岁的陈克亮从小就在薛城长大,在他骨子里,不仅对这一方水土爱得深沉,也让他在岁月的长河中如先辈们一样顽强打拼。

现在陈克亮的职业,是一位重卡司机,开的是去年七月份购买的9.6米高栏的解放青汽JH6,目前已经跑了11万多公里。当初选择这款车,陈克亮一是看中青汽牌子的口碑,二来也是咨询了身边的卡友和考察了市场,最终才决定买下了这款车。

此前不久,《卡车之友网》记者在山东,全程跟着陈克亮跑了一趟绿通,运输路线从山东兰陵县,跑至江西九江市。陈克亮告诉记者,“车子挂的牌照是兰陵的。”这是因为,走上货运这一职业,还是受到了陈克亮岳父的影响。“我老丈人也是开重卡,都开了几十年了,起初虽然我很早就考了B驾照,但是从事的是别的行业,后来考虑到稳当一些,就买了车学老丈人跑货运。”

在记者所跟的这趟绿通之前,陈克亮刚刚从南方跑回程货回来,把车停在兰陵县之后,回老家薛城短暂休整了一下。但是,此趟跟车之旅的货物并不是在兰陵县直接装载,而是需要空车行进两百多公里去寿光县。“在那儿装上十多吨,然后直接上高速去九江蔬菜批发市场。”

陈克亮与父亲

考虑到空车行进,并没有货款收入抵扣掉途中高速过路费,因而陈克亮并未在兰陵到寿光的这段行程中选择走高速。从下午出发,一路走下道,赶到寿光县蔬菜批发市场时已经是晚上十二点。“走下道其实是卡车人的被动选择,因为这样可以省下高速路费。但装上绿通后,按照国家规定,走高速国家是免费的。”

这几个月以来,陈克亮的每次出车,都有父亲陪同。他的父亲,已经年过六旬。“疫情后父亲就跟着我跑,他不会开车,就是担心我,途中也可以搭把手,帮我一起折叠盖绿通的棉布、盖车身的篷布,顺便也帮我在车上倒一些温水。”

其实,陈克亮并不愿意他的父亲跟着他一起跋山涉水,觉得父亲应该在家纳清福,但他的父亲并不这样想。陈克亮的父亲告诉记者,“孩子也年轻,路上没个伴说话也无聊,我虽然不懂开车,陪孩子说会话也好,尤其是在孩子晚上开车的时候,生怕一困了就出事故。”

当晚,赶到寿光后,陈克亮父子同记者就在青汽JH6的驾驶室里面休息。“三个体型清瘦的成年人睡起来,是能凑合得下的,主要是青汽JH6的驾驶室空间设计得开阔,舒适度高,留下了多人可以一起休息的余地。”在驾驶室休息的一个重要原因,还在于次日天不亮就得装第一批蔬菜,所以在车上不容易耽误时间。

第二天的装货过程陆陆续续持续了将近12个小时。这是因为,除了在寿光大型的蔬菜批发市场装载,还得分批次周转在各个村镇上装货。“货主定的货并不是一家的,到处都有,得按照对方的清单一家一家的装。”

从凌晨到下午,陈克亮的青汽JH6上不断地装入黄瓜、大葱、西红柿、红萝卜以及青椒等各种待转运到下一站的新鲜蔬菜。而每一次装货,陈克亮父子都得细心配合装货人员的操作,什么蔬菜放在什么位置比较合适,都得了熟于心。“不怕压着的,或是打包封箱的,可以放在车底。易损坏的就得放顶层,有些还得专门用棉布包裹着,以保持新鲜程度。”

待装的胡萝卜和西红柿

当天下午五点多,整车装完后,陈克亮才正式驶离寿光,开上高速往江西方向走。“从寿光去江西,有多条路线,可以绕回临沂顺下徐州再转安徽进江西,也可以从山东日照出去,从江苏连云港转南京,过了长江后转安徽再到九江。”这一次,陈克亮选择的是第二条路线。

由于需要在第二天的中午十二点之前把货物运抵九江蔬菜批发市场,陈克亮并未在中途服务站过多停留,而晚餐,也是在车上就着山东煎饼下咸菜。陈克亮的这辆青汽JH6,选用的是11升460马力的锡柴奥威发动机。对于这款发动机的评价,陈克亮觉得很有劲。“用起来不错,跑起来比起朋友们的有力道,平均划拉下来一公里才消耗一块一左右。”

从去年购买之后,车子一直没有出现问题。而每个月陈克亮的行车履历,相当惊人。“最多单程得跑一千多公里,每个月大约得跑六个来回,一般四五天一个来回。一方面是为了还每个月固定的车贷,另一方面也想多挣点养家。做这一行,勤快一点总是能多挣一些。”

陈克亮年过六旬的父亲在车上短暂休息

不过,陈克亮也坦言,常年的密集行车,确实很辛苦。“路上都是一个人开,雇人不划算,有时一开就是一天一夜,中途休息时间少。”对于深夜解困,平时不抽烟的陈克亮的解决方法是在车上备上几盒烟,通过抽烟来刺激打盹,或者,就是嗑瓜子。“抽烟和嗑瓜子,都能够缓解一下。”

一夜行车之后,第二天穿过安徽,再经过烟波浩渺的鄱阳湖,陈克亮就开着青汽JH6正式来到了江西九江市。不负信任的是,12点之前,陈克亮如愿抵达位于九江市的蔬菜批发市场。

平安抵达后,陈克亮父子终于可以吃上一顿热气腾腾的中午饭。“只要还没有送货到目的地,路上总是忧虑的,吃完饭,我得回车上补一下睡眠,货主一般得到晚上才批发完这车货。清完货,再结这趟货款。待会睡醒来,还得赶紧在手机上联系返程货。”

当晚,结完货款后,寻货一天的陈克亮并未如愿接到回程货。“有些货款实在太低,只得再等等,可能明早一大早就出发。”所幸,次日陈克亮接到一单从安徽运往山东的货物。早餐还顾不上吃,陈克亮和父亲又匆匆告别九江,前往安徽装货。“回去拉的不是绿通,不能免高速过路费,只得慢慢走下道,有货运回去,总比没有好。虽然多花费点时间,累一点,又算得了什么。”

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