深圳北环大道惊现跑马，那么问题来了
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相信今天上午，深圳朋友的朋友圈都被“深圳北环大道的跑马”刷屏了。上午9点03分，有两匹肆无忌惮的马（后证实是骡子），从南山塘朗山隧道段转北环大道往福田方向一路奔跑，最终在深圳铁骑的“保驾护航”下，于10时许在春风高架处截停。好在出警及时，交通未受较大影响。
不过，脱缰的野马在马路上跑马拉松的事件在网上沸腾了，人们群众智慧无穷，提出了很多有意思的问题，我觉得有两个问题的确值得思考，赶紧查资料，晚上可以给孩子“显摆”啦。
小时候我在农村见过马，驴和骡子，总听大人们讲：骡子没有后代，马和驴能正常繁衍后代。但至于为什么，大人们都支支吾吾的，现在想来，可能是觉得难以启齿吧。
而现在生活在城市的孩子，能亲眼看到马，驴，骡子这些动物都得去农场或者动物园，尤其是骡子，简直是寥若星辰，能亲眼看到那简直是运气爆表了。
那么，马、骡子和驴到底有哪些不同呢？我用几张思维导图来分别梳理了马，骡和驴的特征，这样更便于分辨。
通过思维导图我们可以看出，骡子是最苦逼的存在，力气大，耐力好，所以苦活累活都是它。马呢，更多的当作交通工具使用，尤其是古人，骑马打仗，不在话下。而看起来比较温顺的驴，最不喜欢被人骑，且身板弱，无法驰骋于战场，所以最终的命运要么耕田拉磨，要么被人食用。
当我们了解了马和骡子的区别，再去理解这句歇后语，就容易多了。按照字面意思，我们可以理解为到底是马还是骡子，只有拉出来遛一遛才知道。这句歇后语是用来形容一个人不要嘴上说得好听，有真本事做几件事情看看，是好是坏自有分辨。
现实生活中的嘴上巨人夸夸其谈，无所不能。一旦让其展示真才实学，就显现出南郭先生的本分了。衡量一个人的能力，最好的办法不是听其言，而是观其行。是骡子是马？拉出来遛遛就知道了。
这个问题，曾在一次记者招待会上，有位美国记者向周恩来总理提问：“在你们中国，明明是人走的路，为什么要叫马路呢？”周总理回答说：“我们走的是马克思主义道路，简称马路”。
这虽然是周恩来总理的幽默，但也值得我们思考，为什么宽敞的大路叫马路呢？你的孩子有没有问过你，为什么要叫马路？而不叫人路？车路呢？
其实，马路这个词，最早来源于英格兰。在18世纪中期，第一次工业革命首先在英国爆发，随着科学技术的进步，商品经济的迅速发展，对交通运输提出了更高的要求。但当时的道路是人们长期践踏出来的便道，道与平地只是野草相隔，路面低于平地，路上坎坷不平，车沟积水泥泞。两轮的载货车马拉人推，运输十分困难，交通运输阻碍了工业生产的发展。
为了改变当时的交通状况，英格兰人约翰·马卡丹设计了一种新的筑路方法：用碎石子铺路，路面结实，路中偏高，两边开挖排水沟，使路中无积水，易于行车。这是道路史上的一大发明。很快，这种修路方法传遍全世界。为纪念马路的发明者约翰·马卡丹，人们便把用这种筑路方法修成的道路称为马路。
了解了马路的由来，家长们是不是又可以给孩子顺便普及一些历史知识了呢。
今天深圳北环惊现的骡子，让我想的有点多，希望我的思考和整理，能带给大家更多的启发。