第四代福克斯全球首发——2025年前,福特将在华推出50款新车
北京车展特别报道之二
4月10日,长安福特大本营——山城重庆。
福特以“进无止境”品牌活动之名预展2018北京车展福特品牌即将亮相的新车。
当日,福特发布了旗下最新的中级车阵容,并首次在中国市场全球首发第四代福克斯,以示福特再度发力中国中级车市场的雄心。
▶︎ 福特首次在中国市场首发全球车型——新一代福特福克斯
当日,福特发布了旗下最新的中级车阵容,以示福特再度发力中国中级车市场的雄心。
新一代福克斯首次亮相,这也是福特在中国市场的首款全球首发车型,福特福克斯自1998年第一代车型面世起,便成为创领中级车市格局、风靡全球的明星车型,入华13年,在国内累计销售近260万辆。
新一代福特福克斯全面升级,无论是两厢还是三厢,时髦精致的豪华版,还是首次引入国内的运动气息浓郁的ST-Line,每一款都根据中国新生代消费者不同的个性和品味而量身定制。
正如长安福特汽车有限公司总裁何骏杰所说:“新一代福特福克斯基于全新平台打造、采用全新设计语言与全新动力系统,不仅传承了卓越的操控性能,在中国消费者较为关注的车内空间、驾乘舒适度、车载移动互联等方面,均有精彩呈现。”
据一项福特汽车开展的消费者调研显示,部分中国消费者喜欢行车时开窗通风。新一代福克斯的后视镜为此进行了特别设计,以降低车辆高速行驶时一侧车窗打开时产生的扰人风噪声。
得益于动感流畅的车身设计以及空气动力学套件的广泛运用,新一代福克斯两厢轿车风阻系数仅为0.273Cd,三厢轿车风阻系数更低至0.25Cd。
以操控闻名的福克斯还首次根据国人的用车习惯关注后排乘客的乘坐体验:加长的轴距,配合近乎全平的地板,为消费者营造宽敞的后排空间;后排乘客的肩部空间较现款车型提升近60mm, 膝部空间和腿部分别提升逾50mm 和70mm;后排乘客的脚部空间向后平移35mm。
再来看看首次引入国内的福克斯ST-Line专属配置:造型犀利的尾部扩散器、为优化进气效率而采用的大开口蜂窝状全黑前进气格栅以及造型果敢的ST-Line车身下部包围、18英寸运动轮毂、极具辨识度的后扰流板。
福特汽车工程团队还对福克斯ST-Line的底盘进行了性能化调校,将底盘高度调低10mm,为其量身定制弹簧、减震器和稳定杆,以实现更为精准凌厉的操控表现。
内饰也尽显运动型格:真皮包裹平底方向盘,碳纤维风格饰条及红色缝线在内的ST-Line专属设计元素等等。
新一代福特福克斯引入了手机无线充电技术,为更好地满足对行车记录仪的供电需求,内后视镜下部还整了个USB接口,配备的“福特派互联”具有4G LTE无线热点功能,支持多达10台设备同时接入高速无线网络。
SYNC® 3车载连接系统还支持百度CarLife,无缝连接智能手机,接收实时交通路况信息,并据此规划最优行车路线,还可实现手机与车辆互联,轻松导入手机内的音乐。
此外,“福特派互联”还提供以下便捷服务:定位车位;查询车辆状态,让您及时了解车辆的油量、警示状态、机油寿命等;远程锁定/解锁车门;远程启动;带PM 2.5过滤的座舱新风系统(Ultra Fresh Cabin) ,在停车及锁车状态下也能进行空气外循环。
新一代福特福克斯也是中国市场的首款Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统的车型:
新一代福特福克斯搭载8速自动变速箱,提供包括屡获殊荣的1.0升EcoBoost和针对都市穿梭而优化了低扭输出的全新1.5升EcoBoost在内的多款领先的发动机。其中,全新1.5升EcoBoost全铝发动机动力燃效提升最高可达12%,
▶︎ 2025年前,福特将在华推出50款新车
据透露, 新一代福特福克斯将于2018年晚些时候在中国上市。
据何骏杰介绍,助力新车全球首发的,是福特不断深化的在华合资企业合作伙伴关系,它标志着福特正式启动其宏伟的2025计划中国蓝图。根据计划,在2025年前,福特将在华推出50款新车型,其中包括8款全新SUV和15款电动车型;2019年,福特在华车辆100%与网络互联。
▶︎ 新福睿斯首次亮相
当日,福特首次亮相了另一款中级车——新福睿斯。
福睿斯自2014年12月上市以来,至2018年3月,销量已超过80万辆。
新福睿斯搭载了两款动力,一款为首次搭载于新福睿斯之上的1.0升EcoBoost发动机,另一款为全新的1.5升Ti-VCT发动机,后者最高可实现16%的燃油经济性提升。
这两款发动机配备6速SelectShiftTM自动变速箱或新型6速手动变速箱,提供更稳定的动力输出和更优的燃油效率。
▶︎ 17年间,长安福特向市场投放了13款产品
中国南方工业集团公司副总经理、长安汽车董事长、长安福特董事长张宝林介绍,长安福特已经走过了17年的风雨历程,由当时在重庆的一个工厂发展成拥有重庆、哈尔滨、杭州三大制造基地,集整车、发动机、变速器于一体的大型汽车企业。
自2003年首款产品嘉年华上市,2005年福克斯首次进入中国,长安福特累计向市场投放了13款产品,涌现出了福克斯、翼虎等一系列经典车型,产销量突破了600万辆,年均增幅超过30%。
去年12月7日,中国南方集团、长安汽车和美国福特共同签署了深化战略合作伙伴关系的框架协议,双方母公司进一步描绘了长安福特面向2025的宏伟蓝图。
为了达成这一宏伟目标,双方将采取一系列有效措施:一,是完善产品谱系,优化产品投放节奏,导入更多的新产品,不断地扩展长安福特的产品谱系,二,提升研发能力,逐步形成针对中国市场需求的改款改型和产品研发的能力,三,推进采购的本土化,实现供应商资源共享,强化协同,发挥本地成品优势,四优化营销组织,双方共同成立全国新的营销服务机构,打造适合中国市场特点的新的营销管理模式,提高商务政策的稳定性和精准性,维护当前市场的稳定。
▶︎ 值得关注的福克斯的未来
虽然福特信心满满重返中级车市场,然而,福克斯所在的细分市场与13年前相比,已今非昔比。
如今,前有美、德、日系合资品牌的堵截,后有自主品牌及新造车势力的追杀,福克斯能否突出重围,还真是留下了一个很大的悬念!
福克斯的中国之路:2005年,第二代福克斯三厢的启航;2006年福克斯两厢接力上市,2009年,第40万辆国产福克斯下线;2012年,福克斯在华累计销量突破百万辆;2015年,福克斯在华累计销量突破250万辆;2018年,?……