轱辘日报|WEY两款全新SUV申报图曝光，宁德时代或成蔚来供应商

▪   轱辘哥从工信部获悉，WEY全新SUV车型的申报信息遭到曝光，该车代号为V71。从申报信息来看，这款车未来有可能会被命名为摩卡。这款车的长宽高分别为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，相比于现款VV7拥有更大的车身，但是轴距略有缩短。

▪   除上述“摩卡”以外，WEY还有一款全新SUV将发布，最终或以另外一款咖啡的名称进行命名，有可能会是“拿铁”。从申报信息来看，这款车的尺寸相比前一款全新SUV“摩卡”更小。新车将在2021年内正式发布。

▪   有媒体绘制了一张特斯拉国产新车的渲染图。这款车型将是特斯拉在国内生产的第三款车型，定位将低于Model 3。新车项目早在2020年9月就已经开始，并有望于今年3月完成产品验证。据悉新车将于2022年正式投产，有望命名为“Model 2”。

▪   一组江铃雷诺电动车型的申报图从工信部流出。新车采用了时尚的造型设计，直角大灯设计十分抢眼。动力方面，新车将搭载最大功率110kW的电动机。而新车尾部悬挂了羿的标识，因此这也有可能是新车名称。

▪     1月12日，索尼在2021 CES展上宣布，已于2020年12月完成了VISION-S原型车的开发，并在欧洲开始了公共道路驾驶测试。VISION-S目前正在奥地利公共道路上行驶以进行技术验证，同时通过技术开发来发展车辆的安全性，娱乐性和适应性。索尼计划继续进行车辆开发，并在其他地区进行驾驶测试。

▪      近日，北京地区上线两座全新特斯拉超级充电站，分别位于八达岭滑雪场以及大兴机场。至此，特斯拉在中国大陆开放的超级充电站突破700站，建成超级充电桩超过5700根，充电网络已覆盖中国大陆300座城市。

▪     日前有媒体报道称，宁德时代将成为蔚来固态电池供应商。对于此事，宁德时代表示“不予置评。”同时，宁德时代提及，“宁德时代的高强度研发投入和技术储备，以及量产制造能力，能够支撑我们产品竞争力的持续领先。”在1月9日举办的蔚来NIO DAY上，蔚来发布了150kWh的固态电池，该固态电池可实现360Wh/kg超高能量密度，并将于2022年第四季度交付。对此，蔚来创始人、CEO李斌曾在接受采访时表示：“蔚来汽车与固态电池供应商之间有着非常紧密的合作关系，且肯定是业内最领先的公司，但现在还不方便提。”

▪     奥迪正在为推动电气化付诸实际的行动。据外媒报道，在15-20年内，奥迪将只销售不使用化石燃料的电动车。目前，该公司正在制定具体的实施计划，预计未来几个月确定各个工厂停产内燃机汽车的日期。在产品阵容上，奥迪接下来将不断增大电气化车型阵容，拟在十年内推出30款电气化车型，其中包括约20款纯电动车型。奥迪预计，在新的十年节点，电气化车型的销量占比将从当前的3.5%提升至40%。在奥迪实现完全转型之前，也将继续努力使内燃机尽可能高效。

REVIEW

点击图片，回顾近期精彩文章

【1月8日新闻】

【1月11日新闻】

【1月7日新闻】