大手笔!2.7万/平,广州地铁82亿吞下海珠赤沙宅地

开年第一拍,大丰收!

2宗商住地,分别位于海珠区和增城区,成交总价超86.6亿元,其中:

——海珠区赤沙车辆段地块,毫无意外的被广州地铁以823430万元的底价拿下,折合楼面价约27087元/平

——增城新塘宅地,被广东建鑫投融资住房租赁有限公司、广州恒佳源合伙企业(有限合伙)、广州市佳景投资咨询有限公司42700万元的底价成交,折合楼面价约9182元/平

海珠区赤沙车辆段地块

赤沙车辆段地块,为地铁11号线赤沙车辆段综合体地块,位于琶洲南区内,北至黄埔涌,南至赤沙涌,西至海州路(规划),东至华南快速路,地铁11号线石榴岗站和赤沙滘站之间。

地块用地面积211751平,计容建面304000平,起拍总价823430万元,折合楼面价约27087元/平。

不过,地块要求竞得人须配建赤沙车辆段日常盖板,盖板工程用地面积17.95万平,设计概算总额人民币278722万元。

若最终的价格低于278722万元,竞得人需将差价退回给市财政;若高于278722万元,多出的差价由竞得人自行承担。

如果算上盖板成本,实际成本去到了110亿,实际成本楼面为3.6万/平

| 双层盖板示意图

相较于此前出让的地铁车辆段地块,赤沙车辆段场站综合体地块,可谓是占据了市中心优越的地理位置,距离珠江新城直线距离仅4公里。

同时,它又位于广州人工智能与数字经济试验区琶洲核心片区地理几何中心,是琶洲片区的重要拼图。

|赤沙车辆段场站综合体地块位置图

根据规划,地块将建设成为集商业办公、住宅和公服配套为一体的城市综合体,规划建筑控高为250米

| 赤沙场站综合体规划效果图

| 赤沙场站综合体规划效果图

配套方面,地块一期(也就是本次挂牌地块),开发高标准配置一处九年一贯制学校,引入优质教育资源,规划36班,用地面积19440平方米。

此外,赤沙车辆段旁边的赤沙村旧改项目,已于2020年9月正式开拆,由富力&保利组成的联合体合作开发。

| 赤沙片区示意图

而据阿拆了解,此次广州地铁拿下赤沙车辆段地块,将会与越秀地产合作开发。

越来越多的大咖房企,纷纷进驻琶洲。

|广州地铁项目分布图

值得一提的是,与地块仅隔了一条黄埔涌的琶洲西区,年前又进驻了一位大咖企业,位于广报中心旁边的地块,由网红书店方所集团拿下。

如今的琶洲,在人工智能、数字、会展经济等领域大步快走,是广州下个十年甚至二十年,经济转型、腾飞的关键所在。

在电商互联网浪潮之下,肩负国家人工智能与数字经济示范区重任的琶洲,预计2025年,西区主营业务收入将突破1.2万亿元。

一座CBD大城呼之欲出。

而宅地稀缺的琶洲,住宅项目如大家比较熟知的琶洲壹号、保利天悦等,二手报价大约在10万+。

如此背景之下,赤沙车辆段地块入市,可谓是备受瞩目。

增城新塘地块

新塘地块,位于荔新大道与广深大道交汇处,编号18101222A20162号。

宗地与地铁新塘站直线距离约1.3公里,处于新塘旧城区中心,与旧改大村群星村相邻。

地块用地面积6648.39平方米,建筑面积46502平方米,挂牌总价42700万元,楼面价约9182元/平。

地块容积率≤8.0,限高150米。

项目需配建总建筑面积不少于13412.5平方米的政府拆迁安置房源(商业物业3012.5平方米,住宅物业10400平方米),回购价款分三期支付,其中:

住宅物业回购价款按其规划报建的建筑总面积乘以13900元/㎡计算;

商业物业回购价款按其规划报建的建筑总面积乘以13200元/㎡计算。

|新塘地块位置图

据悉,该地块为新塘镇新何村市头社旧村综合整治项目拆除重建范围。

因此安置物业具体位置、户型、布局、物业管理费和奖励车位是否办证等事宜与新塘镇新何村市头经济联合社达成一致意见,并签订物业安置协议。

值得一提的是,去年,阳光城以12.8亿元竞得距离地块约2.4公里的新沙大道北49号地块,建面约10万平,溢价率6.7%,成交楼面价12820元/平。

至于房价,位于地块东北侧约1公里,中森茗苑主推85-88平三房,带装修均价约20000元/平。

————旧改秘密,偷偷说给你听————

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