16万如何抉择？三菱欧蓝德和起亚KX3傲跑谁档次高？内行人说了实在话

汽车行业竞争猛烈，各品牌都拿出了看家本领造车，不少令人惊叹的“神车”横空出世。“无框车门领头羊”奥迪A5，一路扶摇而上，势不可挡。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，能力依旧不容小觑，多年来均展露风采。在买车选择数不胜数的今天，赢得车友的喜爱是一款汽车的取胜之道，正如欧蓝德和KX3傲跑。

提到起亚KX3傲跑1和起亚KX3傲跑2，小罗确实有发言权，他有8年驾龄，经常借兄弟的三菱欧蓝德来开，为了给自己一个家，最近提了起亚KX3傲跑，经过5个月，7000公里的用车体验，起亚KX3傲跑真的很好用吗？综合性价比和三菱欧蓝德相较到底怎么样？接下来就让驾车者为我们详细解答。

先开欧蓝德

颜值：外观很年轻，大方。大灯的眼角和两侧腰线连为一体设计感超强，很赞，棒棒哒，比较流行的时髦设计，外观高，流线设计格调大气，车车轮很好看，轮胎静音舒适。

内饰还是有待提高，多加入一些科技感的部件就更好了。功能按钮布局合理，一下就习惯了，用起来很方便，而且中控的液晶屏挺大的，功效也挺齐全的，还有后排出风口，坐在后排的家人也可以很舒适。

家人周末出去周边游玩：车内坐乘空间能满足4大2小的短途出行要求。经常开去河边钓鱼的时候尾门打开，窗户落下，座位放倒在里面睡大觉，孩子们坐在后一排，空间不管是腿部还是头部空间都是，放东西的地方也很多，车尾箱还有很多暗格。

舒服的很，不是电子的，比电子好用。静音很好，噪音来源都是底盘，比如说胎，悬架比较硬，有ＳＵＶ的感觉，座位加热绝对是加分项，居然有些期待冬天得到来。

动力随踩随有，eco模式下很肉，本人习惯四驱自动模式驾驶。同等级唯一换挡拨片配置，不是浪得虚名啊，2.4自吸引擎，贼舒服，我不喜欢开eco的，高速用4WDauto关掉ECO，动力刚刚的。

驾驶感受上给我最大的感觉就是驾驶起来特别的稳定。方向盘指向准确，比较轻松把控，但是并不会出现虚位的情况，悬挂很硬，侧倾支持很好，现在自动挡的车都好开，小欧也是自动挡的。

再开KX3傲跑

这种颜值我也很喜欢，不像许多市面的这个级别的小SUV。颜值时尚大方，拥有运动感，led前大灯晚上打开很漂亮，车辆颜值属于新颖用运动款，线条流畅，整体车辆轻便灵活，前尾灯的设计设计感很强，层次分明，展现了很强的运动气质。

对内饰颜值的影响也很大，当然对2.0D版的傲跑，这些我都是比较满意的。中规中矩，设计很好，材质一般，中央控制台板面设计简洁大方，轻松上手，车子没有异味，全景天窗，看星星不错的。

空间绝对好，舒服，大。空间很好，不压抑、不局促，后一排座椅放倒后，很平整，载物空间超大，犹豫别一般都是我开很少坐第二排，副驾位置坐了几次感觉很舒适，主要是两箱车底盘高，所以后备箱延伸较短。

车辆舒适度综合评价五个星。噪音大了些，毕竟是越野车吗，一般，降震有点硬，座椅是皮质软硬适中，包裹性很强。

纯粹的小马拉大车，动力太难。变速箱呜呜的不能变档，第一台车，不懂车，后悔了，2.0的动力配这个车是绰绰有余的，动力喊来就来，非常爽快，起步肉，但跑起来以后还是特别给力的。

低速好驾驶，车速高了之后。你地驾驶模式，湿地驾驶模式等等，还可以，速度越高方向越重，很合理，想要松掉油门让它自己跑，就会感觉到明显得顿挫了。

结语:

三菱欧蓝德：外观还是比较满意的主要还是尺寸大，觉得适合自己开，虽然比不上轿车的操控，但感觉也非常的不错。起亚KX3傲跑整车的舒适程度是不错的，后期加速动力不好，超车吃力，很明显。我给三菱欧蓝德 90分，起亚KX3傲跑 95分，我感觉起亚KX3傲跑才最适合我，特别是车身优美的线条和尾部。尽管三菱欧蓝德也很不错，不过我还是觉得选择起亚KX3傲跑更适合我。现在起亚KX3傲跑的名声越来越火爆，群众的眼光总是雪亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。在拥有它后，我特别想说六个字：果然难分高下！那么，16万如何抉择？三菱欧蓝德和起亚KX3傲跑谁档次高？内行人说了实在话。大家有哪些看法呢？