德国观察 21.06.2017

大多数德国人对“柴油车禁令”持支持态度

除斯图加特以外，慕尼黑和汉堡也计划在部分城区逐步实行“柴油车禁令”，该措施也日益被民众接受。根据Forsa民调机构近期的问卷调查显示，59%的受访者都对“柴油车禁令”持支持的态度，38%的受访者对此持反对态度。在支持者中，75%是Grünen政党的支持者；70%的民众年龄在18到30岁之间；支持者中女性的比例也更高，为67%。与Grünen党支持者不同，只有40%的AfD政党支持者对“柴油车禁令”持支持态度。其次是FDP的45%，SPD的55%，Union的58%和Linke的60%。

于此同时，越来越少的民众仍愿意购买柴油车。38%的受访者认为柴油车应该逐渐退出市场，54%的受访者认为柴油车今后仍有市场竞争力。认为柴油车仍会被大量售出的民众中，60%都来自居民人数不到两万人的小城市。

如果现在购买新车，42%的受访德国人计划购买一辆汽油车，28%的民众计划购买电力车（其中40%的年龄都在18到29岁），只有18%的受访者仍打算购买柴油车。在50万人以上大城市的居民中，仍计划购买柴油车的民众比例只有大约10%。

家长对学校不满，柏林一中学

5年级被罢课

从上周五到本周一，柏林Herder Gymnasium 一个5年级班级罢课，原因是多起暴力事件造成家长和学校领导长达一个月的对立。虽然目前开始平静，但是问题还在持续。

这里介绍一下背景信息：和其他联邦州不同，柏林中学是从7年级开始，这个Herder Gymasium开设了5年级的课程，至少意味着它是柏林Gymnasium的佼佼者。该校以数学和自然科学科目见长的文理中学，是有点名气的哦。

据每日镜报报道，该校近几个月来发生多起校园暴力事件，最近竟然又出现性侵犯事件，家长们感觉校方没有作出应对，彻底愤怒了。于是乎该校近20个家长周五向校领导递交公开信，决定不带孩子到班级上课，他们称为避免孩子继续受害，这是没有办法的办法。这个由28个学生组成的班级只有5个孩子上课。暴力事件起因是一起对同学的霸凌和威胁，还有孩子动手打脸，摔碎眼镜等，涉及6个孩子甚至出现了流血冲突，闹到警局备案。
 
虽然都是孩子们之间的打闹，但是家长们期待校方采取有效行动，从今年2月份以来家长们对学校督促，而校方处理不力，无果，终于最后爆发。

家长总代表选择站在校方一边，批评了这些家长的做法，损坏了柏林好学校的形象。家长总代表的表态邮件没有分发出去。他们认为罢课的家长们也不愿意孩子们面对争端，离开学校，但是考虑到对学校暴力和争端才不得已而为之。学校，家长以及主管部门需要齐心协力拿出解决方案。

女性收入占家庭收入的比例越来越高

根据Bundesinstituts für Bevölkerungsforschung机构近期的一项研究报告指出：在过去15年中，无论有没有孩子，女性收入在家庭收入中的比例都越来越高。在1998年，女性收入只占家庭收入的四分之一，在2013年，该比例已经上升到三分之一。在无孩子的家庭中，女性收入占家庭总收入的比例从30%上升到37%；即使在有三个孩子或以上的家庭中，女性收入占家庭总收入的比例也从16%上升到22%，该一变化非常明显。

调查员 Tim Aevermann 称，主要原因是因为女性职业技能的提升、女性就业率的提高和越来越完善的看护孩子设施。Tim Aevermann 也指出，男性养家的传统印象已经越来越淡薄。

但是根据联邦政府的一项调查报告显示，虽然女性就业率越来越高，但是两性的收入水平和工作机会却不平等。除了有偿工作以外，女性平均每天还要从事87分钟的无偿家务劳动，该一时间长度也远远多于男性。

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