汽门严密性试验怎么才算合格?

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6月12日捋了一下汽轮机检修后都需要进行哪些试验,并逐个学习,相关链接如下:
  1. 认识一下汽轮机相关试验【试验学习笔记1】

  2. 阀门传动试验怎么做?【试验学习笔记2】

再回顾一下以前发过的关于严密性试验学习笔记推文:
  1.  高中压主汽门、调门严密性试验学习(附方案)

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  3. 汽轮机主汽门严密性试验学习

今天学习主汽门、调门严密性试验方案,形成学习笔记如下:
一、为什么要做汽轮机主、调门严密性试验?
对于汽轮机来说主汽门、调节汽门是最重要的设备,如果机组跳闸且严密性不合格,那么汽轮机面临的将是超速、飞车等恶性事故,严重的导致汽轮机报废。大同二电厂汽轮机飞车事故亲历记!!
而且主、调门严密性试验是汽轮机超速试验、甩负荷试验的安全保障,如果严密性试验不合格,那么可能会在汽轮机超速试验和甩负荷试验时导致机组超速,因此必须确认主调门严密性试验合格,才可以进行超速试验和甩负荷试验。甩负荷试验目的及条件】、【汽轮机超速试验学习
二、汽轮机主、调门严密性试验前机组应该具备哪些条件及注意事项?
1、首先DEH系统要正常,即调速系统静态试验要合格,且汽轮机要定速3000r/min稳定,未并网状态且运行正常。汽轮机定速3000r/min先停哪个油泵?
2、高、低压旁路系统运行正常,因为需要通过高、低旁调整主、再热蒸汽压力达到试验所要求的数值。汽轮机高、低旁的这些知识你掌握没?
3、试验时主、再热蒸汽压力不低于额定压力的 50%,一般规程上关于主调门严密性试验都强调主汽压力需要达到额定压力的50%以上,而再热蒸汽压力没有要求,其实再热蒸汽压力也必须达到额定压力的50%以上。
4、机组真空要维持稳定。真空对汽轮机的惰走时间有很大影响,因此需要维持稳定的真空。厂用电中断到底需不需要破坏真空?
5、确认汽轮机调门在“单阀”方式、氢密封油备用泵、交流润滑油泵、顶轴油泵运行正常。【关于润滑油系统推荐链接:润滑油系统学习笔记大合集并送资料(建议收藏)
6、汽轮机远方及就地打闸试验合格,汽轮机ETS主保护全部投入汽轮机ETS保护学习】。
7、要注意监视汽轮机轴向位移等参数正常,同时不得在临界转速范围长时间停留。什么是临界转速?

三、汽轮机主、调门严密性试验有哪些步骤
1、调整主蒸汽、再热蒸汽压力满足试验需求,即50%的额定蒸汽压力。
a)可能会存在因机组冷态启动,蒸汽参数较低,很难调整到50%的额定蒸汽压力。一是加强燃烧,调整高低旁开度,增强燃烧;二是可以将机组并网,随炉热负荷的增加,主汽压力会随之升高,这样可以减少燃料浪费,同时能够加快达到试验参数的速度。
2、主汽门严密性试验步骤:
a) 将机组转速升至3000r/min。(用主汽门控制,直接升速至3000r/min,2900r/min时不用阀切换为什么汽轮机冲转到2900要进行阀门切换?预启阀有什么作用?】);
b)   检查机组一切正常后,点击主控画面“主汽门严密性试验”,点击按钮“进行试验”;
c)   检查高、中压主汽门关闭,高、中压调门处于开启状态;中调门比高调门多一个电磁阀?有什么用?
d)   注意转速下降,记录相关数据(目标转速及时间),确认是否合格;
e)   试验结束,汽轮机打闸;
f)   汽轮机重新挂闸,升速至3000r/min;汽轮机定速3000r/min先停哪个油泵?
g)   检查机组一切正常后,点击主控画面“调速汽门严密性试验”,点击按钮“进行试验”;
h)   检查高、中压调门关闭,高、中压主汽门处于开启状态;各主汽门、调门的油路系统(调节保安系统详解四)
i)   注意转速下降,记录相关数据(目标转速及时间),确认是否合格;
j)   试验结束,汽轮机打闸;机组打闸后,EH油流量是变大还是变小?EH油压下降较多怎么办?
k)   试验结束后,按值长的要求进行相应操作。若需要机组重新启动,以300r/min的升速率升至3000r/min。为什么正常停机要300~400r/min左右破坏真空?
四、汽门严密性试验合格标准
根据转速趋势图上记录的转速惰走时间,判定调门的严密性,转速下降应至P/P0*1000 r/min以下。若试验时主汽压力低于额定压力,则确定严密性合格的转速应按公式n=P/P0×1000(r/min)计算得出,其中P为试验时主汽压力、P0为额定压力。汽轮机惰走时间长短都是哪些原因造成的?
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