澳洲行之十 墨尔本CBD一日游（下）

澳洲行之十 墨尔本CBD一日游（下）

作者：柠檬草

墨尔本CBD的确不大，从我居住的公寓穿过半个城区，差不多20分钟就到达了今天的第三站南十字星车站（Southern Cross Station），这是第一个获得莱伯金（Lubetkin）奖的澳大利亚建筑。

南十字星车站不仅是长途客运、巴士、的士等车辆中转站与交汇点，也连接着市内两大主要区域—高层商业区与港口住宅区。

它是澳大利亚国家铁路网的区域性枢纽，设计上最大的特色，是金属与玻璃钢骨制成的波浪形屋顶，起伏的波浪似乎可以一直延伸到菲力普湾的海面上。

行驶的火车在此间停靠，就仿佛汹涌前进的波涛在此停住了脚步。巨型屋顶完全覆盖了所有14个月台，远看又好像一条轻柔的毛毯被抛向空中后，呈波浪状伸展开来。

屋顶内有电气化装置帮助排热、排废气。支撑着屋顶的玻璃墙为站内提供了良好的采光。更值得一提的是，金属钢骨架起的玻璃墙底部并未触地，由此形成了一个环车站的巨大“通风管道”，从而保证了站内的空气流通。

整个车站就好似一把巨大的遮阳伞，当然也是一把很管用的雨伞。这是针对澳大利亚炎热的气候环境作出的一种非常聪明且实用的设计。

自然的通风排气系统非常科学环保，透明的玻璃墙让人感到舒心享受，没有隔阂，同时为那些弱势残疾群体提供了方便。

前沿的技术加上精妙的造型，使南十字星车站一经建成便跻身世界级的车站行列。

穿过车站，经过连接滨海港区的天桥

到达第四站墨尔本滨海港区，（别名 墨尔本新富人区），这里原来是一个码头货仓，2000年后逐渐发展成为一个现代化的大型综合性商务港区，2007年被维多利亚州政府归入墨尔本中心区。

海港停着许多游艇，据说游艇50万澳元就可以买到，贵的倒是游艇停泊点，有人告诉我有专门的拖车，在水里把游艇（估计是小型的）拉上拖架,固定好后再开车上岸。

然后就可以回家了,这样游艇就可以停放在自己家里而不用担心那昂贵的停泊费了

视线远处是博尔特大桥，这是一座双悬臂大桥。

它跨越雅拉河和维多利亚港区,通往墨尔本中央商务区的西部。

天色渐晚，结束一天的漫步，返回公寓休息休息，明天见