帝国苦力——二战德军拖车全集(六)

① Anh447

导航用无线电定向仪拖车,最大允许全重4.25吨。(D600)

② Sd.Anh450
该型拖车主要用于运输Bf-109之类的中小军机主翼。全长6米,自重1.7吨,有效载荷0.5吨。(D600)
③ Sd.Anh451
该型拖车主要用于运输大中型军机主翼。全长10米,自重2.4吨,有效载荷1吨。(D600)
④ Anh454
航空汽油油罐车,自重4.2吨,有效载荷2.625吨。(D600)
⑤ Anh468
空军电话交换机专用拖车,自重3.36吨,全重5.48吨,全长6.8米。(D600)
⑥ Anh469
空军电报转接拖车,自重2.52吨,全重3.35吨,全长6.8米。(D600)
⑦ Anh470
空军电台(短波/长波)拖车,自重3.2吨,全重3.6吨,全长5.48米。(D600)
⑧Anh471
空军无线电接收车,自重3.1吨,全重3.6吨,全长5.6米。(D600)
⑨ Anh472
轻型空军灯标拖车,自重3.115吨,全重4.5吨,全长5.54米。(D600)
⑩ Anh473
中型空军灯标拖车,自重3.115吨,全重4.5吨,全长5.54米。(D600)
⑪ Anh51
照明拖车,装有一台1300cc、17马力汽油发动机和一台220伏、6千瓦发电机。拖车自重2.68吨,总重4.68吨,全长5.5米。(D600)
⑫ Sd.Anh32/3
该型拖车主要装载schwere Panzerbuechse 41型锥膛炮。拖车自重85千克,全重260千克,最大牵引速度80公里/时。(Waffen-Revue 58)
拖带两辆Sd.Anh32弹药车的Sd.Kfz.11轻型牵引车,拖车底盘的用途往往由部队自行决定,并非总是遵守条令的规定。
⑬ 41型1.5吨拖车底盘
该底盘由多轴拖车底盘部件发展而来,可与不同车体搭配。有很多制造商参与了该底盘的生产,不同厂商的产品部件可以互换。(D691/41)
⑭ 制冰拖车
该车装有Diesel-Eisbereiter 40型制冰机,自重3.27吨,有效载荷1.35吨。(D600)
⑮ 空气压缩机载车
这辆车上装有Drucklufterzeuger 34型空气压缩机。(D600)
⑯ 要塞电缆连接车
该车装有焊接和配电工具设备,配发电缆配电班使用,主要用于扩展和维护防御工事之间的通信线路,每个配电班装备6辆这种电缆连接车。该车由机动车牵引时,在坚硬路面上的行驶速度不超过40公里/时,较差路面上不超过20公里/时,一般装载在卡车上进行长途运输。(D797/1)
⑰ 要塞电缆测量车
该车配备了所有必需的测量工具设备,以完成测量、电缆寻找、纠错等功能。该车由机动车牵引时,在坚硬路面上的行驶速度不超过40公里/时,较差路面上不超过20公里/时。
⑱ 伞兵拖车
用于Sd.Kfz.2半履带摩托车,下图中该车被用作Leichtgeschuetz 2型100毫米轻型火炮的弹药车。
⑲ 净化犁
装备化学战部队使用,可在受污染地区犁出1-1.2米深的犁沟,步兵在沟中穿越时不会受到毒害。虽然从未在化学战中派上用场,但从1943年9月起,大约200套这种净化犁被作为战壕挖掘设备投入东线战场,由一辆3吨轻型牵引车拖带。净化犁由牵引车驾驶员通过液压油路进行操纵。
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