2016年停产的十大经典车型，除了宝马Z4等跑车还有谁？
2016年，在风起云涌的汽车界，有加入的就有退出的，新的品牌大量涌入，很多经典车型却宣布停产，下面介绍的几款经典车型，虽然它们曾经年销百万！虽然它们已培养无数忠实的粉丝！虽然它们的设计让人拍案叫绝！但英雄总会落幕，再辉煌的车型也会载入汽车发展的里程碑。现在轱辘哥就来跟聊聊2016年已经停产的经典车型。
路虎卫士
停售时间：2016年1月29日
停产原因：安全和排放不达标
路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎Land Rover SeriesⅠ（HUE 166）。直至2016年已经有68年的历史岁月，期间，卫士总共被生产了2016933台，是路虎旗下唯一的能一直保留原始硬派风格的车型，同时还保留了路虎品牌越野的精髓。如今因为安全和排放性能，宣布停产！
不过，这只是暂时的离去，并非永远的消失，因为新一代卫士将在2018年问世。届时将有双门版、四门长轴版、甚至还有皮卡版本（提供双门和四门），但和此前68年基本没大改的硬派造型相比，新一代卫士外观预计会有较大调整。此外，新一代卫士也将采用全铝车身。
大众辉腾
停售时间：2016年3月
停产原因：每卖一台亏损20万元，美国3年售出不到3000台
辉腾作为大众品牌的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市，直至2016年历经了14年的时间。该车牛B的地方在于车身前后误差不超过1mm；车辆行驶300km/h时，仍可保证车门密封性；四区非直吹式气流空调；全时四驱；丹拿音响；同级车中唯一手工打造；自适应空气悬挂；车身抗扭矩刚度达37000Nm/度……
可惜最终因为这款车型从上市那天起就达不到预期销量，3年卖不出3千台，而且每卖一台亏损20万，最终只能停产咯！
不过，作为大众的精神信仰，辉腾的停产是暂时的，并不是生命的终结。有消息指出，待辉腾的制造厂（玻璃工厂）重新改造完成后，未来会推出新一代辉腾的车型。
一汽马自达6
停售时间：2016年7月
停产原因：为新车型阿特兹让路
马自达6于2003年引入到中国，直至2016年经历了13个年头。该车在上市之初就凭借着其非凡的外观及操控性在当年就获得年度车“弯道之王”的称号。到了2008年，该车迎来上市后的巅峰时期，全年实现销售69794辆。此外，马自达6直到停产那年仍是厂家销售中坚力量，即使与马自达睿翼、阿特兹车型同堂销售仍然威武。但是发展至今，作为爷爷辈的老马六卖得比孙子阿特兹还要好，这就很尴尬了，因此必须停产让路！
别克凯越
停产时间：2016年8月8日
停产原因：不利于提升品牌，为新车腾出空间
别克凯越2003年开始进入中国市场。到最后2016年8月8日最后一台凯越下线，正式停产谢幕。经历了13年的洗礼，凯越在中国创下了累计两百多万辆的销量佳绩，此外，当年甚至曾有过加价万元提车的盛况。常年的长青不衰，也印证了消费者对这款经典之作的青睐与信赖。可惜最后由于与别克想走的高端战略不符，宣布停产！
宝马Z4
停产时间：2016年8月22日
停产原因：性价比低，竞争力下降
宝马Z4在2002年10月份推出，直至2016年已走过14个年头了。该车从上市以来它就一直保持着市场的领导地位。但由于Z4的内饰豪华感不及奔驰SLK，性价比不及奥迪TT，市场份额不断被竞争者侵蚀，因此宝马不得不选择结束这款车的生命周期。
不过，未来宝马Z4的继任车型将基于宝马与丰田联合开发的全新平台打造，新车将命名为Z5，并延续了宝马Z系列的设计思路，预计新车将于2017年正式发布。
丰田FJ酷路泽
停产时间：2016年8月
停产原因：情怀无力，销量不佳
FJ酷路泽是丰田2007年第八代酷路泽车系的变形车，该车的亮点在于极具个性的复古造型以及强悍的越野能力。可惜该车复古得像个时尚玩具还得兼顾情怀，让产品定位不伦不类。同时，2015年的时候Fj酷路泽在国内上牌人数仅为221辆，如此销量，因此宣布正式停产！
道奇蝰蛇
停产时间：2016年10月
停产原因：销量惨淡
道奇蝰蛇是最具代表性的美式超级跑车。它传承着美式跑车的精髓，轻量化的车身搭配大马力高扭矩引擎，带来非常极端的推重比和近乎原始的操控感。将大排量进行到底，“There's no replacement for cubic displacement(排气量无可取代)！”是蟒蛇的格言，它是不折不扣的美式排量代表！
然而现实总是残酷的，2015年蝰蛇仅售出676辆，随着蝰蛇销售成绩的节节下降，这款有着27年历史的美系跑车也只能无奈地宣布停产！
奥迪R8 e-tron
停产时间：2016年10月
停产原因：销量惨淡
作为纯电动超级跑车，新一代奥迪R8 e-tron在国内上市仅仅一年的时间宣布正式停产，在其短暂的生命周期内，销量还不到100台，销量决定命运！
有消息称，该车销量惨淡的主要原因是售价差异大以及续航里程短。在售价上，R8 e-tron在欧洲售价高达100万欧元，而搭载5.2L V10的汽油版起售价仅为16.5万欧元。在续航里程上，R8 e-tron最大续航号称450km，而一台跑车，大家开法一般更激烈，使得它的正常续航肯定远远小于这个数值。
不过，这台纯电动超跑停产后，奥迪在一年后或将推出一款混动超跑，应该算是R8 e-tron的半个接班人。
荣威750
停售时间：2016年11月9日
停产原因：荣威造车理念交迭
荣威750于2006年上市，当时新车纯正的英伦设计吸引了大批消费者关注，这车搭载1.8T、2.5L V6两款发动机，属当时市面上最高级的中国品牌车型。历经了10年的时间，如今随着荣威i6的发布荣威750宣布停产！
沃尔沃S80
停产时间：2016年
停产原因：全新旗舰S90登场
沃尔沃S80是沃尔沃旗下的豪华旗舰车型，1998年，第一代沃尔沃S80就已经正式推出，直至2016年已经有18年的时间。该车是首款提出环保理念的车型，在设计上更多的考虑到了燃油经济性、汽车使用寿命、以及内饰材料的使用等方面。因此S80从诞生开始，沃尔沃的客户名单中开始增加了更多的闪光的名字：瑞典王室、西班牙皇室、阿拉伯王子、前美国国务卿鲍威尔，演员基努.里维斯、歌星艾薇儿…
直至到2016年初，新一代沃尔沃S90发布，新车将接替S80的位置，S80宣布停产！
轱辘哥话：
经典只适合怀念，汽车工业的车轮是永远向前转动的。这些老臣的退出也意味着企业在整合生产资源，调整产品战略，提高生产效率和改善企业经营的目的。相信以后随着科技的发展以及企业的改进会有更多逆天的黑科技出现和更好的车型到来。
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