最平民的性能车?全新锐腾9.88万元起上市!
如果轱辘哥没有记错,名爵锐腾上市不过短短一年多时间,这么快就迎来全新改款车型,产品更新频率似乎太快了。但是从锐腾月均4000辆左右的市场表现来看,的确需要及时改变。
全新锐腾三大亮点:
1.外观革新,“整容”成功
2.内饰全面升级,品质为先
3.动力依旧出色
4.加量不加价,性价比大幅提升
→MG历史车型
12月19日,全新锐腾迎来上市,新车售价为9.88--16.88万元。外观、内饰设计有了大幅度的改进。
外观革新,“整容”成功
尽管只是改款车型,但锐腾“整”了不少地方,令人眼前一亮。首先是车身重心降低,更显得扎实有力。通过前低后高的设计营造了俯冲感,车身比例也更加和谐。最为明显的还是前脸的大改变,更大面积的进气格栅一改现款锐腾的“小气”形象,两侧的雾灯被LED日间行车灯代替,三条风刀式装饰十分凌厉。
车尾部分则与车头相呼应,包括LED灯带和雾灯处的竖条形灯带。总的来说,全新改款锐腾的外观看起来更加和谐,同时也不失性能SUV霸气犀利以及运动感。
现款锐腾上市后,由于与国人喜爱的大气、中庸设计理念不太一致,光是外观就被吐槽了不少。可见,即便是性能表现足够出色,外观不符合消费者审美要求,也不能让消费者买账。那么全新改款后的锐腾还合你们胃口吗?
内饰全面升级,品质为先
现款锐腾被吐槽的另一问题就是,11万元的价格区间,内饰品质却不如预期般美好。中控台大面积的硬塑料让消费者看了不舒服,内饰的舒适性欠佳。针对消费者反映的情况,全新锐腾也及时在内饰上进行升级。
包括大面积的软材质包裹,动感的出风口,一体式豪华中央通道,以及向“表弟”RX5看齐的智能行车电脑,在细节处用品质用料补齐短板,整体风格设计则偏向动感豪华。
走错的路,现在跪着也要回头。现款锐腾的不足,也只能让全新锐腾一点一点的修正过来。可喜的是,从内饰的改变来看,新车的整体质感提升不少,消费者坐进车内应该会有明显的感受。
动力依旧出色
锐腾的最大卖点就是出色的动力性能,8秒破百,38秒刹车,搭载的1.5T和2.0T发动机,最大功率为169马力和220马力。传动方面,依旧是匹配6速手动、7速双离合和6速双离合变速箱。
性能是锐腾的最大卖点,但不是唯一亮点,因为消费者对一款车的需求是方方面面的。外观要大气时尚,内饰要品质动感,动力要表现出色。只有三箭齐发,才能刺激消费者的购买欲。全新锐腾的改款还是有诚意的,否则也不会在新车上市两年内就迎来全新改款,可见上汽对消费者的需求还是很重视的。
对手是途观还是传祺GS4?
尽管锐腾把竞争对手锁定为途观、翼虎等合资车型,但是就品牌影响力来说,MG还是不如大众等品牌。轱辘哥认为,把传祺GS4、哈弗H6视为对手更加实际。从车身尺寸来看,锐腾和传祺GS4等车型相差无几,达到主流水平。
锐腾 |
途观 |
传祺GS4 |
|
长(mm) |
4510 |
4506 |
4510 |
宽(mm) |
1855 |
1809 |
1852 |
高(mm) |
1675 |
1685 |
1677 |
轴距mm |
2650 |
2684 |
2650 |
从产品力来看,锐腾引以为傲的出色性能力压同级对手,外观内饰全面革新,符合主流消费者的审美要求,价格上也更亲民,此前被吐槽的性价比问题,从短板飞跃成一大产品优势。如果说全新锐腾现在还有什么劣势,或许是竞争对手已纷纷霸占销量榜单前几位,主打性能和性价比的锐腾能否后来居上?至少从产品力来看,全新锐腾有翻身的可能。
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