这几款车在外国备受追棒，但来到中国却被人忽视！
2018年的中国车市着实热闹非凡，上市新车相当多，其中不乏叫好又叫座的精品之作。其实它们有着不俗的本领，搭载的都是自家品牌最先进技术，但由于种种原因没有得到市场认可，没有取得满意的市场销量。
轱辘哥今天为大家选出的车型都属于这一类，其实他们都有着很大的潜力，产品表现在同级中有一定的优势，有购车需要的朋友不妨作为一个参考。
广汽讴歌新RDX
优势：
1、同级唯一2.0T+10AT黄金动力总成
2、先锋跨界外观设计与概念驾驶座舱
3、全球首创绝对定位智能精准触控系统
4、Acura/ELS录音室监听级3D音响系统
讴歌国产化，让它成为国内消费者心中越来越熟知的日系豪华品牌，相继国产的讴歌CDX和TLX-L，也获得了不错的市场反响。但讴歌并不止步于此，又在去年推出一款重磅车型——全新RDX，这款车无论在设计上的颠覆，还是运动性能上的更进一步，都一改老款车型给人的固有印象。另外，在2.0T阵营中颇具实力的全新动力，以及10AT变速箱、SH-AWD四驱系统都是它的亮点。更关键的是，它的售价仅为32.8-43.8万元，可谓诚意十足。
仅从产品力上来讲，RDX在同级别市场中真的可以说是标杆。但讴歌的品牌力相比BBA还是偏弱，如何提升品牌影响力，是讴歌需要认真考虑的，不过从广汽本田一系列出色的营销案例来看，这个问题我们还是不需担心，只是这个过程可能比较长。
轱辘哥一句话：赶紧加大宣传力度，否则真是对不起这么好的产品。
英菲尼迪全新QX50
优势：
1、同级独有2.0T可变压缩比发动机
2、全新横置平台+高强度车身
3、ProPILOT Assist辅助驾驶技术
4、外观更年轻内饰更豪华
英菲尼迪这几年在中国市场只能用失意形容，不光是车卖的少，就连新款车型也少的可怜。不过英菲尼迪并没有选择坐以待毙，在2018年推出了一款非常重磅的车型——全新QX50。作为一款全面革新的豪华SUV，全新QX50以独树一帜的设计美学、领先科技与豪华内饰，为用户带来全新体验。其中，那款独具“黑科技”的2.0T四缸发动机最值得一提，它是全球首款可变压缩比的发动机，能让压缩比在14:1到8:1之间实现几何可变，在提高燃油经济性的同时，还能保证低速更好的扭矩输出。
轱辘哥认为，无论是技术、配置还是价格方面，QX50都很有优势。但它同样面临讴歌RDX的问题，如果在相同的预算下，更多消费者愿意选择BBA车型。所以QX50早期只能争取那些喜欢日系豪华品牌的消费群体，后期再挖掘一部分属于BBA的消费群体。
轱辘哥一句话：豪华SUV的潜在消费者里，究竟有多少会因为发动机而买车的？
DS 7
优势：
1.比肩艺术品的前卫设计
2.媲美奢侈品的精湛工艺
3.傲视群雄的黑科技
4.高效成熟的动力总成
虽然是名声在外的法国总统座驾，但DS品牌在国内市场却一直没有享受到它该有的待遇。从DS4、DS5到DS6，都没达到预期的效果。但DS依然希望用一些诚意来打动中国的消费者，接着又推出全新SUV车型——DS7。
这款车的表现的确出色，营造了“不一样”的豪华感，例如优雅漂亮的外观造型、精致奢华的内饰设计与用料，同时还拥有魔毯悬挂、夜视系统、LED大灯、自动驾驶辅助、全自动泊车、劲浪音响等诸多舒适和科技配置。再配合20.89万的起售价，它能给消费者带来超越期待的豪华用车体验。
说了那么多，喜欢这车的人到底该不该出手呐？单从产品方面来说，轱辘哥认为性价比没毛病，指导价就已经挺值得出手了。不过理性而言，浪漫的法系车更适合追求个性的消费者，如果喜欢家用中庸车型的消费者还是要考虑清楚。
轱辘哥一句话：不少消费者体验完DS 7后的回应可能是：“你很好，但不适合我。”
长安马自达CX-8
优势：
1.最新魂动设计
2.安全空间配置齐全
3、标配7座，空间尺寸越级
4、口碑优秀的动力表现
众所周知，2018年不少车企销量下滑，这其中也包括长安马自达。而这家车企选择在去年末推出CX-8，铁定是对它寄予厚望的。新车采用了马自达家族最新的魂动设计语言，动力方面配备马自达2.5L发动机（满足国六排放标准），匹配6AT变速箱，且全系车型采用7座布局，超过4米9的车长和2米9的轴距，让它在尺寸上比起汉兰达、冠道等中型SUV更加宽敞，这也成为了它的一大亮点。
总的来说，对于如今的7座SUV市场，整体的行情相比以往，已经不再那么强势，目前月销量能够超过五千台的车型已经是屈指可数。相对有些姗姗来迟的CX-8，也的确遇上了一个不太好的时机。但CX-8也有自己的独到之处，它希望锁定的目标用户不仅是有格调的精英人群，也是一群懂车、爱车的人。相比那些更多满足家庭出行需求的车型，CX-8还是有很大潜力的。
轱辘哥一句话：市场还需要一款全新的7座SUV吗？
有时候评价一台车并不能用销量去衡量，像以上这几款新车型，其实它们的综合表现并不差，甚至有的比主流车型还要更优秀，只是新车刚上市，以及品牌影响力不够，消费者还没发现“他的美”罢了。总而言之，车，没有最好的，只有最合适的，希望你能更明确自身的用车需求，并根据这一需求来挑选最中意的车型。
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