自动驻车原来有这么多用处，很多车主开到报废都不知道，太可惜了

现在的汽车功能越来越丰富，车上的功能有很多，让人眼花缭乱，车子买回家后如果不是仔细使用说明书，甚至都不知道自己车上还有那么功能。一些常规功能可能我们每天都在用，但是有些功能很少用，有些功能车主虽然知道自己车子有配备但是不知道怎么用，或者这些配置的功能只知其一不知其二。

例如自动驻车这个功能（AUTO HOLD），很多车主就不是很清楚该怎么用，只知道这个功能可以在停车时制动防止车子溜车的，好像跟电子手刹也没啥区别，但真的是这样吗？当然不是

自动驻车

虽然自动驻车这个配置也有驻车的功能，但是可不止是驻车，或者说就算同样是起驻车作用，自动驻车也比电子手刹“更聪明”。何以见得？那我们先来说说自动驻车这个配置跟电子手刹有什么区别

自动驻车VS电子手刹

电子手刹的主要且唯一的功能就是停车后起到驻车的作用，防止移动或者溜车，自动驻车也有类似的功能，但是它更智能化。

自动驻车 AUTO HOLD

在自动驻车功能开启的情况下，不需要按其他按键，只要踩一脚刹车就能实现自动驻车。因为自动驻车功能一旦开启后就一直处于开启状态，不需要像电子手刹每次驻车都需要按一下。重新起步时如果是电子手刹，那么需要先手动解除电子手刹才能重新起步，而自动驻车功能只要轻踩油门驻车就能自动解除，非常方便。

直接踩油门

自动驻车功能除了“自动驻车”这个功能外，还能另外一个非常重要的作用，那就是坡道起步辅助。坡道起步不好掌握，很容易溜车，特别是一些新手司机，遇到坡道起步就犯怵。

如果带有自动驻车功能，起步时不需要松手刹，只要踩油门驻车就会自动解除，车子就能往前走，不会出现后溜。这个功能跟“坡道辅助功能”差不多。所以如果您的车子没有坡道辅助这个功能，那么用自动驻车这个功能也是可以的。

放着这么好的功能不用太可惜，赶紧用起来，可别浪费了哦。