别再交智商税了，这5个配置看似高大上，实则非常鸡肋

对于新手小白来说，买车是一件特别纠结的事情，要从市场上几百个汽车品牌，挑一个最中意的异常困难。再加上现在花里胡哨的产品层出不穷，一些销售为提高自己业绩更是无脑推送。为了让车主们少走点冤枉路，少交点智商税，这儿就给你们盘点一下最鸡肋的五大“顶配”。

图为自动泊车示意图

“听起来很高级，用起来很鸡肋”这是我对这个功能的概括，自动泊车简而言之就是车辆会自动识别空位，自己将车停好。对于新手而言，这个功能听起来特别高级，但是对于老司机来说，绝对是个封存在手机里的功能。老司机两分钟能搞定的事，何必花个十来分钟去看它进进出出呢。

在现实生活中，自动驾驶功能对于车辆识别度较低，偶尔会出现无法识别问题。也就是倒不进。面对这样的情况，难道你就站在路边，看着别人停进你的想停的车位那多心酸啊！所以说，还是好好练练倒车入库吧，技术学好点别整这些没用的。

图为天窗

当你走进4S店，听着销售人员对全景天窗夸得天花乱坠。说什么，打开天窗，迎着柔风，望着满天的繁星。听起来很是心动，可当你买回来，积灰的天窗、朦胧的视野、突如其来的小雨点。你都会为当时的“睿智”而庆性一波。

图为真皮座椅

真皮座椅，听起来觉得真皮座椅比普通座椅贵上个几千块钱值了，人起码是真皮做的，肯定会比普通座椅好。然而事实告诉我们，它只是改了个座椅的材质，和普通座椅没什么区别。除了给你挣一波面子，也没有其他用处了。4、自动启停

图为自动启停

自动启停，顾名思义就是汽车在需要的时候会自动熄火以及重启。而这一功能被推出主要是减少燃油消耗。车辆在等待期间，发动机仍旧运转，为减少一定的燃油损耗。就此自动启停功能面市。

在拥挤路段，自动启停频繁的启动、熄火，在一定程度上缩短了蓄电池的使用寿命、加大了发动机损耗程度。这也使得启用自动启停的车辆后期维修成本大幅度提升。并且，自动启停开启时，使得车辆在启动、停止之间来回调整，导致行车体验感较差。加之，自动启停本就是为了减少行车成本而研发的功能，却在一定程度上，提高行车成本，降低行车体验感，这可谓得不偿失。

图为分区空调

所谓分区空调，从设计理念来说，就是前后排可以分区域调节温度，使得各区域乘客可以选择适合自己的温度。听起来这个想法不错，满足了个区域乘客的要求。可是未免有点不符合实际了，汽车空间总共就那么大，在行车过程中，车内空气流通，温度也逐渐趋于一致。这个分区空调过于摆设。

总结

在这个万物皆内卷的时代，汽车的一些配置都内卷的十分严重，所以，买车时得明白自己的需求，根据自己的需求做出合理的选择。车圈内较为鸡肋的配置还有很多，欢迎大家来补充。