仅需5个零件，让自行车的震动，颠簸在到达车座前被软化

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在我们平时骑行中，如何才能尽可减少自行车对我们带来的冲击呢？很多骑行者都会抱怨车座不舒适，这会让你的屁股很痛，有时候这还会引起你的背部疼痛。而我们除了穿骑行服（骑行服也不是任何时候都适合穿着）或者换上更加宽大厚实的车座以外，并没有太多不同的选择。

而Rinsten Spring的开发工程师和设计师，已经开发出了这样一个，仅需五个零件就可以解决这一问题的产品。

而且更重要的是，这个设备几乎可以适用于所有的自行车。它的概念和制作过程都非常的简单，Rinsten Spring创造了一个环形板簧，夹在现有的坐杆和车座之间，然后在上层轨道上来安装你的车座，这会比直接固定在坐管上高出6cm左右，所以，如果你的车架不是很合适，那么就告别安装了。

支撑鞍座的板簧是一个简单的弹簧钢圈，额定的最大骑行重量可以达到150kg。由两个金夹具和一颗固定螺丝来固定鞍座。通过调整上下两个夹具之间的相对距离，来调整板簧的刚度，更软或更硬。

当然，正如我们所看到的，弹簧中并没有太大的阻尼，根据他们自己的测试数据，这个弹簧极限不应该超过400kg。

但是没有阻尼带来的问题是会使吸震过程变得比较粗糙，并伴有一些规则震动。不过宽泛的调整范围，会有助于帮助一些有伤痛的车手重新骑上自行车。

相较于其他更多的连杆式避震坐管，Rinsten Spring在结构，安装以及保养调试上也都会更具优势，目前这款产品在美国的零售价格为31美元，如果有望普及，以其简单的构造和制作难度来说，相信在我国生产的话，价格应该会更加便宜。

25是众筹价格，目前售价31美元

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