涨势比特斯拉还疯狂！普拉格能源为何一年飙升1000%？
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在新能源领域，火的不只是特斯拉 (NASDAQ:TSLA)、蔚来汽车 (NYSE:NIO)这些电动汽车制造商。
氢燃料电池制造商普拉格能源 (NASDAQ:PLUG)昨日因为获得韩国SK集团15亿美元的战略投资而暴涨35%，当天大约有30.7万张看涨期权合约易手，几乎是20日均值的三倍。可以说，绝对是短线交易员最青睐的股票之一。
事实上，过去一年，普拉格能源的表现比起特斯拉有过之无不及：一年涨跌幅1059%，甚至跑赢了特斯拉的729%。
氢燃料，全球的一场重大能源实验
SK集团入股，反映出氢技术推广的一种趋势。2019年，韩国发布了氢经济路线图，目标是到2040年使用600万辆氢燃料电池汽车，配备1200个加氢站，并使用氢气发电15千兆瓦。
普拉格能源首席执行官安迪·马什（Andy Marsh）在一份新闻稿中表示，“目标与SK集团的关系为普拉格能源带来了直接的战略利益，以加速公司向亚洲市场的扩展——并计划在2022年正式组建合资公司。”
不只是韩国，全球多国似乎都在往这个方向使劲。近几个月，包括欧洲、澳大利亚、智利在内的国家和地区发布了一系列有关氢能源发展的声明。仅仅是欧盟，就计划到2050在氢能源上花费多达4700亿欧元（合5580亿美元）。
对于氢的投资和相关的交易在过去两年激增，尤其是电解技术。氢气可以像天然气一样燃料，也可以用来制作为车辆提供动力的氢燃料电池，它的好处是不会排放二氧化碳，且任何时候都能保持恒定的功率，不像太阳能、风能那样依靠阳光或者风这样的外部因素。
市场对氢技术潜力的兴奋情绪被点燃。去年6月份，专注于氢燃料电池重卡的Nikola Corp (NASDAQ:NKLA)在纳斯达克挂牌之后，单月飙升100%，足以证明这股热度。但可惜的是，通用汽车、美国领先废物管理服务提供商Republic Serivces先后都取消了与Nikola的合作，这只股票的泡沫也被戳破，市值从逾230亿美元跌至不到70亿美元。
Nikola在宣布终止与Republic Services共同开发电动垃圾车时表示，这一决定是在两家公司“确定各种新技术和设计理念的结合将导致垃圾车开发时间比预期的长，以及意想不到的成本之后做出的。”
这反映出一个事实：氢燃料要成为主流，还有很长的路要走。现在，氢燃料最迫切需要解决的一个问题是，它比化石燃料成本高得多。特斯拉CEO马斯克曾抨击氢燃料电池，称其“令人难以置信的愚蠢”，因为“制造氢气并储存并在汽车中使用它非常困难”。
