空管E-Learning·云课堂第十四讲《颠簸—Turbulence》

颠簸——Turbulence

（ATMC-EL-SC-2020V1-PPT-014）

航空器在飞行过程中遇到不稳定气流经常会出现不同程度的颠簸情况。颠簸会造成航空器操纵困难，人员受伤，偏离指令高度，甚至航空器受损等不利影响，所以处置航空器空中颠簸是飞行员和管制员日常工作中重要的一部分。本期空管E-LEARNING云课堂就聚焦航空器空中颠簸。

课件第一部分介绍空中颠簸的相关知识和对应的词汇。常见的颠簸有对流云团造成的颠簸，晴空颠簸以及山地波等地形影响产生的颠簸。颠簸的强度等级一般分为轻度、中度和重度，某些国家和地区，例如FAA还会有“极度”颠簸的分类。而对颠簸频率的描述则有偶尔、间歇和持续等。第一部分还介绍了chop, bumpy, smooth, ride等描述颠簸相关的词汇。

处置颠簸的过程需要飞行员和管制员协同合作，密切沟通。课件的第二三部分分别列举了部分飞行员和管制员处置空中颠簸的通话用语，重点介绍了PIREPs—飞行员报告，以及飞行员管制员在颠簸报告中需要包含的元素，例如位置、高度、时间、强度、频率、机型等。

案例解析部分选取了2019年3月10日土耳其航空波音777客机巡航时，在波士顿附近遭遇严重颠簸，造成30多人受伤的真实案例，通过对飞行员和管制员的陆空通话录音解析，加深对相关通话用语的理解。

本期主讲人：

马俊宇  中南空管局管制中心（空管局高级英语教员）

本期策划审核：

冯铮  民航局空管局

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