新时代生态河、景观河、文化河设计思路探索

前 言

党的十九大报告指出:“中国特色社会主义进入了新时代，我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。随着我国经济的不断发展，人民生活水平的不断提高，水利工程中人民对水生态、水环境、水景观、水文化的要求也在日益增长。传统的水利工程设计仅以满足防洪、排涝等水安全为目的，已不能满足新时代人民对水利工程的需求。本文以东江—沙河水系连通工程为例探究水生态、水景观、水文化结合下新时代水利工程、河道治理设计。东江—沙河水系连通工程位于广东惠州的博罗县，工程主要内容为通畅小海河，连通东江与沙河，综合治理河道长约4.5公里。

Part

Ⅰ

工程主要问题

我国近现代工业发展、城市建设主要以牺牲环境为代价，进行先建设后治理，导致不少河道出现各种各样的问题。小海河道的问题也是近现代当地工业及城市发展所造成的。

1、河道淤积。城市不断发展，地面硬化，地表水携带大量泥沙未经净化直排入河道。城市人口规模增加，人们环境意识不高，生活垃圾等堆放入河，现场新兴路下游侧及园洲大道上游侧开挖过程中发现两处历史垃圾堆埋点。

2、河道侵占。由于城市建设、工业及人口规模的不断扩增，城市用地越来越紧张，出现大量侵占河道现象。本次工程区小海河道被东江堤防、工业大道、堆沙场、园洲大道、新兴路及沙河堤防侵占而分成5段。

3、自净能力下降。由于河道侵占阻塞，水体流动能力大幅削弱，在河道运输与扩散能力严重下降的过程中，河道水体自净能力也会相应减少，增加河道污染程度。

4、河道生态景观效果差。河道两岸在传统的工程治理中主要以硬化为主，河道两岸建设未进行统一规划，两岸居民、厂房都“借水而建”，并且杂乱无章，导致河道生态景观效果极差。

5、水环境承载力低下，生物多样性破坏。由于水体淤滞、引排水河道被侵占形成卡口段、断头河等问题的河段，导致水体失去与外界水体的交换条件，导致部分水体已近乎成为死水体。本次工程小海河道内水环境和水生态遭到严重破坏，水环境承载力低下，河道底泥淤积严重，水体严重发臭，生物交流被阻塞，生物多样性堪忧。

Part

Ⅱ

工程治理目标

根据新时代水利工程、河道治理设计需求制定小海河治理目标:打通小海河、连接东江与沙河水系，改善水体循环，提高小海河水环境承载力，改善小海河水生态环境，同时兼顾防洪排涝、景观功能，将小海河及沙河两岸地区建设成为具有地域特色的集生态、防洪、景观、休闲娱乐于一体的城市滨水区，实现小海河道“河畅、水清、岸绿、景美”，成为满足当地人民需求的生态河、景观河、文化河。

Part

Ⅲ

工程措施

为达到工程生态河、景观河、文化河治理目标，采取的主要措施有:水安全保障、水系沟通、河道活水、生态修复、生态护坡、景观设计、文化融合。

（一）水安全保障

水安全是人民安居乐业的重要保障。本次治理的小海河位于东江与沙河之间，为保障河道两岸人民安全，在东江、沙河与小海河交汇处的东江大堤与沙河大堤分别修建了一座水闸用以控制河道内水位并且防御东江与沙河的超标洪水。工程结合现状沙河与小海河交汇处的泵站工程保证小海河内涝水的外排。通过两闸一泵保障小海河道及两岸的水安全。

（二）水系沟通

河道的连通是河道活水的重要保证，是河道生态建设的前提。本次工程对存在水体淤滞、引排水河道卡口段、断头河等问题的河段，通过拆除堰塞段、拓宽河道卡口段、增大过水涵洞、新增引排河道、沟通断头河等措施，形成畅通连续的河道。主要挖除东江堤防、沙河堤防堵塞段并各建一水闸既阻挡东江与沙河洪水又起到连通东江与沙河作用。清除并拓宽工业大道与沙场阻隔断、拓宽园洲大道与新兴路段。最终使河道能够重新连接东江与沙河，重新打通人、城、水的连接通道。

（三）河道活水

河道活水是河道水生动、植物生存的重要条件，是建立河道生态系统的重要保障。工程区河段所处的东江与沙河均为感潮河段，但由于近代城市建设需求，东江河道采砂量大，使河道水位下切严重，导致东江沙河潮水水位差减小。最终根据实际测量东江与沙河涨潮时仅存在0.11米的微水位差。在这种微水位差下如何让水流动起来，并且补水量达到河道水生动植物需求成为关键。本次工程通过现代信息化技术进行解决。在东江堤防与沙河堤防分别修建南、北水闸并结合现代信息化技术，进行水闸在微水位差下的精准控制。从而达到河道活水(涨潮时东江水经小海流向沙河)，以实现改善水体循环，提高小海水环境承载力。

（四）生态修复

生态修复是生态水利建设中生态系统完整及构建的重要一环，生态系统缺失或退化是河道生态系统退化和水质恶化的重要因素，因此生态环境的修复有力保障水利生态系统的不断发展和优化。生态修复坚持顺应自然，坚持自然修复为主，减少人为扰动，把生物措施、农艺措施与工程措施结合起来，祛滞化淤，固本培元，恢复河流生态环境原则。重塑健康自然的弯曲河岸线，营造自然深潭浅滩和泛洪漫滩，为生物提供多样性生境。生态修复工程不仅应满足断面水质和景观要求，所构建或修复的生态系统还应该具有一定的持续运营能力，对后继工程起到支撑性作用。本次采用自然可持续的零碳排放措施，主要包括:建设湿地鸟类栖息地保护区，采取生境修复工程措施(修建蜿蜒自然的河岸、构建浅滩与深潭、构建河心洲、构建丁坝和巨石、生态木桩、种植岸坡植被、种植水生植物等)，构建多样的水生动物群落区。生态修复布局如图1所示，主要采用本图植物及水生动物。

（五）生态护坡

生态护坡型式多种多样，本次设计在选择岸坡型式和材料时，充分利用当地原有材料，在满足结构及防冲安全的基础上，尽量选择生态护岸，满足环境美化、促进生物多样性、提高水体自净能力的要求。工程在河道治理过程中两侧护岸主要为缓坡式生态护岸。护岸型式一:岸坡以土坡结合木桩、水生植物、草皮、绿化乔木为主，坡脚防冲部位采用抛石护脚，如图2所示。护岸型式二:桥梁连接段岸坡以土坡结合木桩、水生植物、草皮、绿化乔木为主，护脚采用格宾石笼护脚，如图3所示。护岸型式三:部分受厂区用地宽度影响的部位采用生态池进行护岸、护脚，对路面雨水进行生态净化处理后排进河道，如图4所示。

（六）景观设计

随着人民物质水平的提高，对景观的需求跟要求也在与日俱增。本工程以“特色小镇+美丽乡村”为出发点，形成特色的生态景观空间，重新激活人、村、水三者的关系，做到人与水环境互惠互利，为当地的旅游增加一道风景。工程以两岸主干交通为景观主线(4米宽彩色沥青砼岸顶休闲道路)，形成通达的绿道环线。同时充分考虑人与水的交流，以水面内侧滨水组织内部的景观设施(滨水台阶、亲水休闲栈道等)，增加空中栈道和林间小道丰富交通的可达性和体验性。同时辅以各种游玩、休憩、观赏小品等设施。通过南北闸进行生态景观水位控制，为当地人民提供更好的亲水平台、更大的休闲空间。

（七）文化融合

文化是一个国家、一个民族的灵魂。文化兴国运兴，文化强民族强。我国优秀传统文化是我们民族的“根”和“魂”，我们应结合时代要求继承创新。然而我们近代传统的水利工程设计建设过程中极少考虑水利与文化的融合。本次河道治理设计过程中，在对当地的历史文化进行了详细的调查后，将当地的古村落文化融入到本次的设计之中。对当地儒家文化、戏曲文化、龙舟文化等进行传承。首先通过提取当地古村五常的布局特色，对河道进行儒家五常文化布置形成“兴仁、崇仪、敦礼、广智、秉信”五大功能分区，赋予每个分区一个主题色，形成特色的生态景观空间，赋予不同的功能。兴仁:寓意“绿色平安”—生态科普教育区;崇仪:寓意“生产健康”—农业观光游赏区;敦礼:寓意“礼序幸福”—林荫水岸游憩区;广智:寓意“聪慧快乐”—文化休闲活动区;秉信:寓意“历史长寿”—村落文化旅游区。其次对工程范围内种植的具有200年历史的古荔枝树进行保留、保护，并将其打造成300米长的荔枝古道。最后根据村落保留的古龙舟及龙舟文化建成龙舟文化展览馆，对当地龙舟文化进行传承。

Part

Ⅳ

结语

当下城市河道淤、堵、硬化问题突出，人民居住环境越来越差，传统水利建设已不能满足人民的需求，新时期的生态文明水利建设已迫在眉睫。本文结合东江—沙河水系连通工程初次探索生态、景观、文化结合下的河道治理设计。通过水安全保障、水系沟通、河道水活、生态护坡、景观设计、文化的融入等工程及生态措施建设一条能极大地满足当地人民对水景观、水环境及水域周边休闲娱乐日常需求的美丽小海河，初步探索新时代“人水和谐”的生态河、景观河、文化河的设计思路，对新时期水利建设、河道治理有一定指导意义。但在建设过程中由于征地原因整个方案也面临局部调整，征地问题也是当今城市水利工程建设的一大难题，须通过各方努力共同解决。

来源：水文水资源 2021.8