年终盘点：2015年中国车市十大关键词
明天，就是2016年1月1日。每逢岁末，我们都会习惯性的回首来路、展望未来。今天，2015年的最后一天，汽车情报对2015年汽车圈发生的热点事件进行盘点，以飨网友。同时，预祝朋友们新年快乐、幸福安康。
★【关键词】游侠还是笑话？
2015年，绕不过去的绝对有互联网+这一词汇。而掀开互联网+造车序幕的，当属游侠汽车。7月26日，90后黄修源以PPT的形式向全国人民描述自己的造车梦想，并声称要PK特斯拉。业界为之哗然一片，褒贬之声沸沸扬扬。2015年11月，网上铺天盖地的传闻称：游侠汽车吃散伙饭了，曾经饱受舆论的游侠汽车团队即将解散。如今，特斯拉雄风依旧，游侠却已不见踪迹。
【点评】马云说：梦想还是要有的，万一实现了呢？可是，马云说没说过：梦想必须切合实际，否则就是空想呢？这个浮躁的年代，人人都在等风来，可惜不是每只站在风口的猪都能飞上天。
★【关键词】夏利N3生死劫
天津一汽宣布：夏利N3从12月18日起正式停产。虽然夏利官方一再强调，N3只是停产，夏利品牌并没有消亡。但是，因为夏利品牌近些年来的表现实在是差强人意，N3的停产，更多的被解读为一个时代的消亡。自2004年推出以来，夏利N3成就了许多的爱车梦想，夏利也一度成为中国汽车的代名词。可惜，上了年岁的夏利“晚节不保”，从一线品牌一步步沦为非主流。
【点评】N3退出历史舞台，究其原因还是其未跟上时代的步伐，产品升级更新太过迟缓，从一线市场一步步退至六线市场，而今在村级市场也再立足之地。这也充分说明：唯有与时俱进，才能立于不败之地。
★【关键词】东风日产恒大撕逼
11月21日，恒大亚冠决赛夺冠，在球迷欢呼之际，东风日产发表声明，指责恒大临时更换胸前广告，正式拉大了双方撕逼大战的序幕。东风日产指责恒大违反契约精神，恒大方面觉得我之前已经违约过一次了，大不了就是赔钱了事。在这一场虎头蛇尾的撕逼大战中，双方都博得了眼球，抢占了数天头条，之后的比赛，胸前的广告依旧是东风日产的，而我们的网友也是善忘的，最后也忘记了这一事件到目前为止，依旧没有结尾。
【点评】对此事，有人痛斥恒大没有契约精神，也有人取消东风日产瞎了狗眼。但就此事来说，如果没有撕逼一事，恐怕众多国人甚至是汽车圈的专业人士，也不知道东风日产冠名恒大一事吧？通过此次网络隔空撕逼，让广大人民群众再次了解到东风日产，从某些方面讲也是赚到了。
★【关键词】爆炒金座牛
2015年的广州车展，明星来了不少，冰冰、雨神等等，却都没有抢过福特天价车的头条。热度当然更是不能相提并论，福特天价车，整整刷屏小一个月，大家都在等着当事方出来给个官方说法，但是，福特偏偏不买账，只是坐收营销福利。一直到最后，这起乌龙事件都没有个官方说法。
【点评】有人说这是公关公司与福特厂商的一次刻意为之，也有人说公关公司的重大失误。当市场就是这样，金牛座就这么莫名其妙的火了。然而，火是火了，金牛座能让负面信息缠身的长安福特从此重振江湖吗？至少，目前尚无明确迹象。
★【关键词】大众造假门
从大众公司被曝在上百万辆大众汽车上安装作弊软件，以通过美国环境保护署排放测试仪，到多米诺骨牌的倒下，不断有国家曝出对大众作弊的处罚，到文德恩下台，再到如今的大众重新规划未来产业布局，提出赔偿方案。这一系列事件使得大众市值缩水200亿美元，然后这一事件仍在持续发酵。更有专家认为，通过这一事件，世界汽车格局或将重组。
【点评】大众这两年可谓麻烦不断，在中国数以万计的速腾车主在控诉其断轴带来的苦恼，在美国连遭调查乃至CEO以辞职收场。这也充分说明，店大真的不能欺客。尽管大众已经成为全球闻名的神车，但更不能无视品质问题。品质，才是品牌的生命线。
★【关键词】SUV成救市利器
与家轿市场微增乃至负增相比，2015年的SUV市场可谓火得一塌糊涂。中汽协公布的最新销量数据显示，今年前11月，SUV产销分别增长48.2%和51.1%，继续维持之前两年的超高速增长。与细分市场的火爆形成呼应的，是各大车企投放SUV车型的热情和决心。甚至，连一些山寨大王也借助SUV热销的东风，莫名其妙的海捞了一把。
【点评】需要注意的是，“劲酒虽好、不能多喝”，。在风口浪尖上“萝卜快了不洗泥”的车企大有人在。汽车情报向提醒某些车企的是，你们要做一时的搅局者，还是要做一时的英雄？捞一把就跑的思路在车市真的不适用，不信咱走着瞧。
★【关键词】暂缓下调油价
2013年3月26日，国家发改委调整了国内成品油价格形成机制。此后，不论国际油价变动幅度多少，国内成品油每十个工作日调价一次。该降就降，该升就升，遇到每升调整价格不足5分等特殊情况则暂停调价或往后顺延。但是，在国际油价持续下行的时候，我们的油价却宣布暂缓调整。据称，有关部门给出的理由是：有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。
【点评】涨价如拉稀，降价如便秘；蹲下去，是为了跳的更高。智慧的中国网友用这两句话来形容中国的油价调整。不过，后来发财和改革委员会确实与国际接了轨，中国油价虽然高于美帝国主义，但总之平衡了一些。这次，该与国际接轨时却突然掉链子了，还给出了冠冕堂皇的理由，想想也是醉了。
★【关键词】后市场O2O现形
在中国汽车保有量以万为单位飞速增长的同时，汽车后市场的O2O也随之火了起来，一大波上门修车、保养、维修的网络电商顿时风起云涌。可是，网上流传的一份真实的“汽车后市场O2O死亡名单”，宣布了汽车后市场O2O大战的失败，车来车网、云洗车、91洗车等等等等一大批曾经火爆的项目戛然而止。仔细数数汽车后市场O2O平台，曾经多如牛毛，如今死尸遍地，一些企业甚至尸骨无存。
【点评】很多人认为，汽车后市场是个低门槛的行业，尤其是O2O的电商平台更容易进入。殊不知，进去容易出来难，实际上汽车后市场与出行打车平台一样，是一个拼资源、拼流量的血路战场，如果烧钱能力“不够顽强”，终究是死路一条。
★【关键词】高田气囊召回
召回，早就不是什么稀奇事，不过2015年因为高田气囊引发的各车企的召回，必须提到最具影响力事件中来。这一年，我国召回涉及缺陷汽车554.85万辆，召回次数同期增长29%，召回数量同期增长17%，创历史最高。在今年总计554.85万辆召回汽车总量中，日系车因高田气囊安全问题引发的召回超过了253万辆，使日系车高居汽车召回数量榜首。
【点评】车辆一旦发生碰撞等意外事故，安全气囊是驾乘人员的第一保护者，起着至关重要的关键作用。可是，让我们意向不到的是，最信赖的朋友却是隐藏最深的朋友，而且与我们“如影随形”。高田气囊的召回，再次给车企拉响警钟：安全无小事，采购需谨慎。
★【关键词】天津大爆炸
8月12日，天津滨海新区一集装箱码头发生爆炸。如果不是车辆大量受损，此事不会列入2015年十大汽车新闻。由于中国进口汽车目前大约40%经由天津港，此次爆炸中，这些集中于天津的汽车企业损失严重。统计显示，2014年经由天津港进口的汽车有50多万辆。据不完全统计，此次天津港爆炸事件中受损的进口汽车为2.2万辆，损失达数十亿元。
【点评】城门失火，殃及池鱼。此次爆炸事件中，大众、日产、雷诺等多家车企受损严重，让人甚是心痛。此事事件也给广大汽车厂商提了个醒，那就是一定要高度重视”买保险“的重要性。
结语：2015年的汽车圈风云变幻，充满挑战、也机会纵生，红海依旧、蓝海也仍在。在互联网+的大潮流下，车市变得更加变幻莫测，行业重组也会继续加剧，几家欢喜几家愁！但过去的终究要过去，过不去的也会过去，站在新年的门槛上，让我们共同祝福2016车市一切向好。