楼建平：红岩2021目标10万辆 2025要进重卡第一阵营！丨头条

1月7日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）在海南博鳌召开以“上汽红岩 中国力量”为主题的2021年营销商务年会。上汽红岩股东方领导、公司领导，以及来自国内外的经销商、服务商、受邀嘉宾和各大媒体等数百人出席了本次年度盛会。

2020年，对于整个行业来说都是不平凡的一年，上汽红岩在这一年里有哪些亮眼表现呢？对于已经开启的2021年，上汽红岩又将怎样大干一场呢？

请看第一商用车网的现场报道。

2020创多个历史新高 四大车型全面增长

上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强在营销工作报告中表示，2020年国内重卡行业创造了历史新高，全年销量增幅达到38%，上汽红岩2020年增速与行业持平。整体来看，上汽红岩2020年累计销售8万辆，创历史新高。从2015年的8000余辆到2020年的8万辆，上汽红岩用5年时间实现了“十倍增长”。

创纪录的不只是年销量，2020年5月份，上汽红岩创造了自己的第一个月销万辆纪录。分车型看，2020年上汽红岩在牵引车、载货车、专用车和自卸车板块分别增长了115%、91.8%、19.2%和15.8%，其中牵引车销量实现翻番，领涨行业。

综合来看，2020年上汽红岩在行业的整体份额为5%，与2019年持平，保持行业第六。份额与上年持平，保持行业第六？上汽红岩的2020年如此平平无奇？

当然不是。

上汽红岩副总经理、营销公司总经理杨培强

牵引、自卸车份额双双提升 海外业务逆市上扬

杨培强在营销工作报告中回顾了上汽红岩几大业务板块在2020年的表现，用了“牵引车量变到质变，自卸车持续领先，海外业务逆市上扬”来概括。

牵引车是重卡领域中一块最难啃、但也最能反映企业产品竞争力的“骨头”，而牵引车正是上汽红岩2020年表现最抢眼的板块。杨培强表示，上汽红岩多年在牵引车领域的耕耘终于曙光初现，2020年，上汽红岩牵引车共销售2.51万辆，同比增长115.7%，实现翻番，增速行业第一，份额3.6%，较2019年增加1.2个百分点，排名上升一位。实现这一系列的提升，除了有给力的产品保障，上汽红岩在2020年针对牵引车市场的重点区域&项目攻坚的模式可谓是“正中靶心”，以砂石料专项推广为例，上汽红岩抓住8x4自卸转牵引契机销售1.2万辆，份额5.6%，提升3.4个百分点。

上汽红岩2021年主战产品

自卸车作为上汽红岩的传统优势，在2020年表现同样可圈可点。依托杰狮C500，C13大马力自卸车，杰豹小自卸等明星产品，上汽红岩2020年大马力自卸车份额提升4.3%，五小自卸份额提升7.2%，在黑吉、上海、沈阳等6个区域份额快速增长，10个区域份额超25%。2020红岩自卸车累销4.5万辆增15.8%，总份额超21%，行业排名四连冠。此外，上汽红岩专用车2020年销售7519辆，增长19.2%，其中，搅拌车销5819辆，增长7.3%，行业排名与上年持平。

2020年，海外业务也是上汽红岩的明星板块。2020年，疫情影响全球，中国重卡行业出口6.8万辆，下降20.9%。反观上汽红岩，2020年出口1517辆，逆市增长50.9%，其中东盟国家增长145%。2020年，上汽红岩交出了“中柬友好290辆军车项目”、“中国-东盟跨境物流口岸平台100辆5G智能重卡项目”、“100辆牵引车服务越老跨境物流项目”等耀眼的海外“成绩单”，实力助力“一带一路”，打通“西部陆海新通道”。

上汽红岩2021年主战产品

“十四五”目标15万辆 2021年完成“1088”目标

2021年，受行业周期性调整、库存压力，公转铁影响需求下滑等因素，综合GDP增速拉动、国四限行拉动、超限治理、城市群建设等利好因素，行业下滑已是业内共识。上汽红岩预测2021年行业销量为125万辆，其中，牵引车64.5万辆，载货车16.2万辆，专用车16.8万辆，自卸车27.5万辆。

与此前多家主流企业预测基本一致，上汽红岩预测2021年行业销售将呈现“前高后低”的趋势，其中上半年销量占比65%，下半年占比35%，行业库存压力将引发终端市场“肉搏”，可以说，2021年开局即决战，而此时，决战已然打响。

接下来，杨培强具体介绍了2021年上汽红岩五大业务板块的目标。其中，牵引车力争3.5万辆，挑战5万辆，市场份额力争8%；自卸车力争4.7万辆，挑战5.5万辆，市场份额力争25%；专用车力争1万辆，挑战1.2万辆，市场份额力争5%；载货车力争5000辆，挑战1万辆，市场份额力争5%；海外业务力争3000辆，挑战5000辆，市场份额力争5%。

在五大业务板块，红岩均是提出了不低于2020年其在行业整体份额（5%）的份额目标，拓优势补短板之心可见一斑。2020年，上汽红岩的销量目标十分明确：力争10万辆，份额8%；挑战12万辆，份额10%。此外，上汽红岩2021年的核心目标还包括产品覆盖度80%，终端渗透率45%，服务满意度85分等指标。

接下来，上汽红岩总经理楼建平对2020年的工作成果做了点评和剖析，并明确了上汽红岩2020年的发展方向，以及已经开启的“十四五”发展战略。楼建平表示，上汽红岩在“十四五”期间将以“创新驱动，差异引领”为发展战略，明确提出2025年上汽红岩将力争销售15万辆，份额高于16%，挺进重卡行业第一阵营的“十四五”目标。

上汽红岩总经理楼建平

结语

2021年是实现“十四五”目标的第一步，也是关键一步。楼建平以“1088”目标命名上汽红岩2021年任务目标，即销售10万辆，占有率8%，8个重点方向。楼建平所指的8个重点方向分别为建设智慧工厂、新四化落地加速、长三角/成渝主场地位、逐鹿二山二河、西南保卫，西北突破、专用车上量，载货车突破、大湾区巩固、海外开花。

2021年已经开启，上汽红岩在8个重点方向的决战也已经打响，在重中之重的2021年上半年，将直接反应各家企业2021年目标能多大程度地实现，市场竞争的激烈氛围已扑面而来。楼建平在2020年初说过“2020年就两个字，干吧！”的名言，“干吧！”这两个字同样适合上汽红岩的2021年。

上汽红岩2021年主战产品

上汽红岩2021年主战产品

● 2020年重卡销162万辆！解放近38万 东风/重汽只差1万 福田增速第一

● 距上市再进一步！上汽红岩将成为重卡头部企业？

● 19年庆铃老店是怎样看市场的！

● 陕汽控股又有人事变动！新任总经理什么来头？

● 又一新国标实施！涉及牵引车、载货车、挂车等