2016年车企汽车召回前十名，日系竟然过半，你还敢买吗？
在与所有车主息息相关的用车生活中，有一件事情通常会被绝大部分车主忽视，这个就是汽车召回。随着我国汽车召回制度的健全，每年涉及召回的车辆数量也在不断增加。2015年，5548500辆汽车被召回；而2016年更是惊人，相较于2015年，多出4937720辆，也就是说增长的比例达到了89%。这其中，日系品牌贡献突出，占了总数的63.72%，也就是668余万辆。一起来看看，TOP10榜单都有谁？
TOP 10 三菱
召回数量：264936辆
型号：广汽三菱帕杰罗，劲炫，东南三菱君阁，欧蓝德
2016年帕杰罗的召回原因主要是副驾驶席前安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在发生危险时，安全气囊展开，由于气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。十分给力的美国交管当局和司法部门，终于让高田因气囊认了罪，并开出一张高达10亿美金的罚单，而众多配备高田气囊的日系车，最终也因此躲不过召回的命运。东南三菱君阁也同样是高田气囊惹的祸，欧蓝德却是由于发动机阀门进气不足导致了召回。
而劲炫的召回原因则是离合器盘内花键部的润滑脂涂量不足，导致离合器盘与变速箱输入轴花键部滑动不畅，极端情况下会造成离合器分离不彻底，车辆换挡困难。
TOP 9 雷克萨斯
召回数量：275930辆
型号：CT,RX,GX,SC,ES,LS,IS,NX
雷克萨斯自从来到中国后就一直打着品质先行的口号，但是却以低价策略卖车，导致2016年由于汽车质量问题而导致召回的事件频频发生。当初进入美国时，一直坚持为了保证品质，不造低于3万美元的车，品质也一直受到美国市场的认可，但是到了中国这种策略估计就不适用了。低价策略下的车身品质频频受到质疑，频频召回是否实在考验中国消费者的耐心。
除了雷克萨斯RX，LX依旧是气囊问题以外，其他车辆都存在不同程度的问题。比如，装有PCS碰撞预测安全系统的ES误报障碍物，ABS无法工作，排气不循环等问题。雷克萨斯CT则存在帘式空气囊的压缩气体式气体发生器曝晒后断裂飞出伤人，真是有点不省心啊。
TOP 8 宝马
召回数量：329506辆
型号：华晨宝马5系、3系、X1；进口宝马1系、M5、5系、7系、X系、mini
对于出在神坛上的宝马车你不会相信居然有接近33万的车辆被召回，其中宝马mini就因为燃油泵控制单元存在缺陷，使得某些情况下燃油供给不足，使得发动机熄火。这种情况很有可能会导致交通事故。
而众多的华晨宝马也因为万恶的高田气囊风波而受影响，最终导致召回。虽然宝马7系象征着地位和财富，但是依旧不能躲过召回的命运。同样的也是气囊的问题，然而这次不是高田的错，因为这次召回的7系并不是用的高田的气囊，但是由于气囊存在短路问题还是被召回了。
TOP 7 日产
召回数量：330147辆
型号：楼兰，奇骏，帕拉丁，nv200，进口风雅
日产作为一个被中国消费广泛购买的品牌，年销量早就突破了百万辆，但是多次召回车辆，使得这个光辉的成绩蒙上了一层阴影。奇骏由于车辆的油箱泵口处的毛边压合处理不恰当，可能造成油箱密封圈局部龟裂，出现燃油气味溢出。甚至极端情况下，当油箱加满时，可能会导致燃油渗漏，存在安全隐患。
其中，楼兰因车辆ABS控制器内的油封硬度不够，可能使制动液渗漏到零件内部电路板上，致使ABS警告灯点亮。如果继续使用，在某些情况下可能导致ABS电路板短路。当然了，日产的众多的车型都逃不过高田气囊的影响，气囊也成为了召回元凶之一。还有部分车辆的后背门气动撑杆在特殊环境下长时间使用后，接头处可能会锈蚀，。
TOP 6 大众
召回数量：361200辆
车型：进口夏朗、欧悦搏、辉腾、途锐、途威、奕鸥、尚酷、尚酷R、跨界高尔夫、高尔夫旅行版、高尔夫R、迈腾旅行轿车、迈腾全路况车
对于大众这个品牌，中国消费者更是熟悉的不能再熟悉了。而大众在中国的销量水平自然不用质疑，即使是经历了2015年的排放门事件，2016年的销量依旧强劲。但是往往高高的销量下，召回数量也不少。召回的车型众多，比如常见的轿车迈腾，本次召回范围内部分车辆的全景天窗自动回缩功能的夹紧力触发上限可能过大，如果车主使用遥控钥匙开启和关闭全景天窗时，没有注意到有乘客将身体部位放置在天窗滑动区域，有可能对乘客造成人身伤害。
除了迈腾，其他车型的召回的原因有：由于设计缺陷，异物可能进入转向柱开关电子模块；驾驶员侧及副驾驶员侧安装的侧气囊可能存在制造缺陷；在空气湿度较高、温度快速变化和震动等特定情况下，保护车外照明灯的保险丝可能因过热而失效；天窗与车身粘合效果不佳，极端情况下可能导致天窗松脱等等，如果大家拥有一辆上述车型的大众车型，大家记得查询一下有没有上述缺陷。
TOP 5 别克
召回数量：872708辆
型号：昂科威，英朗
昂科威作为一辆月销2万辆，全年销量达到24万辆的热销车型，2016年的召回数量也十分庞大，成为了投诉率比较高的一款车型。召回主要原因是由于进口制动软管供应商混料问题，长时间使用后制动软管可能发生开裂，极端情况下可能造成制动液渗漏，存在安全隐患。
而英朗作为另一款热销车型，2016年的召回的主要原因则是发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性足在期使用后膜片可能被腐蚀极端情况会导致发动机损存在安全隐患。这两款车型都是现在消费者考虑比较多的款车型，也是投诉率较高的车型，所以在你考虑购买时一定要先了解清楚这些车可能会不会出现的问题。
TOP 4 马自达
召回数量：1062302辆
型号：一汽马自达CX-4、马自达6睿翼、马自达CX-7和马自达8；长安马自达2；进口马自达RX-8、进口Mazda5、CX-5、Mazda3、CX-7和CX-9
作为常见的日系品牌之一马自达，仅仅去年9月份就召回马自达6和马自达8一起达到84万辆，可谓是天文数字，而然召回的主要原因依旧是配置了高田公司的安全气囊，导致大面积的车辆召回，受此影响，估计马自达的损失不小吧。
除了受气囊的影响外，部分车型召回的原因还有防尘密封圈密封性能不足，后车门气动支撑杆外筒盖部分的涂装不恰当，发动机控制程序存在瑕疵等等。
TOP 3 丰田
召回数量：1181006辆
型号：丰田进口海艾士汽车、杰路驰、RAV4;一汽丰田RAV4荣放、威驰、花冠EX、卡罗拉、普锐斯、普锐斯PHV，皇冠；广汽丰田雅力士汽车
丰田，又一日系品牌上榜，就连皇冠也逃不过被召回的命运，本次召回范围内车辆由于音频功放器内冷却开口部附近装配的扬声器驱动元件未设定保护电路，如果异物混入，可能导致该元件发生短路，还好数量不算特别庞大。但是对于另外两款车就不一样了。
丰田RAV4召回数量就达到13万辆，原因是后排座椅金属骨架形状不当，可能导致发生事故是造成危险。而更为熟知的一款车，卡罗拉的召回数量则达到了接近39万辆，原因实在不想多说，依旧是高田的气囊存在安全问题，真的有太多的车型受到高田风波的影响。
TOP 2 雪佛兰
召回数量：1370953辆
型号：创酷、爱唯欧、科鲁兹、景程
雪佛兰以137万的召回量荣登第二名，其中科鲁兹，景程和爱唯欧都存在发动机曲轴箱通风阀膜片耐腐蚀性不足，在长期使用后膜片可能被腐蚀，极端情况下会导致发动机损坏，存在安全隐患。数量分别达到了1149655辆，158965辆，18237辆。
而创酷的问题则出现在收音机软件设置不够完善，在特定工况下，钥匙遗忘提醒功能可能会缺失。
TOP 1 本田
召回数量：3395049辆
型号：东风本田思域、思铂睿；广汽本田雅阁、奥德赛、歌诗图、飞度、锋范、理念S1；本田进口思域混合动力汽车、思威（CR-V)牌多用途乘用车。
每次在揭示第一名时我都十分激动，因为第一总是比较有料，你懂的。我只想最后一次重提高田气囊事件了，因为日系车实在深受其害，尤其是本田涉及到的车型包括思域，思铂睿，思威等多个车型，数量就超过了惊人的一百多万辆。
除了气囊问题外，本田汽车公司还因为制动问题还召回35万辆2016年款新型思域轿车，原因是这些新车的电动驻车制动器可能会在发动机熄火时无法正常运作，从而导致车辆可能滑动开来并造成碰撞事故。总的来说，日系车能够这么毫无悬念成为“召回小王子”，跟高田气囊脱不了干系。
除此之外，其他车型也有十分多的召回事件，其中不乏众多的热销车型。所以买车盲目相信品牌，以为谁也不能保证大品牌就不会出现质量问题，但是车商能够保持主动召回还是一种主动承担责任的态度，这也是值得表扬的。2017年的召回量会更上一层楼还是会大大减少呢？拭目以待吧！
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