教你两招蓄电池的修复，能让电动车电池多用一年

电动车在我们的生活中，还是非常普及的，两轮的电动车，电摩，三轮的电动车，还有现在的新能源四轮电动车，我们行驶在马路上，可以看到五花八门的电动车，而这些电动车基本都使用的是铅酸蓄电池，在一些电动车修理的店中，经常会听到这样的一些抱怨，我的电池刚换了半年，到现在怎么这么不耐骑啊，充满电，骑很短的一段路程就没电了，而修车的师傅就会告诉你，你的电池出问题了，该换新电池了。

换电池，听着简单，换起来也不麻烦，但换电池还是需要钱啊！其实电动车的电池不耐用，关键问题还是在于蓄电池的硫化，今天在这里就给大家分享两种修复蓄电池硫化的方法吧！

方法一：这种方法非常的简单，自己在家就可以操作，把自己电动车的电瓶全部的拆卸下来，注意一定要做好标记，因为蓄电池是分正负极的，一般我们的电池上是有明确的标识，红色的一端就是正极，这个是一定要区分开的，把电池拆卸下来，调换顺序在一次的安装起来，有人会说了，你这样的操作有用吗？其实这是最简单的去硫化的方法，我们在给蓄电池充电的时候是小电流充电，而我们在使用蓄电池的时候则是大电流的放电，这时候我们把电池组的顺序进行了调换，充电时电流从正极流向负极，放电时电流是负极流向正极，充电电流比较小，一般情况下充电平均电流只是电池容量的十分之一左右，而放电电流很大，走平地需要5---10A，上坡时需要15A左右。简单的一个电池组顺序的调整，就能起到让自己的电动车的蓄电池多使用一段时间。

方法二：方法一是最简单的方法自己在家就可以操作，接着说第二种方法，这种方法就得利用一些工具了。这里就简单的介绍一下工具，那就是脉冲式充电机，这种充电机有很强的修复功能，这个就不用多介绍了，只要你正负极接正确就可以自己充电修复了，只要充电使用几次，你的电池就会自动修复了。