巢湖大桥今日正式通车

　2021.1月11日，安徽商报融媒体记者从巢湖市获悉，巢湖大桥将于12日建成通车。据了解，大桥全长2149.66米，其中桥梁长度1122米，主桥跨径460米。

　　1月12日，合肥环巢湖大道首座跨湖大桥巢湖大桥通车。巢湖大桥位于巢湖市西郊，双向六车道，全长1122米，是巢湖上首座跨度超过1000米的大桥。

　　环巢湖岸线再添一道亮丽风景。1月12日上午，巢湖大桥通车。一桥横跨巢湖南北，环巢湖大道正式成“环”。

　　巢湖大桥是湖光路与巢湖的交叉工程，位于巢湖市西郊，“心”形巢湖最东端，是巢湖市“两环三横三纵”的关键工程，也是环巢湖大道全线贯通的最后节点工程。该桥于2018年1月12日正式开工建设，全长2149.66米，其中桥梁长度1122米，桥梁跨径460米，是目前安徽省最大跨度市政斜拉桥。大桥主塔采用“人”字形桥塔，体现力与美的完美结合，寓意“天人合一”。

　　大桥设计精巧。中国铁建大桥局巢湖大桥项目经理部总工程师张健介绍，巢湖大桥为双塔组合梁协作体系斜拉桥，属于全漂浮体系，即主桥钢梁没有下部横梁支撑，完全依靠斜拉索的拉力，处于全悬浮状态。这种桥型的妙处是，可改善大风、地震等特殊外力作用对结构产生的不利影响。同时该体系还可以提高全桥结构的经济性、耐久性和舒适性。值得一提的是，巢湖大桥主梁为钢混叠合梁，不仅环保还节能。主梁每平方米用钢量仅为0.22吨，全桥总用钢量约8700吨，相比国内同类桥梁钢材总量节约近四分之一。

　　1月10日晚，大桥亮化工程基本完成整体调试首次全景试灯，多种角度、多种色彩，让大桥成为梦幻般的彩虹桥。当晚5时30分许，当夜幕缓缓降临，华灯初上，在动态灯光的映衬下，巢湖大桥桥面拉索被逐根轮番打亮，整座大桥就像一架竖琴，由夜空中的一只无形之手来轻巧拨弦，不时变换颜色，点点星光璀璨，五彩斑斓的灯光与湖水波光相映成趣，流光溢彩，更显灵动之美。尽管昨晚的亮灯只是首次全景试灯，但初着“晚装”亮相的巢湖大桥已经掩藏不住它的“妩媚”，金丝缕缕，熠熠生辉，给市民带来无与伦比的视觉体验。与亚父路跨裕溪河大桥相比，巢湖大桥景观照明采用了LED像素灯、LED洗墙灯等多种亮化手段相结合，通过点、线、面光互相衬托，运用灯光智能控制系统，动态展现出大桥的结构层次和宏伟造型，力求塑造出巢湖市地标性的夜景景观。

　　据中国铁建大桥工程局集团巢湖大桥项目部副总工徐溢滨介绍，巢湖大桥所有拉索外侧间距30厘米共安装9万多个像素灯，采用铝合金线槽固定，总长约3万米左右，是全省同类工程中难度最大、风险最高的项目，其拉索像素灯的安装高度仅次于四川宜宾长江大桥，位列全国第二。为此，施工单位在斜拉索攀登、LED灯具固定、系统优化等多个方面创新研发了多种新方法、新工艺，确保了项目顺利实施。目前项目正在紧锣密鼓施工剩余附属工程，把好通车前的最后一道难关。

　　据悉，巢湖大桥为双塔双索面钢混叠合梁斜拉桥，于2018年1月12日正式开工建设。巢湖大桥是湖光路与巢湖的交叉工程，位于湖光南路延伸段，是巢湖市“两环三纵三横”的关键性工程。工程范围为西坝路（北岸）—亚父路（南岸）。