唬人的重型坦克:复杂的多炮塔神教
在多炮塔布局的陆地巡洋舰的方案，在上个世纪20年代至30年代末，苏联为多炮塔坦克系列做了大量工作，这些多炮塔坦克的外形上很容易识别，也很夸张，甚至还研发出来一条科技线，最为著名的比如T35 T28等
为何要大张旗鼓的设计跟战列舰一样外形的坦克呢？，因为在西班牙内战中，证明了BT系列 ，与T26坦克的火力与防御上的不足，这些薄皮坦克很容易被反坦克炮，甚至是反坦克步枪轻易击毁，因此，坦克的防护力方面不光涉及到轻型坦克，也涉及中重型坦克身上，武器外形方面都有很大的不同，如果在一款重型坦克上，在搭载上许多枪炮，岂不是天下无敌了吗？陆地巡洋舰的想法也因此诞生。
在1937年11月，哈尔科夫坦克工厂就收到了红军的命令，要求打造几款多炮塔坦克的命令，在最开始，军方要求坦克的正面装甲厚度达到75毫米，其它的位置则在45毫米，最大重量不超过60吨，因为新项目的首次创作，如果只是在按照规矩来就按照这种方法制造很显然不能满足需求，需要一种，大胆，创新的设计，改变其布局，经过研究，在车体上设计三个炮塔
为了加快项目进度，军方把当时坦克的设计师们几乎都联系在了一起。工程师们正在研发一款装甲在60毫米，重量55吨，主炮塔安装了一门76毫米炮，与两门45毫米炮，使用800～1000马力的发动机，速度在35km每小时，成员为5到8人
制作这样外形的坦克是相当麻烦的，因为毕竟是新创新，最大的问题就是车体与炮塔的形状，以及考虑装甲以什么样的方法组合，是铸造?还是铆接?还是焊接?当时做了一个木头模型，在1938年秋季，军方已经检查了坦克图纸以及布局来替换T35坦克，它的布局像是一艘巡洋舰，考虑到成本以及降低复杂性，把它设计有两个炮塔，一个在前面，一个在中间。
在设计上，新坦克放弃使用了T35坦克的悬挂系统，使用了扭杆悬挂，T35坦克的悬挂复杂且笨重，同时坦克的炮塔从三座捡到为两座，这样一来，不但省钱，也给坦克增加了一些空间。
在1939年4月结尾，崭新的坦克停留在了院子里 ，7月25日进行了测试，并于秋季在库宾卡进行了武器展览，经过发现该型坦克无论是火力上还是防护上以及速度，都超过了T35-T28，可以爬上40°点斜坡，至于，T35连一个15°的斜坡都上不去。
SMK坦克有两个锥形炮塔，高高立在车体上，院院看去就像是小岛中的灯塔一样，炮塔上有一个小型指挥塔，司机中间，右边则是机枪手（无线电操作员）剩下的均在炮塔内部，有车长，炮手，装填手由于拆除了第三个炮塔，车内有一些空间来储存设备。
坦克采用均质装甲焊接而成，车体最厚为75毫米，炮塔以及侧面在60毫米最右最薄的地方20毫米，悬挂以及车体的观察口都与T35有很大不同，在坦克的车体前面，只有一个小型的观察口，必要时可以打开，这样也为成员提供了一定的防护。时期免受炮弹破片的伤害。SMK的火力很强大，主炮塔为一门76毫米炮，和7.62机枪位于炮塔指挥塔，还有炮塔后面有一只德什卡，小炮塔主武器则是45毫米炮 车体前部也有一挺7.62毫米机枪 ，（T100则是4挺）在主炮塔，有电驱动和手动驱动，这样可以保持稳定性，在满载弹药量，76毫米炮有113枚炮弹，，45毫米炮则是300枚，而机枪子弹总数为将近5000发子弹，在坦克的航程上，为220~120公里不等，燃料箱容量为1850升
虽然坦克通过了状态测试，总体来说，坦克已经测试完毕，但有人提出，成员太多导致长时间作战很容易疲劳，在1939年，苏芬战争发现如果不使用重型坦克很难突破芬兰的防御阵地，因此苏军给这些坦克一个机会，在此之前对车组成员进行训练，然后派往前线，被编入到20坦克旅第90坦克营
在1939年12月份，这些坦克还有最早的KV1（根据其车型研发而来)已经参加了十几次的战斗，实战中表明，芬兰的37毫米炮无法对这些重型坦克造成任何伤害，然而有次SMK坦克冲入芬兰的防御阵地后，在一个路插口碾碎了一堆弹药箱，箱子里有颗地雷，炸坏了传动装置，坦克底部部分弯曲，由于损伤严重，成员无法修复坦克，被保护了一段时间，但由于长时间呆在芬兰阵地深处坦克不得不留在这里，剩下的人员进行了撤退，为了争夺这款坦克，由37工兵连与和步枪营的167连组成了一只小分队，分散设法突破芬兰的防御阵地，试图把受伤的坦克拖回去，但遭到了猛烈炮轰，最后以阵亡28人的代价失败告终，不过芬兰也始终没有得到该坦克，最后苏军突破了芬兰的防御阵地
在1940年2月份在次来到了这里，并于3月份把坦克拖回去并拆解，然而在后来的苏德战争爆发后，40年代刚开始，苏军依旧有多炮塔的项目，实际上这种方案布局的坦克说难听一点是无用的产物，sl虽然外形很大，但内部空间十分狭小，后来在于实战中也表明，这些多炮塔坦克，体积又长又大，速度低，很容易被集火攻击，并且多炮塔指挥也是颇为麻烦，成员作战负荷太大，瞄准目标也十分松散，故障也经常发生，在与德军的三号四号坦克相比显得极其笨拙，故此很快淘汰，而多炮塔坦克也在整个苏德战争中几乎损失殆尽，在苏德战争爆发后，多炮塔坦克不在制造，从继续而生产了两款神车:KV坦克与T34系列，同时也正明了单炮塔实用性与作战能力。
可以说，没有该坦克，就没有后来的KV,没有KV就没有后面的is系列，大家可以在后面的坦克很明显的看到它们的影子。T100性能数据:长8.38米宽3.4米高，3.42米，主武器:76毫米L11坦克炮，副武器45毫米炮以及4挺DP27机枪，发动机AM-34 V12发动机，极速36km每小时，航程200公里，越野120公里。成员8人。SMK性能数据，重量55吨，长，8.75米，宽3.36米，高3.35米，成员7人，最大装甲厚度60毫米，航程220公里 越野140公里，极速35km每小时。剩下的几乎与T100一样。最后祝大家国庆节快乐！