坦克系列加价？CEO刘艳钊表示：经销商谁敢加价，罚20万！

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其实对于汽车加价销售行为已经不再是伪命题，从早期的大众到现在的丰田，整个合资品牌将“加价”的艺术演绎得淋漓尽致。而从我们的自主品牌来讲，虽说整个竞争力以及品牌影响力的不断加大，网友们开始将加价与国产品牌放在一起！事实上果真如此么？其实长城坦克的CEO给出了具体的答案！在最近，刘艳钊在一次对话中明确表示：“尽管受到芯片短缺的影响，但是坦克会坚持做不加价的品牌，哪个经销商敢加价，一次罚20万！”此消息一出，不仅仅惊呆了经销商，就对于我们消费者而言也是非常震撼的。网友们也纷纷表示，良心企业！

我们知道，坦克300是带着复古设计的称号横空出世，至于后面展出的概念车坦克700以及坦克800还有这次亮相的坦克500实车，都是采用复古的风格。但是坦克400与众不同，采用的是前卫的风格，这款车前脸的设计可以坦克700的缩小版，扁平的格栅配合两道粗壮的镀铬饰条，显得十分厚重，分明的棱角以及车身的几何立体感，塑造出惹眼的机甲风格。

其实在目前的整个自主品牌中，最能说厚道加价影响的就是长城的坦克系列。从坦克300的异军突起，到现在坦克400以及500的亮相，不夸张的讲，即便是合资品牌也难有它这样的高度。可想而知目前的坦克系列是多么的火爆。而与此同时，全球芯片的短缺，似乎与这种火爆的场面形成了巨大的反差！但小伙伴们要永远都知道，全球芯片的短缺与加价销售，这其实永远都不能够划等号，从这个角度上看，长城的坦克系列算是真正做到了表率的作用。

这台车不止外观采用新设计理念，内饰也摆脱双联屏，换成了一块中置悬浮大屏的设计，双联屏换悬浮屏，这跟奔驰中控的演变路线十分一致。高端车的想法总是趋同的。除了大屏视觉很华丽外，面板上采用的木纹装饰也提供了充足的奢华感，座椅采用菱形的缝线工艺，气质上很华丽。

同样为了应对全球芯片短缺的问题，坦克的CEO也表示，只能通过更快更高级的产品研发还缓解现阶段的问题，这其实是一个非常好的良性循环。不仅如此，刘艳钊也表示将会彻底杜绝这种加价销售的行为，一经查实，除了降低权限以外，另外需要20万的处罚金。并且接受社会各界的监督。内饰也采用新的家族风格，复古圆形风口设计回归，三炮筒式样的仪表盘也很有古老的感觉，十分时尚新潮。长条式的悬浮屏幕配合右侧阶梯面板设计，很有高级感，并且面板也做了比较特殊的艺术处理，十分华丽。在内饰塑造方面，长城对比长安以及吉利其实都很显得比较成熟。对于年轻人有较强的吸引力。

我们再来简单的环顾一下目前的整个汽车市场，基本上能够加价的也都是丰田系列了，当然了向埃尔法那样的巅峰一定不会再回来！所以现阶段市场需要有人正面去引导，很明显，这个领导者就是长城的坦克系列，未来也让我们一起见证属于坦克系列的奇迹，同时担心涨价的小伙伴也可以彻底放心了！