侃侃而谈十分钟，段建军的营销之道只留在口头上吗？ | Future关注
在奔驰首款纯电动汽车EQC的上市发布会上，被誉为著名汽车营销专家的北京奔驰销售与市场营销首席运营官段建军进行了差不多十分钟的致辞，主要内容是。“豪华不是靠堆积”，“豪华分三层，看得见的豪华，看不见的豪华，和体验到的豪华”等，可以说是将奔驰的豪华骄傲感表达的入木三分。
这种表达看上去是十分成功的，毕竟奔驰是汽车的发明者，在全球市场的定位也是豪华车的提供者，再加上奔驰近几个月在华销量的猛增，让奔驰的豪华信念更加坚定——只要大讲特讲豪华，就一定没错。
可事实是如此吗？不一定，最起码从目前的市场消费心理来看，就有过度消费市场信任之嫌。
仔细挼一下奔驰近些时间的状况，无论是销量的上涨，还是频发的质量售后问题，无论是正面还是负面，奔驰和段建军似乎都是在消费奔驰这个百年品牌而已。
销量基数之差
按照奔驰发布的官方数据，10月份奔驰在华销量新车总计5.71万辆，同比增长13.8%。而1-10月份累计销量达58.3万辆，同比增长5.8%。如今，中国市场已经成为了奔驰全球市场中最大的销售市场，也成为10月份涨幅最大的市场。
也就是说，奔驰在整个2019年的销售状况是令奔驰和段建军满意的。
可这样的数字能说明段建军的营销之道有过人之处吗？未必。
众所周知，段建军从2013年就任职于奔驰，之后又长时间担任北京奔驰执行副总裁，直到在2019年1月1日就任现职。可在5年的时间里，这位营销大师并未向中国市场证明奔驰的豪华品质。
在很长时间里，三大豪华品牌在中国的排序都是ABB，而奔驰就是那最后一个B。尤其是2013年到2016年，奥迪和宝马在中国市场大放异彩的时候，奔驰几乎是毫无抵抗之力，甚至一度陷于停滞状态。要知道，那几年可是中国市场最繁荣的年代，奔驰的销量增速如此落后大盘，显然处于严重掉队状态。对此，相当多的汽车业内人士分析奔驰在华迟迟达到预期的原因就是营销不对路和服务态度傲慢，而这两点一直到现在也没有得到彻底解决，这难道不是段建军的责任吗？
或许会有人说，既然奔驰有那么多问题，为什么还会在2019年取得如此销量成绩呢？这个问题其实很容易解答，就像我们在学习时代的考试一样，如果你的基数是0分，那冲到60分是很容易的事情，再逼自己一下，冲到90分也不是不可能的事情，但到了90分再往上冲100分，就明显不那么容易了。
奔驰就处于第二个阶段，基数差不多就60分左右，现在冲到80多分并不能显示出奔驰的领导层有多高明。而且，在2019年中国汽车市场一片寒冬之季，豪华品牌都有不同程度的上涨，奔驰能取得数字上的涨幅，也是理所应当之事。
只剩豪华之名
奔驰是豪华车吗？这等于是废话。可为什么用起来没有精致感，这个问题是很多人的疑问。
2018年7月，媒体曾报道一则关于奔驰C级制造工艺消息：
北京奔驰C级的内饰氛围一定会给你一个很强的视觉冲击力，不过等一等，你好像忘了要来验验货了，仔细看一看，摸一摸它的材质才发现了这些内饰转世件只是一些廉价的塑料和仿皮革材料，丝毫没有用到这个级别的水平应有的材质，就比如说金属面板，还有真皮覆盖件，尤其是座椅的材质就是合成革，远看眼前一亮，近看是让人大跌眼镜的。
这则消息引起网络上一片跟风吐槽。原因很简单，豪华品质首先得是做工精致，如果没有精致的做工，豪华感根本无从谈起。
奔驰被曝出品质问题已经不是一起两起事件，除了做工问题，还有很多。
日前，因座椅安全带存在问题，奔驰官方发布了召回通知。奔驰表示，自2019年11月8日起，召回2018年8月8日至2018年10月11日期间生产的部分进口CLS级汽车，共计152辆。
今年4月份在汽车圈引起轰动的西安奔驰女哭诉维权事件中，涉及到的问题车辆即为进口奔驰CLS。女车主提车后，还未出4S店就发现新车发动机漏油。随着矛盾的不断激化，进而成为了热点事件。
虽然奔驰多年来因好的品质赢得消费者的青睐，但近年来奔驰却被频频曝出质量问题，消费者对这个百年品牌的信心也逐渐被一点点消磨。很多消费者认为相比北京奔驰，进口奔驰的质量更可靠，更有保障。殊不知，进口奔驰的质量也禁不住市场的考验。
虽然今年以来奔驰销量逆势上涨，但频发的质量问题势必造成其口碑的下降，最终还将会影响到其国内市场的销量。频发质量问题，再加上奔驰官方不尊重中国市场的高傲态度，使得国内消费者对该品牌的信心又能坚持多久呢？
对此，段建军有给出回应吗？似乎并没有，仍是在口头上大侃特侃奔驰的百年豪华，类似于这样的回应，刚开始还可以理解，但时间久了，就像在敷衍一样，根本不能解决消费市场反馈的问题。
营销更注感情累积
众所周知，营销的实质是要有温度、有个性，与用户交流沟通，才能与用户真正地玩在一起。
可段建军与奔驰做到了吗？显然没有，且不说众多品牌现在流行的体育营销、娱乐营销、情感营销等等常规营销模式，就连最基本的交流都没有。
在搜索引擎里搜索奔驰，基本上很难找到奔驰与用户之间的联系，最多的是消费者在问：“我何时能买得起一辆奔驰？”如果再加上营销二字，基本上都是大且空的销售运营管理和组织构架模式等，想要找一个经典营销案例都很难。
现在都互联网时代了，哪会有人听你在讲自己的管理模式，消费者要看的是，奔驰究竟为他们做了哪些事情。
《21世纪词典》中写道，永恒的品牌是那些能够代表世界视野，消费者能够在从中找到自我，能够在购买行为完成之后产生一种归属感的品牌。
在这句话里，蕴藏的道理很简单，那就是不可忽视内容营销的重要性，通过文化、价值观与用户产生共鸣，这样用户才会认同你的品牌。最后，一切“回归”用户。
可段建军显然没有做到。在消费市场成熟的今天，用户更希望你知道我要的，而不是要我接受你给的。用句时下流行的话就是，“不要你觉得，要我觉得”。
最后说一句，品牌要做好内容必须塑造自己的态度和人格，内容为王的今天，好内容源于创意和创新，懂你的用户才能做出占领用户心智的内容。这句话最适合段建军和奔驰。
每个人都深知：未来的较量，会是一场马拉松而不是短跑。唯有持续耐力者，方能得胜。如果奔驰只欣喜于现有的短期上涨，而不拿出最懂中国人的营销之路，毁掉的可能不只是段建军的营销专家之名，可能还有百年奔驰的招牌。
车轮都要气哭了｜别人年终奖发玛莎拉蒂发宝马｜中国最富的三个村子，街上停满宝马保时捷｜悍马全村买，路虎放牧用！｜16岁富家女月花5万元，出门各种豪车车队！｜第一次穿绿衬衣接受记者采访的俞经民说了什么？
汽车有智慧
真实 | 启迪 | 睿智
虽然关注汽车，更关注
新能源汽车的另一种可能
关注Futurauto
拥抱新能源汽车未来