英菲尼迪Q50L真的很好？驾驶4个月，车主有一肚子的话要说

近年来，英菲尼迪大力生产英菲尼迪Q50L，发展如日冲天，它有着风驰电挚的操控实力，以买车人以操控性能衡量一款汽车质量的需求为切入点，所以，英菲尼迪Q50L受到各位略高的称赞。过去几年成绩不凡的英菲尼迪Q50L，除了操控外，必定还有更多长处，它是否还能在市场中有好的呈现呢？它各方面的综合性价比高吗？下面我就对英菲尼迪的得意之作—英菲尼迪Q50L，发表一下我的主张。

买这个车，百分之70是以为外观好看。外观构型偏向运动，整车长干脆利落宽大中意。车灯我认为是全车的一个点睛之笔，的确超爱超有感觉的，不亏是奥迪的集团公司。这个尺寸的轮胎，气场一下就上去了。算了，内饰无所谓了，实用最重要。大横幅中控也是我的最爱，跟老别克一样。座包极佳，其他中规中矩。双天窗，第一眼就心动了。

空间挺大，四口之家可以满足。后一排坐三个人感觉不到狭窄感，后一排空间很棒。主副驾保留储物袋，也算简单。这辆车的空间还是很满足的，无论是他的储物箱大小还是乘坐位置都是很宽大的。都说英菲尼迪沙发，的确比同等车有特色，并没有想象中那么如意。过减速带的振动也可以，老爹说悬挂有些硬，但是我没有感觉??。空调还好，风大的时候声音较大。门板上的棱形缝线显得档次颇高，真皮打孔座包透气性格外好。

正常开开动力还行，超车的时候有时会有种心有余而力不足的感觉。估计是跟排量有关系吧，这个排量的还是稍微小了，每次发动机启动都要等上几秒。我不中意地板油暴力操纵，都是缓缓的踩，感觉可以用。另外车速60码以上，超车无压力。操控起来灵活，这么大的车操控趣味十足。方向盘指向很准，指哪打哪，但是感觉低速方向盘略重。悬挂比较硬，过坑或者减速带回有蹦蹦的声音，感觉略微硬。刹车很灵活，油门很到位。

一年加油大概8500元，保险5818元，保养1463元，停车费660元上下，洗车360元，偶尔过路费870元，一年总共17671元，年薪80000元能养得起。感谢聆听本期《英菲尼迪Q50L真的很好？驾驶4个月，车主有一肚子的话要说》。

总结这款车的优缺点：外观这个东西因人而异，我是感觉黑色的英菲尼迪Q50L很帅，女生开红色的也良好看。爱屋吉屋，内饰简洁大气。空间特别大，一家人肯定能够满足了。舒适性感觉格外好。考虑到英菲尼迪Q50L的动力部分并不是最大特征，我能接受。操控很好对于家用车来看可以了。

经过详细分析，既然英菲尼迪Q50L可以在生存到现在，操控只是英菲尼迪Q50L取得成功的秘诀之一，其外观、动力、空间、舒适、油耗所呈现出的本事一样非凡，用车者要求获取极大地满足。拿英菲尼迪Q50L与同等对照，英菲尼迪Q50L性价比着实不赖。因此，在注重生活品质的今天，买车要求正发生变化，一个车型只有摆正自己位置，才能获取更多的新突破，正如英菲尼迪Q50L。对于综合性能卓越的英菲尼迪Q50L，大家有何见解呢？