搞个大新闻:特斯拉CEO被股东起诉;百威亚太定价每股27港元

二季度亏损32.85亿元超预期
蔚来汽车下半年还将继续业务精简
蔚来汽车 (NYSE:NIO)在周二美股盘前发布了其2019年第二季度财报。根据财报显示,第二季度净亏损32.85亿元,远高于此前市场预期的29.44亿元,去年同期亏损61.6亿元,第二季度营收15.08亿,高于市场预期的13.09亿元。第二季度ES6交付量为413辆,第二季度ES8交付量为3410辆,上一季度3989辆。
同时蔚来汽车预测第三季度营收为15.9亿元至16.6亿元。
本月早前,蔚来汽车发布新一轮2亿美元的可转债,CEO李斌和股东腾讯 (HK:0700)各认购1亿美元,以弥补该公司持续的巨额亏损。
截至周一美股收盘,蔚来汽车迎来一次股价暴跌,跌幅超过10%,收2.72美元,今年以来跌幅达57.30%,52周跌幅达65.44%。截至发稿前,蔚来汽车跌10.53%,报2.72美元。
蔚来汽车股价,来源:英为财情Investing.com
牺牲股东利益换取私利?
特斯拉因收购SolarCity被股东起诉
据路透周二报道,特斯拉 (NASDAQ:TSLA)股东向特拉华州大法官法院提交了一份诉讼,指控特斯拉CEO埃隆·马斯克在2016年敦促投资者批准以26亿美元收购太阳能公司SolarCity的交易,尽管马斯克当时已知道SolarCity面临现金紧缩的风险。
诉讼文件披露,SolarCity是由马斯克的堂兄弟Lyndon Rive经营,同时马克斯也是SolarCity的董事长和最大股东。马斯克在一次家庭度假中与Lyndon Rive接触后,于当月晚些时候向特斯拉董事会提议收购SolarCity。
在2016年6月20日,马斯克主张,对SolarCity的初始收购价为每股28.50美元,比其市价高出30%——尽管当时特斯拉的财务顾问机构Evercore给出的建议是每股25-27美元。
特斯拉董事会最终批准了每股26.50美元至28.50美元的价格,尽管在交易确认之前,这个报价被下调。
英为财情行情数据显示,特斯拉周一收涨0.25%,报241.23美元。
特斯拉股价,来源:英为财情Investing.com
百威亚太定价每股27港元
9月30日上市即推出股票期权合约
北京时间周二,百威英博(NYSE:BUD)发布公告称,旗下子公司百威亚太的首次公开发行定价为每股27港元,位于此前预测的价格区间每股27-30港元的底端。这是该公司两次尝试在港交所上市的最低价格。同时母公司称,上市所得净收益将全部用于偿还债务。
百威亚太原计划发行12.623亿股,但由于市场认购强烈,在部分行使发售量调整权后,将发售14.517亿股以满足市场的超额需求。如果成功IPO,将募资约390亿港元(约50亿美元),有望成为今年以来全球第二大的IPO。
百威亚太将于9月30日挂牌上市,摩根大通和摩根士丹利为其上市保荐人。港交所称在成功上市当天,将同步推出该公司的股票期权合约。
截至周一收盘,百威亚太的母公司百威英博股价报96.34美元,涨0.02%。
百威英博股价,来源:英为财情Investing.com
奈飞周一完全回吐年内涨幅
华尔街开始显露悲观情绪
在7月初,流媒体视频巨头奈飞的股价还在刷新纪录新高;而到本周一,这只高增长科技股已经全数回吐了年内最高46%的涨幅,正式进入负值区域。
上周五,奈飞在一日之内下跌5.5%,因其首席执行官里德·黑斯廷斯(Reed Hastings)警告投资者,强调奈飞的成本不断上升。
早前,奈飞公布的财报显示其美国本土用户罕见下滑,国际用户增长不及预期,致使该股遭遇五年来最长连跌。
现在苹果 (NASDAQ:AAPL)、迪士尼 (NYSE:DIS)、AT&T (NYSE:T)旗下华纳媒体、康卡斯特 (NASDAQ:CMCSA)旗下NBC环球等纷纷要推出各自的流媒体服务,成为压在奈飞股价之上的最后一根稻草。
然而,华尔街并未完全放弃。FactSet的数据显示,在覆盖奈飞的39位分析师中,有28位给出“买入”评级,9位建议“持有”该股票,仅2位给出“卖出”评级。
奈飞股价,来源:英为财情Investing.com
现代汽车集团将组建自动驾驶公司
现代汽车集团在当地时间周二发布声明称,旗下的现代汽车 (KS:005380)、起亚汽车 (KS:000270)、现代摩比斯 (KS:012330)三家公司将共同出资20亿美元与自动驾驶技术供应商安波福(Aptiv)组建自动驾驶公司。
现代汽车集团将出资16亿美元和价值4亿的研发资源,安波福将提供自动驾驶技术以及知识产权,并投入约700人研发自动驾驶解决方案等,双方各占50%的股份。
现代汽车集团在今年2月份表示,到2023年将在自动驾驶、互联互通等技术领域投资14.7万韩元(约123亿美元)。
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