轮胎师傅腿被炸断，血流满地，太可怕了！
8月4日晚间，一则视频在轮胎人社群中广泛传阅。视频中，一位轮胎工的腿当场被炸断，惨白的右腿醒目地杵在地上，场面分外血腥。
据了解，该事故发生在贵州遵义。一位补胎工在给大车轮胎进行修补拆装工作时突然钢圈炸裂，强烈的冲击力瞬间将整个小腿击穿。
多位轮胎师傅分析认定：该事故的起因不是轮胎，而是钢圈。这不是一般的充气爆胎事故，而是问题钢圈酿成的惨剧！
下图中的钢圈明显是经过焊接的二手翻新钢圈，其刚性和耐疲劳性都大打折扣。一旦出事，比普通爆胎的威力更巨大！
超期使用钢圈、购买翻新钢圈
等于杀人！
据知情人称，轮胎没有任何伤口或爆裂痕迹，是典型的钢圈变形引起的事故。
钢圈使用注意事项
1、中短途、重载车：钢圈30万公里更换
一般来说，中短途运输、重载车型建议使用钢制车轮。行业专家表示，钢圈的使用寿命为30—40万公里，工厂正常质保期为3个月。
2、长途、危化车：铝轮60万公里更换
在一些长途、危化车，经常见到使用铝合金车轮的。而铝轮正常使用寿命为60万公里，强度是钢质车轮的5倍，工厂正常质保期为2年。
虽然铝轮寿命更长，但却更容易出事！因为铝轮价格比钢圈贵，所以很多司机朋友为了省钱超期了也不更换！还有嫌贵买便宜劣质铝轮的，极易脱圈致车毁人亡。
3、鉴定钢圈疲劳别用眼看，用工具测量
一般来说，12R22.5新真空钢圈外直径是61.5厘米，随后在轮胎高气压和高负载的情况下，钢圈外直径会收缩到59厘米以下。这时新轮胎充气极易蹦出！许多轮胎炸死人事件就是这么来的。
另外，22.5x9.0 无内胎车轮，其标准直径为595.9mm，下限直径为595mm。单边磨损（半径）收缩超过0.45mm，就必须更换了！
小邦说
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