“买房难”时代结束了？

“从前书信很慢，车马很远，一生只能爱一人。”刚读这首诗歌的时候，很是羡慕诗歌中浪漫的爱情。现在更多感慨社会发展大概我们的便利。时代在进步，科技在发展，交通工具的诞生缩短了人与人之间的距离，加快了生活节奏，便捷了人们的生活。高铁也应运而生。

高铁对于一个城市的发展有着很重要的意义。交通的发展与城市的发展密不可分。在一线城市的交通发展已趋于饱和状态，但是二三线城市仍处于急待发展的状态。大量人才涌入一线城市为寻求自我发展机遇与空间，这也造成一线城市“人满为患”现象。在寸土寸金的一线城市，人们生活压力可想而知。

曾经看到一位女司机因道路堵塞而崩溃大哭。本来因为早下班，想与家人好好吃顿晚饭的心情全因为交通拥堵一冲而散。交通拥堵只是生活中很小的一件事情，崩溃大哭大概是因为心里积累因为生活压力无处发泄的委屈吧。

高铁的发展给了高压力的人们喘息的机会。一线城市附近二三城市也迎来的发展机会。相较于一线城市高昂的房价，很多不是本地人口都愿意在附近的二三线城市买房。

在上海工作的人可能更愿意在昆山买房，在成都工作的人可能会选择在青山城买房，在南京工作的可能会选择在镇江买房，乘坐高铁从镇江站到南京站，全长90公里左右，大约只需要20分钟左右就可以到南京站。

相较于一线城市拥挤昂贵的住房，越来越多的人选择高氧舒适的“高铁房”。不仅是个人，越来越多企业也选择性价比偏高的“高铁房”，“高铁房”如今已是炙手可热的“香饽饽”。每当一天工作结束，很多一线城市也渐渐出现“人去楼空”的现象。

高铁的发展不仅减少了人们的购房压力，同时二三线城市也得到一线城市溢出价值，推动了二三城市的发展。对于城市建设最直接的影响就是地价上的提升，带动了当地的房地产的发展。高铁带来的社会价值远高于这些直观的经济效益。

它也带动二三线城市其他行业的发展。为了带动的当地的发展，高铁建成初期会用优惠方式吸引学校、旅游一些机构入驻当地。对当地房地产行业影响更不用说。

高铁对二三线城市发展价值是大家都知道的，对于一线城市而言，没有二三线城市发展推动这么大。但是对于一线城市的超负荷的人口现象有着一定的缓冲。同时也减少了城市与城市之间发展的差距。

对于普通铁路运输系统日益饱和，逐渐不能满足我国的交通运输需求。高速铁路则为人们提供高效、便捷的交通运输服务，提高了运输效率。

然而高铁也有美中不足的地方。相较于普通的铁路的票价，高铁的票价是挺贵的。高铁大量被投入使用，很多慢车和普通列车逐渐被取消。很多老百姓失去了选择物美价廉的的出行方式。

当然也有人说高铁的速度是普通列车赶不上的。每逢节假日，对于想念家人的游子而言，高铁缩短了他们思念的距离与时间。对于高铁，不同的人不同看法。

面对回家就业机会少，很多年轻人毕业后都选择发展机会多的大城市发展。他们的奋斗目标就是在这个不属于自己的城市安营扎寨，拥有一套属于自己的房子。然而现在面对“购房难”这个现象，很多人都束手无策。

“高铁房”出现给了年轻人更多的选择方式，既能节约生活成本，减少生活的压力，又能住在舒适高氧的环境，摆脱“蜗居”的现状。但是同时也会一些其它需要考虑的问题。

作为父母来考虑，肯定希望孩子有更好的教育环境。一线城市的教育资源及水平又成为家长们的首选。面对“高铁房”的优惠舒适和孩子的教育问题又该怎么选择呢?

城市与城市之间发展差距过大，资源与机会也大不相同。“高铁房”的出现可以暂时缓解燃眉之急。可现实生活中能存在太多鱼和熊掌不可兼得的选择。如果是你进行选择，你是选择大城市的“蜗居”，还是选择小城市的“高铁房”?