中国移动：网络运维改革，上路！

前言：中国移动的网络改革，好像一直磕磕绊绊，不像政企改革那么利索；也不像网格化改革那么从上到下全体动作。还好，2021年9月份，我们看到一个可以实施的网络运维体系改革方案，正式上路，鼓掌一下吧。

01

上会通过。

呵呵，终于通过，不容易，说的就是网络事业部“深化网络运维体系改革方案”。

原则通过。

但是，党组提出自己的核心要求：

1、转型目标与方向；

2、高品质网络；

3、核心综合能力。

深化网络运维体系改革方案，不管如何，已经可以进一步部署实施。

这是好事。

02

网络，面向什么很重要！

2020年工作报告，中国移动已经明确三个转型：

1、聚焦2C到CHBN全面发力；

2、从通信服务到信息服务；

3、发展模式和发展方式180度转变。

最核心的就是客户领域全面转型，原来我们聚焦2C，但是下一步我们必须面对2C、2H、2B等用户领域。

因此，我们的用户领域彻底变化。

那么，支撑业务和服务发展的网络也必须彻底转型，这是关键所在。

但是，中流程的2H网络能力、长流程的2B网络能力，以及超长流程的云网支撑能力，目前我们真不具备，导致市场一线叫苦连天。

这就是网络运维体系必须改革的核心原因之一。

因此，我们必须确立2个Flag：

1、建立覆盖CHBN业务发展的网络运维能力；

2、着力打造满足 CHBN市场需求、具备一流品质的网络。

03

市县公司的抱怨

不管增值业务、新业务如何发展，三线业务依然是我们公司生存的根本。

没有其他。

凡是省公司老大，好像都特别注重三线业务。

没办法，这是基本业务、这是敲门砖，这是撬动对手的核心利器。

就好像政企体系，不管如何再强调DICT。

但是，行短和专线，尤其专线依然是政企体系的核心利器。

但是，市县公司抱怨太多：

1、开通一个专线，那个慢啊。

2、好不容易杀入一个新小区，但是拉通那个慢啊。

3、商客，拉通一个线那个慢啊。

好像李清照的声声慢，对吧。寻寻觅觅，冷冷清清，凄凄惨惨戚戚，那个线咋还不通呢！

我们的网络支撑能力，的确需要反思了。

你对CHBN支撑能力到底如何，不能总是认为自己是后端部门。但是，在现在的中国移动，真没有什么后端部门，一切为了客户。

04

支撑系统，亟需改进！

党组会议要求很清楚：以“高速泛在、安全可靠、敏捷高效、绿色节能、可管可控”为公司网络转型和网络运维体系改革的目标和方向。

但是，可管可控，真的不容易实现。

看看，我们现在那个资源管理系统，还能用吗？

就好像一个导弹打到一个地方，我们突然发现，这个地图有问题，我们打错地方了，烧水、烧水、烧水，打错了，都是地图的错，偶很怨啊。

是不是很滑稽啊。

但是，我们现在的线路资源管理系统，好像比这个地图更糟糕。

网络口，应该有很多很多、很多支撑管理系统。

从集团到省，一堆一堆的。

但是，能做到可管可控吗？目前看是不能。

这就是我们问题所在，体系众多、工具众多、口径众多，出现问题依然无法解决。

我就这样，你咋的。

05

自动驾驶网络，希望不是个噱头！

目前，网络技术体系发展迅速，如CFN、如云网融合2.0、如SDN/NFV等等，但是我们先不要说云网融合，不说算力网络。

网络运维最基本的要求是可管可控、安全可靠。

别给我发生群障，别给我断网。这要求不算高。但是，宽带网络发生群障，这就说不过去了吧，卖出的路由器经常坏，好像也不行吧。

其次，你先让用户用的爽，这才可以，对吧。

别，一天到晚的，4G都连不上，退到EDGE信号上，这样情况，客户没有什么好感的。

但是，现在客户感知真的比以前差了。

因此，作为业界人士，对于中国移动网络口提出的自动驾驶网络愿景，很感兴趣，但是不希望这是噱头。

先踏踏实实面对CHBN客户的最基本要求，把网络能力给搞好。

这才是王道。

剩下的，我们再去解决更好的目标和要求。

好吧，不管如何，网络运维体系改革方案，已经上路，的确不错，应该鼓掌。网络运维体系的确需要改革了。

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