红花堰，请放升仙湖一条生路！
每次写北门，心情都异常沉重。
还记得上次写韦家碾，真的是去一次，再也不想去第二次（因为一如既往的脏乱差）详情请戳：前方到站：韦家碾！
相对于1号线的韦家碾，往前一站的升仙湖，开通时间已接近10年。10年，对一个人来说，是从幼儿到青年的转变；对一棵树来说，是从幼苗到栋梁的转变；对任何一件事物来说，至少有一些起码的转变。
▲ UPer对升仙湖的爱，全在留言里
但，对升仙湖来说，没有转变！
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升仙湖地铁口 | 像是被狗啃了一样
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啥子时候1号线最不真实？当它向北边驶去的时候。
那空荡荡的车厢，是一个向南挤惯了1号线的上班族无法理解的幸福，更是一个生活在北门的人无法用微笑掩盖的忧伤 ……
▲ 一如既往，空荡荡的1号线
升仙湖只有A、B两个出口，走的是极简主义路线。UP君从B口出来，抬头看到的是蓝天白云晴空万里，但低头看到的却是共享单车黑压压地停了一片。唯一一条平坦的水泥路正对B出口，可以想象这里的交通条件是多么严峻。
▲ 升仙湖地铁口唯一一条平坦的水泥路
有网友称，升仙湖周围的配套太撇了，要啥没啥。但UP君明明就发现，升仙湖地铁口最大的配套就是停车场，不管你骑自行车或电马儿，还是开奥迪奔驰宝马，在升仙湖都可以找到属于自己的车位。
▲ 名场面，露天停车场
而连接A出口的小路，则因隐秘性而显得与众不同。两个卖车厘子的小贩引导着你前行的方向，迈过那几层熟悉的台阶，UP君发现了火三轮的踪迹…… “ 帅哥，到哪儿嘛，表看了，那儿是死路！ ” 火三轮嬢嬢好意的提醒让我有了一丝感动。
▲ 这熟悉的台阶，下雨天不晓得绊倒过多少人
▲ 风里雨里，电马儿在A口苦苦等你
在如此恶劣的交通环境下上班，其实已经很不容易，但更不容易的是遇上雨天，借用李贝贝的话来说，真是背你妈的时。走这儿过，你要一边撑雨伞，一边注意脚下的黄泥巴，同时还要提防路过的车辆溅起的泥水打湿你漂亮的衣裳……两个字：造孽！
▲ A出口的路，一般人都不敢走
UP君继续往前，绕到了A、B出口背后，看到眼前的一切才明白为啥子升仙湖只开两个地铁口。除了摆野租儿的，你可以看到一个老农正在挖地、几条狗子躺在地上悠闲地晒太阳， 外加几处破旧的房子，构成了升仙湖站更加冷清的一面。
由于荒无人烟，UP君只能重新来到B出口，穿过这条唯一平坦的水泥路，看到的是一栋大气磅礴的老房子，从墙面的破烂程度，加之周围的环境来看，我一度以为是拆迁房，但又被打脸。
▲ 升仙湖最牛钉子户集群-红花堰小区
3年前，还有开发商在升仙湖卖楼盘，而且用到了 “ 稀缺 ” 这个词，3年后，开发商早已不见踪影，只剩下那块光秃秃且饱经风霜的广告牌，现实是如此讽刺，尴尬将继续在升仙湖上演，而远处的金牛万达，像是一个成功人士，默默地关注着这一切。
▲ 摄于2016.04.09 升仙湖B出口附近-稀缺
▲ 摄于2019.05.21 升仙湖B出口附近-不见稀缺
老房子旁，是一个巨大的露天停车场，听附近的人摆，这里曾是一个垃圾场，掩埋了几层才把垃圾压下去，但这样的操作，导致路面坑坑洼洼。但那些开车去南边上班或去华西看病的人，他们感谢这块土地，1天5块钱的停车费，还要啥子自行车？
▲ 5元一天的价格，感动不？
沿着这条在百度上都找不到名字，但却是这里唯一一条通向外界的路，UP君来到了东沙路，与之前的道路环境相比，这里立马显得有点像成都了，难怪网友调侃道：在成都，隔一条街就可能是另外一番景象，尤其是在北门。
▲ 摄于2016.04.09 双沙路公交站附近
▲ 摄于2019.05.21 双沙路公交站附近
▲ 摄于2016.04.09 东沙路遥望红花堰小区
▲ 摄于2019.05.21 东沙路遥望红花堰小区
很难想象，一旦到了上下班高峰时期，这条在百度上都找不到名字的水泥路，会遭受到怎样的蹂躏？单车、电瓶车、火三轮、私家车全部一涌而出，真担心哪一天，路边的围墙会被挤垮，这不是不可能！
▲ 这条让UP君心生敬畏的水泥路
北门，这两个字充满了太多不确定性因素，一念天堂、一念地狱。
比如说红花堰小区。
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红花堰小区 | 鬼迷日眼地继续翻新
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作为最强钉子户集群，成都钉子户们在红花堰小区面前，全部黯然失色。
在凤凰山高架桥下，一块平凡且有几个洞洞的指示牌，很是抢镜。UP君沿着正确的方向，转了一个弯，就来到了红花堰小区的大门口。说句比较刺耳的话，走进小区就隐约闻到一股味道。
生活在这里，是压抑的。在活动空间有限的小区里，停了大量的电马儿，环境搞得一塌糊涂，而且偶尔还有一辆小汽车进出，为本来就很拥挤的环境，又增添了一点压迫感和紧张感。人车无法分离，是这个小区的痛点。
小区的大门外，有一个理发店，5元一位的收费让UP君体会到生活在这里的幸福感，试问在三环以内，还能找出第二家店吗？当然，打脸幸福感的是，小区的大门围墙外，堆着小黄车的尸体，绿色植物的覆盖程度来看，可能已有千年，但就是没人管。
沿着北星大道继续往前，正如你所见，又是很烂的路面。北行大道下面是沙河排洪河，在河上正在铺路，一个阿姨见UP君在拍照，以为是要买房。
“小伙子，买房子哇？眼光不错哦，这条路以后要整成步行街，直接连通五块石和升仙湖地铁口，早买早赚哦！”阿姨的话，让人有点心动。
▲ 未来的步行街
PS：心动并不是因为UP君买得起房子，而是因为若真的实现连通，未来这一带就完美了，但看着稳如泰山的红花堰小区，心一下子凉了半截。
这位UPer的留言，给我们的启示是：若红花堰小区拆迁，将赛云台西一路、站北路打通，以五块石为中心，西连九里堤、东接升仙湖站，如此一来，这片区域将被底盘活了。关键是：升仙湖周围还有大块的空地，只缺一张规划的蓝图。
▲ 打通后，区域价值肯定飙升
大片的空地，等待着规划。就算你没有生活在这里，也会为这一块空地就载几株玉米苗和胡豆苗而感到惋惜，是成都太富有了吗？在寸土寸金的时代，把地拿来这样糟蹋，其实没有任何深层次的原因，最大的障碍就是这个小区。
▲ 桥下的菜贩子，为坚守在这里的人提供生活上的满足
都9102年了，红花堰小区依旧稳如泰山，拆迁是不可能的，但为了市容市貌（哎，北三环内的皮都被臊完了），政府只能采用治标不治本的土办法（心疼政府三分钟），继续对红花堰小区进行改造……
▲ 巴在红花堰小区门口的告示
看到这张告示，UP君已心如死灰，真的是无话可说！
升仙湖，对不起！
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升仙湖 | 生错了地方的“天空之境”
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看多了糟心的画面，来一张升仙湖的照片，调整一下情绪。
升仙湖的湖面配上晴空万里，还真有一种低配版 “ 天空之境 ” 的既视感。但UP君却发现，湖中的水草疯长，好像并没有人管理，湖边停的一个小船也荒废已久，还有一些电线拖拉在湖面 ……
不可置疑的是：升仙湖周边的环境已经符合一个公园的标准，绿道、垂柳、草坪……在这里，你会看到有人骑车来逛耍，也能看到丝巾阿姨们拍照打卡，周末这里人一定不少。
但是，明明湖边挂了很多禁止钓鱼的牌牌，还是有几个不懂事钓鱼爱好者，选择视而不见，竟在光天化日之下顶风作案，简直就是可耻，如果每个人都像你们酱紫，升仙湖的生态还咋个保证？请放过鱼摆摆一条生路，谢谢！
UP君猜想，若升仙湖生在南边，又会是怎样一番模样？忽然想起了兴隆湖，虽然它们两者并没有啥子可比性，但看看兴隆湖周边的环境，在看看升仙湖周边的环境，啊……多么痛的领悟！
请旋转屏幕
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▲ 其实升仙湖的环境，真的挺好的
升仙湖，这么好听的名字，周围的配套却烂得稀奇，如果有来生，请你向南看，北边不能给你的，南边都能，北边能给你的，南边更能。
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升仙湖 | 为啥子你的春天总是迟到？
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可能UPer们已经发现，全文都没有提及升仙湖地铁口周边的规划，这不符合向上号的调性，那么升仙湖有春天吗？那自然是有的哈，只是会迟到一点点！
今年3月，网友询问升仙湖站TOD项目进展，收到的回复是：已完成招标工作，只是目前还处于前期一体化研究阶段，具体的工期安排还不明确。看到这样的回复，城北人民算是吃了一颗定心丸。
▲ 图据：华通国际WDCE
据查，升仙湖TOD项目将被红花堰车辆段分为东、西两个板块，而项目的主要功能则是将这两个区域连通起来，配合沙河景观带，未来的升仙湖站TOD项目，或许将以公园城市的理念来打造。
去年9月，UP君曾报成都轨道集团新申报的7个项目中，其中一个就涉及升仙湖站配套附属设施项目，该项目总投资约9.75亿人民币，用地范围内将新建住宅房、商业用房、道路及配套附属设施。
该项目计划开工时间是2020年1月，但注意，是计划！如何让计划成为现实，UP君只想说一句：红花堰小区，请放升仙湖一马！
▲ 这糟心的小区，看着就恼火
最后的话：网上关于升仙湖的文章真的太少了，但升仙湖不应该被遗忘，即使它现在的模样，显得非常的不得体，也被太多从这里路过的上班族们吐过槽，为啥子都快10年了，升仙湖站还是烂得无动于衷？
当然，指责毫无意义，关键是如何破局。没有任何一个人愿意生活在这样糟糕的环境里，但也没有任何一个人愿意“吃点亏”离开，这就是问题的关键，那就这样耗着吧，再过10年，够了吗？
愿10年之后，城北人民也能自豪地说一句：生活在成都，真好！
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