45万怎么选？Jeep牧马人、宝马X3性价比高吗？车主说了大实话

随着工业的高速发展，汽车行业竞争也进入了白热化阶段。造就一辆又一辆的“神车”。“国产车界领头羊”吉利博越，颇受车友喜爱。“日系常青树”本田雅阁，继续追求卓越，成绩突出。注重获取精神享受的今天，找准各自的客群定位，将是汽车品牌未来占据市场的关键。正如牧马人和宝马X3。

今天我们请到修车师傅蒋先生，他之前一直借同事的Jeep牧马人来开，不久前再提了辆宝马X3，"宝马X3真的很好用吗？和Jeep牧马人对比究竟有什么不同？下面就让驾驶者为我们解答。

先开牧马人

颜值：复古型经典外观，特别喜欢，很满意。老婆有点近视，晚上开车这个灯对她的作用相当于0，外观不用说了，方正、大气，是街上最靓的仔，车漆没问题不错，感觉很厚实，给人踏实的感觉。

内饰中规中矩，很实用，对得起这个价位。多媒体控制台全塑料，对接处还很毛噪，中控屏幕用起来也还不错，简单大气风，不过内饰的优点也是有的，没异味，也没异响。

空间可以，我们家一家三口很合适。前面第二排都足够，硬派越野，你无须顾忌，车内置物空间少，门上没有大的储物柜，手套箱太小，东西多了就装不下，扶手箱比较大，车尾箱设计挺合理的有隐藏储物盒，可以放点私房钱。

舒适度一般，一款以越野而生的车辆，不要做太高需求。越野车似乎也谈不上什么舒适度，至少静音不太好，偶遇坑洼的道路感觉坐不住，不过我喜欢这种感觉，不错的，尤其第一排，是副驾驶没有座椅升高。

动力开起来的时候，感觉很浑厚。发动机比较重，改后出来整个车感觉还是很低，动力很足，舍得给油加速很快，两门的车身短小那是十分的灵活，市区超车挤来挤去游刃有余。

不是为了驾驶而生的车子，刚开始开的话可能需要适应一段时间。2H是两驱的后轮驱动，4H自动是平时两驱一旦需要时四驱自动介入，跑山区道路的话这个车简直是个折磨，大方向盘，好几圈打不到头，四驱档位比较硬，造型老。

再开宝马X3

外表：颜值没地说的，当初在店里一眼就看上了，M运动套件帅爆。外表好看，很新，喜欢大灯和方向盘，前脸可以，侧脸也行，屁股有点塌，不够跷，30领先的轮毂中规中矩，但尊享的我也不喜欢，所以暂时无解，也不准备换。

内饰基本过得去、快50万的车这个内饰只能说还过得去。惊艳，实用，耐看，全液晶钥匙，全液晶仪表战斗感十足，精典内饰，用料上乘，百看不厌，用着顺手，车内刚开始有异味，过几天就好了。

空间够用，平时一个人。买车难道是为了置物吗，储物空间绰绰有余，除我180，家里其他人170上下，空间绝对够用，后备箱很平整，没有砍，拿放东西还是比较方便的。

suv还是不要谈舒适性了。在柏油路上很安静很舒适，水泥路面胎噪就大一些，但可以可算是舒服的颠，颠地让人想睡，座位多向调节，包围性非常好，淘了个迈巴赫头枕，软软的好舒服。

动力很棒比我的锐志好多了。磨合期间没敢深踩油门，条件够的话建议上30i款的，28i224匹，虽然账面实力比不过窝窝的250匹，但是正常城市开的时候也是可以的，x3本身就不是飙车的类型。

开起来比较像轿车，虽然重心高，这点在suv里面算是不错的表现。唯一有点不理解的是回方向必须用力牵一下，可能轮胎宽了，驾驶体系没有任何故障，悬挂偏硬，X3在城区里开超车，变道，如行云流水般顺畅，自如。

结语:

Jeep牧马人：外观就是我买马的第一理由，不解释，操控比起驾车来可能要差点。宝马X3：至少驾驶座坐着感觉没那么舒服，动力充足，28已经够用了，还有三种模式动力可以选择，eco经济。我给Jeep牧马人 85分，宝马X3 96分，我对宝马X3各方面的表现均较为满意，尤其是外表的凌厉真的让我倾心。我承认，Jeep牧马人也相当不错，而宝马X3更深得我心。现在马路上可以经常看到宝马X3，越来越多人认可宝马X3，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。开完之后，我想表达的是三个字：都很好！那么，45万怎么选？Jeep牧马人、宝马X3性价比高吗？车主说了大实话。大家觉得它未来发展如何？