南同蒲铁路火车的变迁
南同蒲铁路为同蒲铁路的南段，始建于1933年5月，1935年12月竣工，全长528公里。共有车站60个。 线路自太原站引出，向南延伸，经太原、晋中、临汾、运城盆地，进入中条山区北部，沿涑水上游过闻喜，经运城、解县、永济，达黄河北岸的风陵渡口，在陕西省华阴市孟塬镇的华山站与陇海铁路相连，是沟通晋陕两省的交通大动脉。
南同蒲铁路原有介休、临汾、侯马北三个机务段，2005年5月介休、临汾并入侯马北机务段。
火车头——蒸汽机车时代
▲九十年代奔驰在南同蒲铁路的蒸汽机火车
▲整备场夜间待发的蒸汽机车
▲雪后等待出发的蒸汽机车
▲1999年南同蒲铁路最后一台蒸汽机车完成历史使命，光荣退役，曾经驾驶过它的退休老司机着装整齐自发来参加欢送仪式。
火车头——内燃机车时代
▲1995年老少两代火车司机迎接内燃时代的到来
▲准备出库的内燃东风4机车
▲不眠的整备场
▲准备连挂作业的东风8B内燃机车
▲连挂
▲目前正在使用的站场调车机内燃东风7
火车头——电力机车时代
▲俄罗斯8G电力机车
▲韶山4型电力机车
▲和谐号货运电力机车
▲准备开出的一列列货车
火车头——高速动车组时代
▲2014年大西客专（太原——西安）开通，高速动车组亮相三晋大地。
▲广袤的三晋大地上奔驰着新型的“和谐号”和“复兴号”动车组。
▲蓝天白云下的飞龙
▲穿越
火车司机——威风凛凛三尺高
▲南同蒲铁路唯一机车动力单位——侯马北机务段
▲蒸汽机车司机
▲蒸汽机车司机
▲内燃机车司机
▲内燃机车司机
▲电力机车司机
▲动车组司机
美丽介休——我的家
▲介休站是山西中南部铁路枢纽之一，山西县域城市第一大火车站，始建于1934年12月，1935年6月正式运营，时为客货兼营特等站，是南同蒲沿线最大的货运站和第二大客运站。
▲介休东站是大西客运专线上（高铁）客运站，目前，动车可直达太原、石家庄、北京、西安、济南、兰州、西宁、成都、重庆等省会城市及几十个地级市、百余个县城。
更新于 2018-08-21
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