【岁月钩沉:沈阳和平区简史概略】

今日沈阳市之和平区,包括浑河北岸的老城区,浑南长白、曹仲、马总、满融等,总面积 61.1平方公里。今天我们只对浑河北岸的老城区解放前的区域概况进行简单的梳理。

明清之交之际,今和平区所含区域还是一片荒原,布满沼泽,仅在南端的罗士圈子、 十里码头一带沼泽地边有几户人家,百十左右人口。

在今北市场处由沈阳卫设置的名曰 “保安堡”的军堡。据《沈阳县志》记载,在盛京古城西郊土地上,“明清之交,频年兵燹,土著益稀”。

中山公园内的两座俗称“王八驮石碑”的赑屃(bixi)残骸,疑似当年镇压这一代沼泽的遗物。

1894年——修建京奉铁路沈山线,从山海关开始动工。

1895年——中日甲午战争结束,4月17日签署《马关条约》割让辽东半岛给日本。为了自身利益,沙俄联合德国法国于6日后强迫日本将辽东半岛归还中国,史称《三国还辽》,日本深感耻辱,为之后的日俄战争埋下伏笔。

1896年——沙俄强迫清政府签订《中俄合办东省铁路公司合同章程》, 强行占有铁路沿线地带的行政权、采矿权以及贸易减免厘税等特权。

1897年——东省铁路开始动工,从俄国赤塔经中国满洲里、哈尔滨、 绥芬河到达海参崴。

1898年——沙俄强迫清政府签订两个不平等条约《中俄旅大租地条约》 《东省铁路公司续修南满支路合同》,将原先一字形的铁路线修成丁字形,在沈阳古城西郊着手修建火车站“茅古甸”,并出现了“铁路用地”。

1902年——4月,沙俄从老道口向南修建长1.1公里的土路“铁道大街”,即今天的胜利北大街。

1903年——东省铁路全线通车;京奉铁路修至新民大清政府分别与日本美国签订《通商行船续订条约》,中日条约中,开奉天、 安东和大东沟为商埠地。

1904年——日俄战争爆发,辽宁成为战场。

1905年——2月20日至3月10日,日俄在奉天进行大会战。 9月5日日俄战争结束,俄国战败,签订《朴茨茅斯条约》,沙俄将包括旅顺大连在内的辽东半岛租借权和长春至旅顺铁路及有 关的一切权益转让给日本。 12月3日,日军在日俄战争中擅自敷设的安东到奉天轻便野战铁道开始使用,15日正式通车至奉天,终点“安奉站”站设置在西 塔西侧今民族街北头,与沙俄火车站为邻。 12月22日,日本强迫清政府签约承认在南满的特权,在奉天、营口、安东划定租借地,并规定日本护路20里内清军不得进入。

日俄战争期间的沙俄火车站“茅古甸”,奉天会战中被焚毁。

茅古甸旧址写真

茅古甸旧址写真

茅古甸旧址写真

1906年——5月3日清政府根据中日、中美《通商行船续订条约》,划定奉天城大小西门外为外国人居留地,在西关边门外至铁 路用地之间划定一万余亩土地作为商埠地。 8月10日,日本接管沙俄控制的南满铁路,并改“铁路用地”为“铁路附属地”,范围为:今兴工街东侧、北七马路、南八马路、 和平大街之间。

11月8日,日本设立“南满铁路株式会社”,简称“满铁”。

满铁标识

1907年——3月,东三省总督徐世昌到达奉天,规划北市场,辟地39411平方米修建“奉天公园”。

1907年7月,满铁在附属地内设立沈阳设立办事处“奉天出张所”,1915年改称“奉天地方事务所”。京奉铁路全线竣工,终点设置在皇姑屯。

10月18日,中日合办马车铁路有限公司成立,在从老道口开始经十间房至小西边门敷设铁轨。

1909年——日本兴建奉天车站,即现沈阳站。

1910年——10月,满铁奉天站投入使用。附属地内开始修建垂直于奉天站和胜利大街的道路:中华路(时称“沈阳大街”)

奉天大西门有轨交通

1910年沈阳市简图

机匠营子

位于现和平区太原街以西,南十马路以北一带。是清代盛京总管内务府转为属下机匠、染匠、弹棉花匠、弓弦匠们生产、生活而修建的“营房”。营房按照镶黄旗、正黄旗、正白旗分为三片,外由土墙环绕,士兵把守,弹棉花声、纺线声、织布声终日不绝,故而俗称机匠营子。

十里码头

清代以来在罗士圈子至南京桥一带的浑河北岸,有一大两小三个码头,是盛京下辽河出渤海的漕运渡口,鼎盛时船只可达千艘。随着码头劳作人员的逐渐增加,在码头以北形成了四个小村落,居民主要靠在码头搬运货物以及渡船上干活谋生。

因为此地距离盛京古城约10里,地域幅员也达约10里,故老百姓习惯叫做“十里码头”。

1919年——日方强行将附属地内的街道名称一律改为日本名街名,南北走向道路为“町”,东西走向为“通”,两者之间的区域为“番地”。

1937年——12月,日本以“撤销治外法权,实行大都市计划”名义,将附属地行政权移交给伪满市政府。

1938年——1月,附属地1938年与商埠地合并,正式命名为“大和区”。

1941年1月-1945年8月——“大和区”划出部分区域组建了“敷岛区”和“朝日区”。

1945年8月——日本投降,苏联红军和八路军进入沈阳。 10月,“大和区” 更名为“平和区”, “敷岛区”为“北市区”,“朝日区”为“南市区”。

1946年——国民党政府重新划定沈阳市行政区,将和平大街至胜利大街之间区域,以南一马路为界,北至市府大路的区域命名为“和平区”,南侧命名为“胜利区”。

1948年——11月沈阳解放,和平、胜利两区合并为和平区。

1959年——2月调整沈阳市区区划,撤销北市、南市、北关三区,将北市、南市各一部划入和平区,至此今日浑河北岸的和平区范围基本固定。

1946年沈阳市区简图,此时的和平区全部,北市区西侧大半,南市区西侧大半,加在一起构成了现在和平区的核心区。

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