世界海洋文化休闲业发展纵览（六）全球最具特色海事博物馆（航海博物馆）（上）
来源：滨水休闲联盟
一、摩纳哥海洋博物馆
摩纳哥海洋博物馆建立于20世纪，是世界上最早的海洋博物馆。它背山面海，透过正厅的巨型玻璃，可以看见浩瀚的地中海。海洋博物馆矗立在临海的断崖上，整个建筑物长100米，宽87米。连同地下室共有3层，白色的大楼巧妙地镶嵌在巨大的岩石之间，仿佛从岩石中长出来的一样。这座巍峨壮丽的大楼，是摩纳哥仅次于大赌场的第二大名胜，它从1910年开始动工一共花了11年时间才建成，拥有世界上最丰富的海洋收藏品，以及一流的科学实验室。
这里最能引起参观者浓厚兴趣的是海洋动物陈列厅。各种海兽和海龟的骨骼标本排满了大厅，大厅正中摩纳哥海洋博物馆中的海底景色。耸立着最凶猛的抹香鲸和逆戟鲸的巨大骨架。两旁的大陈列架上，摆着许多玻璃缸，里面是浅海动物标本，如虾、蟹、海星、海参、牡蛎、海葵等。
在海洋器具陈列厅里，陈列着海洋学家们研究海洋的各种仪器和用具，以及各种捕捞工具。捕获浮游生物的小网用比头发丝还细的线编成，看上去晶莹闪亮，仿佛用玻璃制成的，巧妙奇特得让人难以想象。在海洋器具陈列厅里，还展出了许多其他现代海洋地理学方面应用的仪器和设备，如水位自动仪和水波流动自记仪等。
博物馆的东大厅是实用海洋厅，这里的玻璃柜里陈列着从各个海洋捕获的有经济价值的鱼类，海兽和海鸟的肉，鳕鱼油、鲸鱼油、蟹、软体动物，藻类，工业生产用的脂肪、皮、各种化学制剂，以及农业上用的鱼肥和饲料鱼粉等等。
博物馆地下室水族陈列室的每只缸里都有一条海洋中的生物。如在一个大玻璃柜中养着一条大章鱼，它有8只长长的腕足，上面满是吸盘。摩纳哥的海洋博物馆是欧洲最著名的水族馆之一，拥有世界上最大的珊瑚礁：在400立方米水池中有鲨鱼、大鳐鱼、众多的热带鱼和活珊瑚可供观赏。
二、荷兰航海博物馆
荷兰航海博物馆建在运河港湾旁，以前曾经是荷兰海军的军火库。外面是荷兰东印度公司“阿姆斯特丹”号帆船的原样复制品。船上布置的场景使参观者可以了解当时航海生活的情景。这座海军旧库房里，珍藏着荷兰和阿姆斯特丹航运史上几乎所有的重要物品。在这里可以缅怀“海上马车夫”昔日的光荣。
近几年，这座古老的17世纪建筑进行改造，焕发新生。新博物馆最显著的特征是在整修过程中，尊重和保护建筑原有的砖石工艺，木质的构架在适当的位置支撑了砖石结构，裸露的砖石给访客带来了不同风格混合的奇妙体验。
新博物馆采取对称的布局，将古典的风格原封不动的保留下来。它的结构是一个四四方方的三层白色建筑。建筑的外身面临海港水面，而内部则有一个中央庭院，为了适应不断增长的游客数量，中央庭院上方覆盖着轻钢屋顶，半室外的空间被作为人们在不同展览间穿梭的标志点。
关于荷兰以及欧洲航海史的博物馆，其最吸引人的地方是展出了19世纪曾大逞英豪的荷兰军舰“布菲尔”号，而且允许进入其内部参观。
三、德国汉堡国际海事博物馆
德国汉堡老城南面易北河（Elbe River）群岛上，有一片修建于19世纪的新哥特式的红砖仓库（仓库城Speicherstadt），曾经储藏了来自世界各地的货物，被人们称为“仓库城”，如今这里成了一著名的观光景点——汉堡国际海事博物馆。
2008年，汉堡政府斥资3000万欧元，将“仓库城”其中的一幢9层建筑里改造成了号称世界最大的海事博物馆——汉堡国际海事博物馆，成为汉堡市民的骄傲。1934年，母亲送给彼得·塔姆（博物馆创始人）一份礼物：一只船模。从那以后，激发了塔姆收藏航海珍品的热情。时间荏苒，2008年6月25日，全世界最大的航海博物馆——汉堡国际海事博物馆终于开馆。
汉堡国际海事博物馆共九层，在一万余平方米的展览面积上有详尽的三千年的航运航海史。在这幢红砖仓库里，珍藏着23000件1:1250比例建造的船只模型，1000条的大比例船只模型，几乎涉及全球绝大部分知名的船公司。除了船只模型，还珍藏着100万张关于的航海照片，12万册关于航海的图书，5000多幅1570年至今有关航海的油画、水彩画和版画，2000部关于航海的电影，几乎记录着整个人类航海史。还有各国海军制服，大量船旗、勋章、奖章、手稿、证明文书、航海日志、明信片和菜单、航海家遗物、航海仪器、各种各样具有纪念意义的物品，几乎涵盖航海生活的方方面面。
四、丹麦国家海事博物馆
丹麦国家海事博物馆坐落于赫尔辛格市，在有着60年历史的老船坞墙壁之间，整个博物馆位于地下，一个干船坞成为整个博物馆的核心区域。
建筑师没有对有着六十年历史的船坞墙做任何变动，而是将画廊设在了地下，画廊围绕干船坞墙被设置成连续的环状（船坞墙成为中央展品），形成一个开放的室外区域，游客可以在这里体验到船舶建造的规模。
三座双层的连接桥横跨在干船坞上，不但发挥着连接的作用，同时还为游客参观博物馆的不同部分提供了捷径。海港大桥封闭着船坞的同时也是一个海滨长廊；博物馆礼堂作为一座桥连接着相邻的文化庭院与克伦堡宫；倾斜的之字形桥引导游客来到主入口。曲折的跨桥将访客引导至博物馆主入口，并把或俯瞰或仰望的新老访客融入同一个空间。
博物馆的主题就是整个旧码头，它的改造保留了历史建筑结构的同时创造了一个拥阳光和空气的庭院作为地下博物馆核心。整个博物馆改造项目的最大挑战就是需要考虑哈姆雷特城堡的无遮挡视角而将空间完全放置于地下。旧船坞为博物馆提供了内部立面，并成为一处海平面以下的全新公共空间。
丹麦的航海历史将通过诸如海港、航行、战争和贸易等细节和概念讲述。展览通过围绕着航运的许多不同角度，以最易理解的方式向广泛的观众群传达信息。
五、芬兰航海博物馆
芬兰航海博物馆位于芬兰奥兰岛的马里哈姆镇，是一座3层的船形建物。整个博物馆是按照古代轮船式样布置的，迈入博物馆的展厅，就已经站在船桥的甲板上了。左边是船头，右边是船尾。航海博物馆1946年开始动工兴建，1954年开始对外开放。
博物馆坐落在海边，远远望去，是一幢三层的浅红色建筑。博物馆外的码头上停泊着一艘英国在100年前制造的远洋帆船“波默恩”号。据说这是世界最后一艘远洋帆船，是一艘1903年建造于格拉斯哥的四桅帆船，至今仍保存完好。该船体长95米，宽13米，吃水深7.5米，桅高48米，全部张帆面积为3240平方米，载重14050吨。1923年，芬兰人从希腊人手中买回这艘船，并于1952年捐赠给了航海博物馆。
这艘帆船是博物馆的一部分，它静静地泊在岸边，就像博物馆的广告词，因为它的外形实在很吸引人的眼球，高高的桅杆远远就能看到。
博物馆内部是按照古代轮船式样来设计布置的，馆内房舍结构仿造古代船只的舱室而成，游客可身临其境地参观古代的船长室、船员舱、卧室等舱室。这种设计别具匠心，既有文化品味，又有航海气息，还属于世界首创。跨过船桥便进入展览走廊。这里的陈列品十分丰富，包括各种轮船模型、实物、绘画、图片、船板、造船工具、雕像、航海仪表、船用钟、武器，甚至还有海盗的旗帜。
在展览厅四周的玻璃橱窗中，陈列着芬兰各个历史时期的船只模型：从19世纪下半叶的木壳帆船、渔船、三桅或四桅钢壳帆船到20世纪初以来的小型客货轮、万吨巨轮、油轮和集装箱货轮等等，反映了芬兰航海发展史的概貌。虽然是模型，但做工却很精细，是大船的缩影，很有艺术美感。
从展厅顺着舷梯下到船舱，便是船员卧室、船长会议室、起居室以及厨房、餐厅等设施。从后舱的舷梯上来，是航海仪器展览室。这里展出的各种仪器仪表包括测程仪、望远镜、海图、航海日记等，古色古香，并都有它们自己的来历。航海博物馆建成后，就成了芬兰的一个旅游景点，每天都有来自世界的大量游人前去参观。