【赛尔雷】蜂巢能源/华友钴业携手 共同发力电池循环回收
1月18日，蜂巢能源科技有限公司与浙江华友钴业股份有限公司在浙江桐乡华友总部正式签署战略合作协议。当天，蜂巢能源总裁杨红新、配套采购总监马赛，华友集团董事长陈雪华、副董事长方启学、总裁助理鲍伟参加了签约仪式。
据协议显示，蜂巢能源与华友钴业将利用各自的优势在锂电新能源电池循环回收、减少碳排放方面展开合作，提升供应链竞争力。
签约仪式上，华友集团董事长陈雪华介绍了华友的产业布局和发展规划情况，同时表示华友愿意与社会各相关方密切合作，共同打造锂电发展新模式，不断挖掘合作的潜能，在开放合作中共赢。
蜂巢能源总裁杨红新介绍了公司发展情况，并对华友的发展给予了充分肯定，也表达了对未来双方在国内及欧洲电池循环回收、减少碳排放等就有关领域合作的良好意愿，对华友广阔的发展前景充满信心。
众所周知，蜂巢能源前身是长城汽车的动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2018年2月独立为蜂巢能源，专业从事汽车动力电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能、太阳能研发和制造。
就在去年12月2日，蜂巢能源在无锡举办了国内首个电池日，公布了其在无钴电池产业化上的最新进展，同时还发布了多项针对现阶段动力电池安全痛点的创新科技成果。其中，针对动力电池的热失控起火问题，蜂巢研发了“冷蜂”热失控系统性解决方案以及具有自愈合特点，高安全性的果冻电池。
起点研究院（SPIR）数据显示，2020年9月和10月，蜂巢能源连续跻身国内装机量前十的行列，一时间“热搜”不断，成为新能源领域的“红人”。
据了解，在国内，蜂巢能源常州二期工厂已经启动，预计2021年有效产能将达6.91GWh。在海外，蜂巢能源累计投资20亿欧元建设工厂，设计总产能24GWh，日前蜂巢能源官宣确定在德国萨尔州建设模组PACK工厂和电芯模组工厂，前者最早2022年第二季度投产，后者计划2023年底投产。
相比较蜂巢能源，华友钴业近期受到的负面影响却不少。
华友钴业是一家专注于钴新材料深加工以及钴、铜、镍有色金属采、选、冶的企业。而就在前些日子，松下在国际消费类电子产品展览会（CES）上发布消息称，将致力于开发不使用钴的锂离子电池。至此，华友钴业股价在13日一度跌停，一天蒸发100亿元以上。
但是，有专业人士表示，无钴电池短期内并不能实现全面量产化，而且目前备受关注的固态电池也会使用钴，所以华友钴业、盛屯矿业等钴业公司在市场上依旧拥有自己的地位。
作者：老典
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