三年亏损50亿 拿什么拯救你 广汽菲克？

2015年7月16日，广汽集团和菲亚特克莱斯勒汽车共同打造的广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司正式成立。办公地点设在上海，郑杰担任广汽菲亚特克莱斯勒汽车销售有限公司总裁。

通常情况下，我们将它称为广汽菲克。

彼时的广汽菲克，可谓是意气风发踌躇满志。计划将在2020年推出10款具有市场竞争力的车型，长沙和广州的生产规模能达到70万台。规划Jeep品牌在国内的SUV系列车型将会覆盖从小型SUV到全尺寸SUV领域，成为国内SUV的霸主。

而从当时的条件来看，广汽菲克似乎也确实具备这样的实力。因为无论是广汽集团，还是菲亚特克莱斯勒汽车公司，在资金和技术方面的实力也都非常的雄厚。

从销量上来看，2016和2017年广汽菲克的市场表现也算是非常不错的，年销量分别达到了17.98和22.23万辆车。特别是2016年，广汽菲克销量同比增长了260%。

从表面看，一切都是朝着好的方向发展。

不过，到了2018年，广汽菲克销量暴跌，全年销量只有12.5万辆车，同比下降了43.6%。

这还不算是最坏的，在接下来的2019和2020年，广汽菲克销量继续下跌。其中，2019年销量为7.39万辆，2020年更惨，只卖出了4.05万辆车。

目前，广汽菲克旗下的菲亚特品牌早就因为销量惨淡而退出了国内市场，只有Jeep还在苦苦的支撑。

就是在这种情况下，广汽菲亚特克莱斯的汽车销售员公司总裁郑杰被迫离职。确切地说，

是被免职。

对于广汽菲克销量的下降，车快评认为除了车市竞争的加剧和市场策略方面的原因外，车辆烧机油、被央视点名以及经销商的维权退网事件，也是广汽菲克日渐没落的主要原因。

面对现状，广汽集团与菲亚特克莱斯勒于去年的7月份重新签署了战略合作备忘录，试图振兴广汽菲克。不过到了11月份，就有消息说菲亚特克莱斯勒要从广汽菲克撤资。对此，菲亚特克莱斯勒官方予以否认。

即便如此，广汽菲克在国内的表现似乎并没有太大的转机。

近日，据媒体报道，广汽菲克2020年的净资产由2017年的44.22亿元变为负3.31亿元，三年时间内，广汽菲克亏损额高达50亿元。

两年多来，临危受命的原广汽本田副总经理张宗胜，也依然没有能够带领广汽菲克走出困境。

看来，广汽菲克的衰落，并非人力所为。我们不禁要问：拿什么拯救你，广汽菲克?