繁星 | 今日蜀道

现代科技真让人随时陡生“可上九天揽月,可下五洋捉鳖”之慨。这不,我从决意到在手机上点点划划,把去成都机票、订酒店,租车等手续全办妥,还不到半小时!步出机场再一个电话,租车点就把我接到那里,十分钟后,我就兴冲冲地踩动油门,开始了我神往已久的蜀中之旅。
  
实在说,去前我是多少有些忐忑的。毕竟我是独驾,毕竟“危乎高哉!蜀道之难,难于上青天”之印象,是从小就烙刻在心的。“黄鹤之飞尚不得过,猿猱欲度愁攀援。”那我会不会也有“扪参历井仰胁息,以手抚膺坐长叹”之窘呢?
  
当然不会。今日之蜀道不能不说还有相对险峻之处,但却早已和江淮平原一样,大多已“天堑变通途”了。我上广汉看三星堆博物馆,登剑门关凭吊三国遗迹;再经阆中、宿雅安、直驱最高海拔5千多米的甘孜藏族自治州;寻摸“康定溜溜的城”,触抚大渡河上那举世闻名的“泸定桥”。一大圈下来,我不仅没有困窘之感,反而时生“风景不殊,正自有山河之变”之欣悦!
  
这山河之变,首功当推那无远弗届的高速公路。我走的这一大圈,处处都被高速公路所勾连。那路宽展平服,沿途照样可以欣赏山姿水色。李白之所以感叹蜀道难,是因为他得像猿猴般攀爬在望不到头的崇山峻岭之表,而现在,一条条隧道从“铁扇公主”腹中穿越而去,汽车可以大摇大摆,轻捷而过。当然,毕竟是蜀道,隧道因此而一段接一段,短则三五百米,长则七八公里,有一段竟有20余公里之长。有幽闭恐惧症者,恐怕得为此喘上一阵粗气。实际上,隧道内灯火明亮,视野良好。顶棚上还大多饰有密集的长条彩灯,走着也好似在赏景。而说到赏景,路况的改善大大便利了人们观赏名胜古迹。如以三国蜀汉故事著称的剑门关,地处四川盆地北部边缘断褶带,大、小剑山中断处,两旁断崖峭壁,峰峦似剑,两壁对峙如门,故称“剑门”;历来享有“剑门天下险”、“天下第一关”之盛誉。故而李白亦有“剑阁峥嵘而崔嵬,一夫当关,万夫莫开”之叹。可想而知他当年攀援会有何等艰辛。而我现在驱车直抵北门口,随即便有缆车送我登顶。那些刻意领略古人心境的游客,则仍选择徒步上下。配着登山杖,扶着铁索链,抖霍霍地踏着万仞绝壁上凿出的小道,上下四五小时。远远望去,那些鱼贯的人群,宛如云雾中伏壁而爬的蚂蚁,看着都让我心惊。但这又是多么壮观而富象征性的情景啊。今日蜀道已不再是望而兴叹的绝地,蜀中山景也已纯然成了任人赏鉴的佳境。

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