多尔衮这么能征善战的人，怎么会堕马而死呢？

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中国历史上有这么一类人，他们本身没有称帝，但掌握的权力和威严不亚于皇帝，死后也被追封为皇帝。

曹操可能是这类人里最具知名度的，公元220年十月，称帝后的曹丕追赠曹操为魏武帝。多尔衮也属于这么一类人。

顺治七年12月25日（公元1651年初）顺治皇帝为刚去世不久的多尔衮颁定谥号“懋德修远广业定功安民立政诚敬义皇帝”，也就是说，多尔衮死后被追封为皇帝，庙号“清成宗”。成者，得天下也，得天下者是为成。

应该说，这是一个评价极高的庙号，几乎不亚于“太祖”“高祖”“武帝”。问题不在这里，甚至不在日后顺治对多尔衮开棺鞭尸，而在于多尔衮的死。因为他的死实在是太蹊跷了。

多尔衮的死因，向来众说纷纭，莫衷一是。学界的普遍看法是，他在狩猎的时候坠马受伤，病重身亡。这个说法是在没有找到新的有价值的证据之前，一个比较中庸的解释，也完全是按照清朝的官方史料来的。

（颁布剃发令，“留头不留发，留发不留头”，让多尔衮在历史上留下了巨大争议）

然而，清朝官方史料对于多尔衮具体死亡的前因后果和过程都语焉不详。
　　
目前，史学界普遍的看法是根据明末清初谈迁的【北游录】记载而来的：顺治七年十一月，多尔衮出猎古北口外，不小心堕马受伤，膝受重创，涂以凉膏，太医傅胤祖认为用错了药，至十二月初九日崩于喀喇城（在旧热河境）。
　　
注意了，清朝官方史料上并没有“太医认为用错药”的记载，因为这个疑窦实在不小。倒是当时在北京的谈迁听到了“内部消息”，所以在【北游录】中记载下“太医认为用错了药”的传闻。

用错了药，导致伤口感染，加上天气严寒，多尔衮因此去世，也不是解释不通。

然而这里面的疑点还是太多。

要理解这个问题，首先要明白古人骑马到底是一种什么样的情形。

很多人受粗制滥造的古装剧的误导，以为骑马是很潇洒很惬意的一件事。殊不知，在古代，骑马绝对是一件高风险的事情。

首先，古代平民百姓很少骑马，非常非常少。原因很简单，因为骑不起。在古代历朝历代，对平民百姓来说，马都是一件奢侈的交通工具。在不鼓励流动性的农业社会，百姓很少出远门，即使出远门，一般也是骑驴或骡子。

其次，即使对于地主老爷、王公贵族来说，马虽然算不上奢侈品，但也相当贵重（尤其是血统好的名贵良驹）。别的不说，古代中原地区很少产马，中国这片土地上的主要产马区有两个，一个是西北地区，一个是东北地区。注意，这里的西北和东北都是相对于中原地区来说的。

然而北宋建国开始，就丢了幽云十六州。后来西夏建立，又丢了西北产马区，所以宋代军队尤其缺马。

即使在唐代，马匹的数量也是很有限的。唐代的很多马匹（尤其是民用马匹），多数是和边疆游牧民族贸易得来的。

因此，杜甫一生颠沛流离的时候，是很少骑马的，最多骑个驴。很简单，马是贵重品，如果能骑得起马，那还叫穷困潦倒吗？

另外一个问题就是，马是比较矜贵的一种动物，养育起来殊为不易。相较于驴、骡子这类对饲料要求不高的动物来说，养马的饲料成本可不低。何况不是所有的马都适合用作战马，从中挑选中适合作战的马匹，精心饲养，这其中的成本是很高很高的。

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更严重的问题是，马饲养成本高，但却又极容易损失。要知道，卫青和霍去病固然取得了对匈奴作战的胜利，但一次中等规模的战役往往要损失上万匹马，可谓是“一将功成万马死”。

所以，对于产马量很少的中原王朝来说，在和游牧民族的作战中输多胜少是很正常的。也正因为如此，稍微一点巴掌大的胜利都被我们的教科书大书特书，大肆吹嘘。

没办法，谁让我们没有好马呢。

养马的成本除了饲料、培育之外，还有驯养，没有专门的驯养师的鉴定和训练，是很难把一匹马驹培养成合格的战马的。马的天性喜欢自由，偶尔还要带它散步遛马，甚至要雇专门的饲养员为马洗澡擦汗，这里面的成本之高，远远超出人们的想象。

何况，就算是一匹经过训练的良马，也难保不会由于突发状况不听使唤。

多尔衮之死，或许就和这个原因有关。从一匹烈马身上摔下来，尤其是当烈马快速奔驰的时候，所受的伤很极为严重的。

所以说，汽车的发明是人类社会的一大进步，其进步意义怎么形容都不过分。

所以说，当你坐在新朗逸，看在窗外淅淅沥沥的雨水时，千万不要羡慕古人骑马的情形。因为，即使最廉价的汽车，它的乘坐体验和舒适度也比最名贵的马要好很多。

何况，新朗逸本就不是一部廉价的车，至少，从做工到用料，它都不会给你“廉价”的感觉。

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