塑胶卡扣设计系列（一）
装配过程中的操作力
拆除过程中的拆除力
卡扣主要有如下几种基本形式：
悬臂卡扣 悬臂卡扣装配时主要承受弯曲力 U型卡扣 U型卡扣是由悬臂卡扣衍生的卡扣结构 扭力卡扣 装配时卡扣主要承受扭力（剪切力） 环形卡扣 轴对称结构，卡扣装配时承受多方向应力 球形卡扣
图1面板模块上的四个悬臂卡扣可将模块牢牢地固定在底座上，同时扣合面带有一定斜度，在需要时仍可将模块移除。
（图1）
图2面板通过一侧的刚性卡扣与另一侧的弹性悬臂卡扣结合，也可以实现经济可靠的卡扣连接。
（图2）
图3所示的卡扣连接方式具有很大的保持力。同时从箭头处缺口按压弹臂卡扣，也可以实现轻松拆卸。
（图3）
图4所示非连续环形卡扣设计，与后面所说环形卡扣近似；在环形卡扣上增加一些切口，使卡扣具有更好的弹性，同时安装时卡扣受力也变为主要承受弯曲力；所以这种卡扣我们也归类为悬臂弹性卡扣。
（图4）
U 型卡扣
属于悬臂弹性卡扣的一种，在简单悬臂卡扣基础上，增加U 型结构，进一步增加卡扣弹性。U 型卡扣可以具有很大的扣合保持力，同时，U 型槽的存在，使得拆卸时可以手动拨动卡扣，方便拆卸。这种卡扣结构常见于电池盖及一些需要多次拆卸的卡扣结构。
扭力卡扣
常用于需要多次拆卸的卡扣结构，如连接器扣合。不同于U 型卡扣，扭力弹性卡扣，主要是通过一个转轴（或扭转支点）传递力矩实现卡扣的扣合与拆卸。
环形卡扣
通过一整圈连续的卡扣，实现两个零件的连接。这种卡扣常用于笔筒、灯罩等产品，由于卡扣是连续一整圈，本身不具有弹性，扣合与拆卸过程，主要通过零件材料本身变形，故卡扣扣合量一般做的比较小。
球形卡扣
球形卡扣也主要是依靠零件材料本身变形实现扣合与拆卸；不同于环形卡扣的是，其卡扣部分是一个球面，连接后的两个零件可以沿球心实现一定角度的三维旋转。
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