口罩！口罩！口罩！可能是这个春节最稀缺，最珍贵的，堪比黄金的硬通货了，在各位乡亲父老忙着抢抢抢之余。
小白也明白了一个道理，买房一定要看地段，不然，连抢口罩的资格都没有。
然而还是太年轻了，在“罩区房”附近连续几天蹲点后，我绝望了，直到我看到一条新闻.....
拯救世界还是要靠五菱！
所以，在国内一罩难寻的情况下，被誉为柳州骄傲的上汽通用五菱率先发起口罩攻坚战，联合供应商转产口罩支援防疫一线。
真的太硬核了，不少网友惊呼！不愧我大五菱！
据悉，按照项目建设计划，制造口罩的无尘车间由广西建工集团负责改建，将于本月内建成投入使用。
五菱将一共设置14条口罩生产线，其中4条为N95口罩生产线、10条为一般医用防护口罩生产线，日生产量预计达到170万个以上。
作为全球第一家做口罩的汽车企业，这种迅速拍板的决策能力真的是大大的赞！国难当头，有无担当一目了然。
随着五菱步伐，向来“不务正业”的比亚迪拿起接力棒，宣称也要造口罩了！
而且其速度更快，预计在本月17号前便可以出货，在月底产量可以达到500万只/天。
什么概念？
要知道此前国内报道全产能也就2000多万，比亚迪这么轻描淡写的一笔操作，便达到了四分之一的产能。
这不禁让人怀疑比亚迪的极限在哪？天空吗?
这还没完，在消毒液方面，比亚迪也要供货了，据悉17号之前，也能达到日供5万瓶的节奏，国难当前，比亚迪将“力所能及”表现的淋漓尽致。
看到络绎不绝的车企投入口罩研发生产后，广汽似乎也不甘落后。
日前，广汽集团董事长曾庆洪一行赴东莞口罩生产设备制造商快裕达调研，了解口罩生产设备的制造、组装和调试技术，研究新建口罩生产线的技术可行性，预计月底也能快速将口罩供应上。
在国难前，我们总能看到社会各界的八方支援，有钱出钱，有力出力，作为国民经济支柱的汽车行业更是如此。当然除了汽车行业，像中国石化、富士康等大企业也纷纷行动起来，起码在车企们加入后，产能大大增加了八九百万个，小白相信口罩荒肯定能很快缓解。上汽大通一个在乘用车界存在感并不高的车企，但在商用车界，它是个王者。这一回它用“10天生产60台负压型救护车”的操作把我们折服了。为了确保在2020年2月5日之前，将负压救护车交给病毒疫情重点地区，年初二时返工人员就已经超过95%，从基本型生产到改装完成，一台负压型救护车一般要耗时一个月，因为这里面要改装的东西实在太多了。相比于普通救护车，负压型救护车能够通过负压层流救治单元保障空气流通，并且对车内空气进行处理排出，不会对车外空气造成影响，以达到隔离病患、避免更多人感染的效果。另外，车内还装备了生物安全型负压隔离担架、呼吸机、除颤仪、心电监护仪、紫外线消毒灯、中心供氧接口等等，最大程度为安全运送病患提供救护车辆保障。这样复杂的操作，大通却硬生生将工期缩短到10天，不得不服，其实除了上汽大通，还有华晨、江铃福特、北汽福田等亦在加急生产负压救护车。人们称他们为“中国速度”，其实哪有什么“中国速度”，不过是有人负重逆行罢了。我们知道沃尔沃除了外在安全，在空气安全上也一个做到淋漓尽致的车企，这一次，它的做法是，从根源解决新型冠状病毒的问题，因此它捐助了一家公卫中心资源和资金。而这家公卫中心是在抗击SARS、H7N9、埃博拉、寨卡等引发的历次疫情战役中发挥了重要作用的一家机构。在此次抗击疫情过程中，公卫中心也是全球第一个解析新病毒全基因序列并向全球公布的专业传染病救治机构，为世界诊断新型冠状病毒肺炎赢得了时间。和别人不一样的是，沃尔沃不仅捐助临床一线和科研攻关亟需的医疗设备，还给予定向资金支持我们的科研工作。目前有两种疫苗在在有条不紊地进展中，其中“快速抗新冠疫苗”即将突破面世。公卫中心也已经启动了研究，如果要彻底抗击冠状病毒，最重要的就是研发出一种广谱的疫苗。该种疫苗将有望同时预防SARS、MERS、2019-nCoV以及蝙蝠跨种传播的冠状病毒。这意味着将来一些新的冠状病毒传播到人身上，我们也可以控制它。在疫情发生后，车企们凭借强大的朋友圈，第一时间在全球各地扫货，其中，吉利白俄罗斯团队成立了“医疗用品采购捐助行动团队”，采购了包括25万只医用口罩在内的首批海外物资，目前已全部发往国内。除此之外，比亚迪海外分公司也积极协调全球资源，采购了价值100万元的N95口罩；奇瑞则从以色列、巴西、俄罗斯、阿根廷等10余个国家全力筹措国内紧缺医疗防护物资，并顺利送至抗疫第一线。在大是大非面前，中国车企用行动证明，我们始终能拧成一股绳，众志成城来抵御这场战役，不管是捐钱还是捐物，亦或出力产口罩、消毒液、救护车，对疫况有好处的都是值得称赞的举措，让疫情尽快结束，是我们共同的期盼，武汉加油，中国加油！
