【e汽车】疫情重创之后，汽车行业会迎来哪些改变？ / 开普饭

2020年开局不利,受到疫情影响,汽车行业陷入至暗时刻.据中汽协发布的最新数据,2020年2月中国汽车产销同比出现大幅下滑,其中产量为28.5万辆,同比下降79.8%:销量为31万辆,同比下降79.1 ...

文丨石劼编辑丨小叮当新冠肺炎,终究将助力中国汽车,写下多难兴业.愈挫愈勇的篇章. Was mich nicht umbringt, macht mich stärker. 尼采<偶像的黄昏& ...

中汽协建议政府尽快出台刺激政策:限购地区适当增加汽车号牌配额,调整1.6L及以下小排量乘用车购置税率,促进汽车下乡,优化并延长新能源补贴汽车政策直至2020年之后. 3月12日,中汽协发布了2月份汽车 ...

点击上方"蓝字" 带你"透过表象看真相" " 当社会需要重建时,试图墨守旧的蓝图重建它是徒劳无益的. " 导读:汽车产业从未像今天这样成为如 ...

"自1月26日河南启动重大突发公共卫生事件一级响应以来,我们店一共卖出去两台车,如果疫情继续蔓延下去,真不知道自己2020年会不会失业,难,真的是太难了......" 这是一位私交 ...

IAUTO 速度深度态度导|语 2020/05/18 海外供应链的恢复快慢,随时影响着我国汽车生产停滞的风险大小,同时供给端是否能稳定生产也为后续的汽车消费留下了弹性. 文丨郑文编辑丨小叮当 ...

论坛嘉宾张志勇(中国汽车品牌研究中心副主任) 夏汉关(中国造隐形冠军.江苏太平洋精锻董事长.中外管理联合出品人) 童志远(吉利汽车副总裁) 宁述勇(一数科技汽车事业部总裁) 辛宇(东风日产汽车销售有 ...

这个春节,相信大家都感受到了新冠状病毒的威力,每天除了严格贯彻洗手消毒.将自己封印在床上的措施外,就是不给国家添乱,时刻关注疫情的发展,心系武汉. 但随着时间推移,疫情带来的经济影响也显而易见,作为国 ...

新冠肺炎疫情的持续蔓延,令原本举步维艰的汽车市场更是雪上加霜,2020年的开春并没有为国内汽车市场带来一缕阳光. 对于汽车市场在疫情阴霾笼罩下该如何艰难前行:未来车市该如何发展:过去的一月份车市表 ...

文丨王小西编辑丨小叮当 "黑天鹅"无法预料,合作共度难关是理所应当.但车企和经销商在危机下也需要有销售模式"化蝶"的思路. 一场新型冠状病毒肺炎疫情,让所有人 ...

文丨林嘉浩编辑丨小叮当在市场下行时稳固经销商.供应链以及各个环节的利润,共渡难关,这也为未来当市场回暖时提供更强大的战斗能力.这是长城汽车一直以来坚持的,这也是为什么在这两年市场巨变时,长城汽车还 ...

【e汽车】疫情重创之后，汽车行业会迎来哪些改变？