这一波钢铁产品，牛！
制约中国宝武高端取向硅钢产品的最后一道关键之“锁”被打开。近日，中国宝武联合国内氧化镁制造企业开发的BW-H1氧化镁成功应用于宝钢股份0.23毫米薄规格高等级低温取向硅钢，并且综合指标优于国外最高等级产品，这也标志着中国宝武破解了“卡脖子”技术，打破了国外垄断，实现了国产氧化镁制备技术的重大突破。
日前，宁波宝新继成功生产0.049mm宽幅超薄精密不锈带钢后，又成功量产一米宽幅、0.03mm厚度的“手撕钢”。其投产不久的3万吨汽车用钢产线，达到了规格精度极致。这也是目前全球同等厚度中宽幅最大的“手撕钢”产品。
由河钢唐钢生产的镀铝板产品国内市场占有率超过30% ，市场占有率为国内第一。该产品具有良好的耐腐蚀性和耐热性，其耐蚀性为普通镀锌产品的3-6倍，是目前冷轧深加工产品升级换代的引领性产品，具有广阔应用空间和市场前景。
河钢唐钢在国内首家实现镀铝板0.4mm—3.0mm厚度规格研发生产全覆盖，已形成一大批拥有自主知识产权的关键技术成果，部分极限规格产品打破长期被国外垄断的局面，实现替代进口。
不久前，河钢舞钢研发的国内最厚海上风电用钢板KE500一次性通过日本船级社入级检验，顺利交付客户，230mm厚的产品将用于新加坡大型海上风电安装船项目。
海上风电钢服役环境艰苦，除了水深风大、浪高涌急，还要抵抗低温环境下海水的强烈腐蚀和冲击等，部分特殊海域所需钢板的级别和拉力性能、弯曲性、超低温冲击等性能更比普通海上风电钢高出很多。
4月26日，马钢正式向洛阳科技馆项目供应第一批重型H型钢。该项目也成为中国首个采用国产重型H型钢的重点项目，填补了国产重型H型钢在国内应用的空白。
3月17日，从河北省秦皇岛市山海关传来消息，雅万高铁18号可动心轨单开道岔，在中铁山桥集团有限公司通过验收。标志着中国首组出口高速道岔，已具备系统集成化发运条件，而该组出口高速道岔的母材，是攀钢生产的60系列高速道岔钢轨。
据了解，此次由中铁山桥以攀钢60系列高速道岔钢轨为母材，研发和制造的雅万高铁道岔，产品设计和产品质量均达到目前世界道岔行业最高制造水平。在整体线型以及细部结构设计上，体现了中国特色，大幅提升了道岔产品使用性能和使用寿命。